Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
а вдруг пронесет;)
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
А чем грозит снятие АКБ с машины? Какие настройки слетят?
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
AndreyDAR, слетят настройки патефона и бортового компьютера (типа звуков поворотника и метода измерения расхода топлива, обнулятся одометры).
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Всем добрый день!
Умерла батарейка в XL (2008 г., 2.4 л.) :( Необходимо купить новую... НО возникла проблема... В книжке написано, что нужна батарейка на 52, а на всех сайтах где продают батарейки, путем подбора батарейки по авто - выдает что нужна батарейка на 90... На мой вопрос продавцам - кто обманывает, все разводят руками :( Так какая же батарейка нужна для XL 2008 года с двигателем 2.4 л?:help: |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
можно эту:
Аккумулятор VARTA Blue Dynamic 60 А/ч 560410 ОБР.выс код товара 55630 http://www.rus-treyd.ru/products/akb/?code=varta или Бош 65550 Аккумулятор BOSCH 60 A/ч S40 24 выс ОБР 560 410 054 зы: подборы на многих сайтах врут и дают на 2.4 акб 90а/ч :fool: |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
В exist пробивается такая супер-батарея Exide Батарея аккумуляторная "Premium", 12В 100А/ч ! Ток хол. прокрутки 850А , и версия с 750А. на сайте производителя тоже подбирается ; д*ш*в = 306*173*222 . Расположение полюсов 0 ; исполнение днищевой планки Korean B1.
Вот такое чудо, что скажете? а стоит около 6 рублёв.. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Ага! Тока это для дизеля. На бензин длина батарейки 23. макс 24см влезть, без мех. повреждений.
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Сегодня возникла та же проблема. Поставил корейский Super President 6CT 70 а/ч 85dl23l (если гарантийник не врет :)). Цена в 3200 р. + 400 рублей вернули за старый акк. Встал, как родной. Морозы скоро врежут, проверим. Заводской отпахал 3.5 года.
|
Забыл ключи в замке зажигания
Забыл ключи в замке зажигания,на сутки.Вроде в выключеном положении.У меня стоит сигнализация Блэк баг,теперь при попытке завести машину вообще ни какой реакции.Когда вынимаешь ключ,раздаются щелчки в быстром темпе в приборной панели и экранчик который в приборке мигает.Снял клему с акуммклятора,начала орать сигнализация только с громкостью звонящего телефона,даже тише.Друзья! У кого была подобная история или кто в курсе-ЧТО ДЕЛАТЬ,поделитесь опытом. Получается вроде два варианта :или акуммулятор сдох(мог ли ?)или батарейки в брелке блэк баг.:help:
|
Re: Забыл ключи в замке зажигания
аккумулятор
|
Re: Забыл ключи в замке зажигания
Цитата:
Стартер крутит? Радио включается? Свет? Вполне возможно, что ключ был не в положении "выкл", соответственно, бортовые потребители могли "высосать" АКБ. Я бы попробовал зарядить АКБ.:hat: P.S. А при оставлении авто с ключом в замке никакой звуковой сигнал не напомнил? |
Re: Забыл ключи в замке зажигания
+1 АКБ
|
Re: Забыл ключи в замке зажигания
-Ни фары,ни радио,ни чего не работает.Стартер тоже не крутит.
- вообще Звуковой сигнал подает только когда становится на сигнализацию и то примерно через 8 сек,как закроешь дверь,был в запаре или по тел говорил и соответственно прое..л звук,которого не было и в итоге забыл ключи Если "прикуривать" есть ли какието особенности этого процесса у АУТа? АКБ зарядится если завети двигатель,включить все электро приборы и подождать минут 10? |
Re: Забыл ключи в замке зажигания
Все электроприборы совсем необязательно включать, а 10 минут точно мало, желательно пару-тройку часов покататься. В идеале зарядником всю ночь заряжать.
|
Re: Забыл ключи в замке зажигания
Снять АКБ и зарядить.
|
Re: Забыл ключи в замке зажигания
Просветите как заряжать? Нужно зарядное устройство?
|
Re: Забыл ключи в замке зажигания
Цитата:
Почитай http://avtogid4you.narod2.ru/akb/charging_akb/ |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Народ, подскажите - машина мая 2008, пробег под 100 тыр. Пора менять аккум?
