Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Слышал, что всех ОД обязали перейти на оригинал
Наш ОД начал лить в октябре по 400 руб./литр
Потом подняли до 450 руб., сейчас уже 480 :what:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Очень не люблю Галант. О гарантийном обслуживании только плохие воспоминания. Ну и цены.....:what:

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:12 ----------

Это не айс. Теперь цены на енго задерут. Эх ма....:cray:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В субботу мобил 0W40 залил, меняю обычно через 10 000 км.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Сейчас залито 0W40, через 2 тыс км перейду на 5W30, отпишу результаты.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Тоже заливал 0w40, только Visco 7000. Масло неплохое для хорошего бензина. 7,5 тыс выдерживает, но на пределе. Перед сменой залил в бак очиститель инжекторов (Ликви) и в двиг опять же Visco. Откатал 1тыс. и на 22,5тыс перешел на Мотыль 5w30 Эко клин с промывкой (Ликви №2). В Мотыль добавил керамику (Xenum). Проехал 1,5тыс, эффект заметен, начиная где-то с 500км. Работа двигателя стала намного мягче, появилась какая-то упругая мощность, отзыв на педаль газа идеальный. Расход упал до 12л/100км, вот так вот...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Расход по городу или как?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

80/20 город/трасса, суточный пробег 92км

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Что-то не пойму значений. Поясните ещё раз, пожалуйста.:(

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это %-ое соотношение.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Пришло маслице. Производят в Сингапуре. На дне выдавлено ENEOS/ Что и следовало доказать.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Дык это и так енеос, просто по чуть завышенной цене с лейблом митсы.А скоро и в железе энеос будет 0в30 и 0в20 во всех магазинах.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Согласен, что будет. "Дистрибьютор на территории РФ: ООО Рольф". Ну если Митсу рекомендует, то чего тогда голову себе морочить с выбором? Налью, по-наблюдаю, отпишусь.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот что сообщил наш ОД на томском Мицу-форуме:
Оригинальное масло темнеет быстро, т.к. в нем сделан упор на очень высокие моющие способности, в дизелях - так оно вообще за 100 км темнеет.
По приобретению - есть такой тонкий момент как, масло по одному и тому же оригинальному номеру - есть- для России и распостраняется только через РОЛЬФ, который в последствии распостраняет по дилерам ( а мож еще куда продает :) ) и ориентированное для стран где климат оч теплый, канистра практически такая же, а масло в канистре серого цвета расчитано только на теплый климат. Как оно себя поведет в зиму остается только предполагать.
P.S. Так что, Eneos, похоже, имеет место быть разный :). Хотя не исключаю и некий развод со стороны дилера или Рольфа (ведь на канистрах, купленных через инет, стоит дистрибьютор Рольф)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если оно быстро темнеет через сколько тыс его менять тогда может кто сталкивался этим маслом?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А зачем же его раньше менять?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

да раньше не надо 10000 км нормальный срок эксплуатации, можно еще раз в год менять если ездишь мало

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я солидарен с мнением.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Для себя решил менять два раза в год: перед зимой и после. Пробег летом где-то 10 тыс., зимой 6-7 тыс. (но сплошные прогревы и поездки на близкие расстояния).
Да и не такие это большие деньги...
На зиму осенью хочу попробовать Мицу 0W20

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это малозольное масло с упором на моющие свойства(SM,GF-4).Щелочное число TBN-6,2, что очень мало для нас. Обычный массовый продукт от известного бренда. Рекомендованный производителем межсервисный интервал в 15тыс на этом масле гарантированно прибьет двигатель к 100тыс. Работать он будет, но как, это большой вопрос. Не знаю, может япы туда суперприсадки напихали, но судя по цене их там нет. По поводу смены раз в год-не получится. После зимней эксплуатации к 6-7тыс масло уже черная жижа, климат у нас такой.:cray:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

пробег и мото-часы работы таки неравнозначные вещи. если все 10ткм по пробкам, то и много))
у меня пробег примерно 70/30 трасса/город, планирую делать 2 замены на 15ткм...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Сменил на лето mobil 0w40 (Бельгия) на total quartz 9000 5w30. Судя по фоткам вскрытых движков масло это движок не загрязняет, моет. Но, появилось бряканье при старте, пока только это беспокоит, далее при эксплуатации нормально всё. После нашего mobil движки все в лаке, жёлтые. Если и залью опять его, то только пр-во США. На примете Neste, Ravenol, Valvoline, Mobil(пр-во только США). У себя в Иваново Valvoline не нашёл, жаль. Очень помогает разобраться в маслах сайт oil-club.ru . Напрочь отказался от eneos, т.к. Корея, в Японии другой eneos :), с другими характеристиками, как впрочем, почти, но не все, другие бренды держат нас за негров. Нам можно что и похуже впарить.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Получается, что и снгапурный энеос чухня?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Про Eneos. Есть источник информации о различиях ?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Получается, что кроме Мобила, ничего лучше нет?:(

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Xenum

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ага, и кастрюли!:bye:

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ----------

Как давно пользуетесь?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

вай-мэй, сколько ужастиков...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

