Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

отвечу "за того парня" (с) ...подходят. оставила себе с XL

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

Поставил себе штатный концевик капота в замок, подключил в разъем, включаю зажигание кнопкой и нифига не показывает. Танцы с бубнами не помогли.

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

Попробуйте так, капот закрыт, завели авто, открывайте капот, должна появиться надпись.
И сам датчик может быть не исправным, можно попробовать просто замкнуть контакты.

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

Попробую вечером проверить.

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

Покатался на 2.4 - мне понравилось...Но все же хочется 3.0 с АТ... уже стал близок к цели... попращался с Сузукой...:) ЗЫ: кстати, мне бампер задний когда снимали красить (в Сузуке)- там тоже никаких усилителей нет и как-то жил...запаска помогала...:good::)

Когда лучше то брать? декабрь? январь? А то опять с НГ поднимут цены и буду локотки покусывать...:)

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

Завтра поеду на ТО-0 - проехал 1500 км за месяц.
Ниже мои ощущения от машины...

Итак, в позитиве:
1) динамика... с двигателем V6 и весом кроссовера в 1.5 тонны - это песня... ни разу не возникло чувство ущербности - легкое касание педали газа и машина едет без надрыва и насилия над мотором или АКПП... при этом машина весьма комфортно плывет в пробках, так и ускоряется... заметил, что если дважды слегка нажать на педаль газа, то АКПП переходит на пониженную передачу - это у меня бзик или так и должно быть?
2) не валкая благодаря жесткой подвески - не смотря на высокий центр тяжести машина ведет себя как обычный легковой авто
3) информативные боковые зеркала-лопухи, хорошая обзорность
4) реально хороший ксенон на ближнем свете - очень широкий - на Туареге был адаптивный ксенон, на Аутлендере он не нужен из-за широкого угла...

В негативе:
1) самое главное - это запах! Первую сотню км как в газенвагене... только стоит остановится на светофоре и букет ароматов из подгоревшего масла и резины устремляется внутрь салона... :what: Такого еще не было у меня, хотя новых машин было несколько... Видимо агрегаты в Калугу приходят в консерванте, который выгорает на горячей машине... Сейчас запах практически пропал - проявляется только если "покрутить" двигатель...
2) прохождение стыков дорожного покрытия на скорости - чувствую пятой точкой;
3) ужасный штатный навигатор - в результате пользуюсь смартфоном с Yandex-навигатором (прокладывает маршрут с учетом пробок).

В пассиве:
1) не понял могу ли я открывать/закрывать моторизованную дверь багажника при закрытом центральном замке - иногда нужен доступ только в багажник, когда остальные двери закрыты;
2) какой-то не дружественный интерфейс у медиа-системы - так и не понял как запомнить фаворитные радиостанции. К самому FM-приемнику претензий нет - весьма чувствительный - хорошо принимает даже в подземном гараже.

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

При закрытом ЦЗ багажник не открывается ни в автоматическом, ни в ручном режиме пятой двери. Более того при заведённой машине открыть ЦЗ (который у меня закрывается и после завода авто сигналкой и по набору скорости) можно только с кнопки на внутренней стороне водительской двери (с внешних кнопок на ручках передних дверей и багажника, а так же с брелка ЦЗ не открывается).

А мне как-то всё понятно в интерфейсе...,- может от того, что я не поленился почитать инструкцию...
Когда играет нужная станция, то нажать на экране нужную цифру ЧУТЬ ПОДОЛЬШЕ, около пары сек. (там и визуально будет понятно когда она запомнится).

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

У меня открывает, при первом нажатии на кнопку багажника разблокируются замки, а при втором открывается дверь багажника. После закрытия двери нажимаю выпуклую кнопку рядом и авто снова полностью закрывается.

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

Скорее так, не обращал внимание, но вроде описано было.

А, мне совсем ксенон на Ауте не нравится, ничего не видно в темное время суток, либо регулировать надо, светит куда-то под нос.

Запах был и на XL и здесь есть, но в салоне не ощущается, только при выходе из авто.

Так и есть, экспериментировал на даче, вначале все открыл, потом открывается багажник.

Есть список предустановленных станций, сами задаете, на какой цифре, какая будет станция, если же нажать список станций, то выдаются все, которые доступны.

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

А 98 бенз никто не лил в 3,0?

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

периодически лью. Подхват и едет резвее.

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

На неделю пересел на Аут III с 2.4, представилась возможность сравнить расход топлива в тех же режимах и вообще как оно в сравнении с 3.0.
Одно сразу можно сказать, отвык я от звука варика, особенно его слышно после 3000 об.

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

Всем здравствуйте! Вот и я стал владельцем нового Аута, машиной доволен, полностью оправдала мои ожидания, сравнивать с чем-либо нет желания и времени, пустое это. Всем сомневающимся желаю сделать правильный выбор. Удачи.

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

Вот это правильно, ездил и наслаждайся:good:

Добавлено через 27 секунд
Вот это правильно, ездий и наслаждайся:good:

Re: Outlander III V6 (стал обладателем).
 

Не подскажите, как решили проблему с дребезжанием заднего номера.