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Ответ: Подзарядка аккумулятора
Цитата:
Во-первых: Зарядка выдает ток ну макс 20А, в то время как АКБ при старте дает до 200 А. От наличия АКБ у Вас же проводка не горит, если она конечно исправна. Во-вторых: ток выдаваемый зарядкой (АКБ) "провоцируется" потребителем. Сколько потребителю надо, столько ему и дадут. Можете считать что при зарядке штатной АКБ у Вас два АКБ, один штатный, другой - помощнее, включенный параллельно штатному. |
Re: Забыл ключи в замке зажигания
Цитата:
http://www.autocomp.ru/catalogue/ele...-00000016.html Очень понравилось.:good: В деле проверил, заряжает нормально, клеммы АКБ можно не отключать. ЗУ для АКБ по-любому необходимо, исходя из профилактических задач и продления срока его службы. Никакой бортовой генератор АКБ полностью не зарядит.:hat: |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
нужен новый АКБ, прошло 4 года, но наклейки на оригенале уже нет.
В мануале предлогают 52, 55 и 64 Ач, а на сайтах с подбором по марке авто - 95 Ач. Заинтиресовали две модели Varta Blue Dynamic и Bosch S4 Silver Asia (95 Ач, 830 А, 306x173x225). Собственно вопрос можно ли их использовать(ёмкость) и есть ли у кого-то опыт эксплуатачии оных. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Варта и Бош это два абсолютно одинаковых аккумулятора и делают на одном заводе отличаются только этикетками.Многое вещи Бош не выпускает а заказывает у других производителей ,и продаёт под маркой Бош.Выбор за вами.
---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:45 ---------- Если у Вас дизель то ДА ёмкость подойдёт, если бензин то НЕТ . |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Мне штатного хватило на 3,5 года, летом поставил отеч. (не помню название) 65 Ач, пока крутит бодро. По опыту (раньше была Теана) наш аккумулятор вполне выхаживает 3 года и стартер раскручивает в -35. А цена - 2000,00 руб. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Постоянный недозаряд аккумулятора зависит не от его емкости, а от прокладки между рулем и сиденьем автомобиля. Потребление стартера при запуске дигателя не зависит от емкости аккумулятора, а от времени вращения стартера. Многие при езде включают все, что можно включить. Горит ближний свет и в это время без всякой необходимости горят противотуманные фары, а часто и задний противотуманный фонарь, слепя сзади едущих водителей, при этом включена музыка, которую слышно за три квартала и т.д. можно продолжать. Аккумулятор желательно подзаряжать (особенно в зимнее время) не менее одного раза в месяц и не будет никаких проблем. Я сам пользуюсь не один год зарядным устройством, которое приобрел RedRed и проблем с аккумулятором никаких нет.
