Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Такая жисть пошла - до дачи самое дальнее приключение 15 км:). Понимаю что АКБ сдох закономерно от хронического недозаряда и сульфатации - селяви :)

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Пожалуй очень верное утверждение.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

@Алехандро I, Это не утверждение а факт.Оффтоп

В своё время было четыре авто одновременно,а ездить на всех одновременно не получалось,так вот у каждого авто после простоя обязательно что то надо было делать.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Новый АКБ зарядил до упора хотя свежий и напруга больше 13 вольт была.. Наблюдаю через приложение Пандоры - через сутки 12.6/5 напруга. Замерял потреблядство - штатные 0,05 А ну скачет иногда выше ска сигналка проклятая не даёт авто спать спокойно.
Митсу гамно?

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

@ZMS,Нее... сигналка или криворукие установщики.:biggrin:

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Пандора жрет при постоянном подключении GSM в настройках чтоб всегда на связи - медицинский факт. Но удобно.
Амперметр в зубы неверующим :)

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Не знаю как там у Пандоры, в Экселенте Капитал 2\3 и у других нормальных сигналок, если не используешь авто, есть режим энерго-сбережения. Когда в отпуск еду ставлю на него, срабатывает оповещение по GSM только при событии, а так - "спит". Реально снижается потребление, на три-четыре недели хватает точно. Вот когда забываю ставить в этот режим, может "сожрать" аккумулятор и за две недели в холодную погоду. Проверено. :biggrin:

Компания Mitsubishi в России: двукратный рост продаж...
Статистика российского авторынка: итоги 2018 года

https://out-club.ru/board/showthread...87#post2763787



Видимо, все эти люди, покупающие мицу, - идиоты. Хотя калину сняли с производства, что остается-то...

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Купил авто неделю назад, выявил ,руль косо стоит ,едет прямо, а руль повернут слегка ,сантиметра на 2 -3 вправо, как такое возможно на японском типа ,авто за 2 ляма, российская сборка или б\у впарил агат в Нижнем?

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Поменяйте для начала передние колеса левое с правым местами. Бывает, что колесо кривое. Если не исправится - на развал-схождение.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Резина направленная ,так просто не поменяешь ,если заднее поставить только,но думаю толку не будет, на тех обслуживание 0, поеду скоро, пусть сами там копают, платить за этот косяк я не намерен , понятно что на сход развал ,только, как такое возможно все таки , что за наплевательское отношение , косяк в глаза тычет

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Это правильно, их проблема.

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Сход-развал бесплатно делать не будут. Если сразу не обратиться (в ближайший день после приемки машины), то будут грешить, что не исключено, что вы попали в ямку на дороге, на скорости. Вы будете говорить, что не попадали, а они что за месяц запросто могли попасть. В принципе, они тоже будут правы, в этом случае. Ведь, вы реально могли ударить колесо.
Я забрал машину 12 января. Сегодня вернулся из поездки Москва-Питер-Москва. По городу не придавал значения, а на трассе обнаружил, что машину тоже уводит влево (тоже руль криво стоит). Почему так, хз. Тоже жду ТО-0. Но не питаю иллюзий насчет бесплатного устранения косяка

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Вот прочитайте шапку темы. https://out-club.ru/board/showpost.p...88&postcount=1

Re: Почему не нужно покупать новый Аутлендер
 

Если я правильно понял из той темы, то калибровка нуля нужна только в комплектациях с ASC. В более простых не должна влиять.