По поводу Eneos-почитайте форум на oil-club.ru. Люди там проверяют масла, даже заказывают экспертизы. Плюс найдите фото движка после этого масла, я здесь 2 ссылки на фотки приводил. Там же, на форуме, объясняют, как корейский энеос отличить от японского. В Корее на форумах это масло вообще не обсуждают, как и нет его у них. Они там (на вышеуказанном свйте) вообще фанаты с маслом поиграться, я там много чего полезного прочитал. По поводу мобил пр-во США и Бельгия: фотки движков, эксплуатировавшихся с мобил(США) чистые, а с бельгийским жёлтые. Лаковые отложения. Опять же на вышеуказанном сайте указывают, что характеристики этих масел разные. Соскочу с Mobil-Бельгия на всякий случай, от греха подальше. И посмотрите фотки движков после Castrol. Тихий ужас. Но не весь Castrol, вроде есть одна фотка с чистым двигателем после него. Теперь всегда буду заглядывать в заливную горловину. Никого не агитирую, никого не куда не зову.
Машину купил с пробегом 83000, с Мобил1 0w40, заглянул в заливную горловину, видно конечно очень мало, но вроде чисто, а вроде чё то желтеет. Тяжело точно определить, смотря в такую маааленькую дырочку. Но от Бельгии всё равно откажусь, не хочу судьбу испытывать, тем более США чуть дороже.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Лил в машину исключительно mobil 0w40, уехала к другому владельцу с показаниями одометра 210000 и заводскими свечами Ж8-[]. К старости (12 лет) прыти не убавило, разве что доливать немного стал (и ведь движок считается капризным - GDI). Так что...я выбор сохранил =)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Думаю по поводу Ravenol. Высокое щелочное число, низкая зольность, фотки движков после него чистые, на вышеупомянутом сайте посвящённым маслам говорят неплохое, числится в фаворитах по использованию, у меня в городе найти можно. Цена чуть ниже чем у мобил.
Раньше думал, что масло бывает 3-х типов: минералка, полусинтетика, синтетика. А оказалось синтетика синтетике рознь. Мудрёно всё.

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:34 ----------

Есть, и не мало.

---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:34 ----------

Вот чем пользуются люди, более-менее разбирающиеся в маслах (ну точно лучше чем я): http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...-predpochteni/. Мобил не на 1-м месте, вот так. Если кратко: пишут, что масло вроде бы и хорошее, но цена задрана. С таким же качеством или лучше можно найти подешевле.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Прочитал всю тему! А вчера заехав в "Metro" увидел Мобил 0W40 Нью лайф по красной цене 1700(вот жулики ОД!):what: за канистру 4 л. А так же 5W50 Пик лайф по той же цене! По штрих коду 5055 (первые цифры), будто- бы англичане, но нигде об это больше не написано!

Машина всю жизнь ела Мобил, может не париться с заменой на дешёвый сингапурский Мицу;)

А что Вы скажете про 5w50 ? На немках масло начинается с цифры 10?

P. S. Если я в чем-то неправ, пусть старшие товарищи меня поправят!:)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

5w50- густое для наших движков. Лето скоро. А для зимы пойдёт. Цена действительно халява. Имхо. На лето залил 5W30, на зиму залью 0W30, 0W40.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Где покупать Мобил США, если везде европейский?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не везде. Мы у себя в городе нашли, хотя никакой рекламы нет. Поищи по магазинам, в инете точно есть.

---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:48 ----------

У кого есть информация, какие требования предъявляет мицубиси к маслу в 3л движок? Про вязкость более-менее ясно, а всё остальное? Спецификации, зольность, щелочное?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я у себя в Питере в инете не нашел! В средине 90-х покупал на рынке Мобил в квартах.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

оригинал (mitsu 5w-30, 0w-30) можно дешевле взять...
у меня в мануале (толстая книжка, внушающая доверие) на крайних страницах написано про соответствие моторных масел моделям различных авто мицу. выборка авто там с 90-каких-то годов до 2005 г.п. ... но я не пойму - какого буя там аута 2007 г.в. НЕТ? ну как это понимать??? в общем, там везде mobil ow-40... и о чем это говорит? а ни о чем!!!!!!!
нет, о тупости, корысти и беспробудности импортера, кто эти книжечки заказывал и одобрял...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А правду нам никто не скажет.Ее видно только при разборке двигла! А там нравится, не нравится...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А кто сказал, что для зимы пойдёт более густое?
ИМХО, для зимы как раз лучше менее густое - легче запуск в морозы. Думаю летом лить 0W30, зимой - 0W20 (движение на низких скоростях, недолгие поездки, длительные прогревы на ХХ - до перегрева движка далеко, а на 0W20 всё ему (движку) полегче :))

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:01 ----------

Это говорит об опред. отношениях Рольфа с мобилом (страничка то последняя - на правах рекламы :)

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:01 ----------

Это точно...
Посему решил просто менять масло почаще - 2 раза в год и лить ориг. Мицу - на нём всё же звук движка больше нравится, чем на Castrol SLX 0W30, да и моет оно неплохо...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Тоже решил остановиться на митцу OW-30. Думаю хуже левого мобила не будет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На ТО-0 залил 0w30 мицу. Звук стал получше кмк. Планирую и дальше его использовать.