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Акку на авто не зарядится на 100% своей емкости никогда, хоть проедете до Владивостока. Регулятор на заведенном авто поддерживает на акку напряжение в пределах 14,2-14,3 В. При заряде батареи на 75-80% ток зарядки стремится к нулю. Чтобы зарядить на 100% нужно зарядное устройство, рекомендуется это делать хотя бы раз в год перед зимой. Этим продлевается срок службы. На постоянно недозаряженном акку сульфатируются пластины, повышается внутреннее сопротивление. Заряжать акку не отключая от авто можно, но прежде убедитесь в хорших контактах на акку (зачисить, смазать смазкой). При плохом контакте на выводе акку зарядное может поднять напряжение в сети авто до 20 В (и даже выше). Не всякая электроника выдержит (часть электроники в авто постоянно под напряжением). |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
---------- Добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:25 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:25 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:25 ---------- Цитата:
|
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
У меня штатный аккумулятор. Работает четвертую зиму. За все время не заряжал ни разу, даже клемы ни разу не снимал. Аккумулятор абсолютно работспособен, прекрасно справляется с запусками и как минимум до следуюей зимы доживет а может и больше. Это при условии что зимы в регионе где я проживаю очень холодные, и я постоянно (ежедневно) использую автономный предпусковой подогреватель, а подогреватель довольно прилично расходует энергию аккумулятора. Я так думаю, что если бы аккумулятор постоянно недозаряжался, то в моем случае аккумулятор должен был давно сдохнуть? Но даже если он и недозаряжается, все равно лично для себя не вижу ни какой необходимости заморачиваться и производить дополнительную зарядку. Зачем??? Работает же. И работает уже 4 зимы. Разве это мало?? |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
не трогал родной 3,5г., после двухнедельного "простоя" на сервисе пришлось выкинуть, убили мастера...
взял за 4т.р. Бош на 80А., в штатном формате, пока вопросов нет. Продавец сказал, что оригинал должен быть 110А. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
- разные модели АКБ (за 4 года многое поменялось, причем не в лучшую сторону); - даже среди АКБ одной модели могут быть удачные и не совсем...; - разные комплектации электрооборудования, особенно сигналок, т.е. различное энергопотребление; - разные условия использования авто (часто - редко, поездки длительные - короткие); - разные пристрастия хозяев к использованию энергопотребителей (климат, аудиосистема, световые приборы); - и т.д. Видимо, у Вас режим эксплуатации близок к идеальному. Но, объективно, любая АКБ прослужит дольше, если ее периодически полностью заряжать. Даже если нет проблем, чисто для профилактики (на подводных лодках это называется лечебным циклом, хотя процедура более сложная и длительная). И в Вашем (и в любом другом) случае это могло бы добавить ей еще пару лет. Раньше на Лачетти за 3,5 года тоже ни разу не задумывался о проблеме с АКБ. На Ауте приходится, поскольку недозаряд ощущается... Хотя, согласен, это совсем не обязательное мероприятие, тут каждый сам для себя решает.:hat: |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Вэбасто зимой включаю каждый день и иногда два раза в день. Холода тут сегодня ночью -20 цельсия. Акум ни разу не подвел. Производитель ACDelco кажется. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Уфф... Осилил все 30 страниц.
И вот какое у меня сложилось впечатление: Проблемы народ испытывает только со штатными АКБ, которые шли в комплекте с автомобилем. Или нет? Или я что-то пропустил? А может времени еще мало прошло после замены стоковоых на Bosch, Varta и т.п.? Можно ли попросить отписаться тех, кто поменял АКБ? Также они разряжаются зимой? (Полагаю, летом никто проблем не испытывает, если конечно фары включенными не оставляет :) ) |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Забавно. Сходил на сайт VARTA, почитал что они рекомендуют на XL. Улыбнуло. ))
http://www.varta-automotive.ru/index...lang=ru&range= Это они, видимо с дизелем перепутали. Но и там я что-то сомневаюсь что генератор сможет до конца зарядить батарею на 95 Ah. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Цитата:
Для эксплуатации 95 Ач не вижу причин в сомнениях. Штатный режим зарядки такой батареи ток 9,5 А, время 12 ч. Генератор может выдать больше 100 А. Время зарядки больше будет, если разрядится совсем. При одинаковой нагрузке батареи 95Ач и 60 Ач разрядятся на одинаковые Ач - время зарядки обеих будет одинаково. |
Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL
Если до работы ехать ~10 км, то батарея будет постоянно заряжена/разряжена где-то на половину. Срок эксплуатации такой батареи от силы 2 года.
|
Текущее время: 13:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU