Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Осенью настоял на замене смазки и пыльников. температура от -16 до -25 все ОК.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Та же ситуация. При повороте направо и если поддать газу как следует хрустит в левом колесе. :( Значит по гарантии отказываются устранять хруст? :sheriff:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

По гарантии устранять вроде как не отказываются... заказывают ремкомплект (смазка, типа модифицированная, хомуты и пыльники), и меняют все это дело... только по отзывам очень у многих эта замена должного эффекта не приносит, и хруст все-равно остается либо сразу, либо на следующую зиму вылезает... Потому и обсуждаем тут, что закладывать надо смазку LM 47, а не ту, что дилер по гарантии предлагает... кто-то и сам поменять не гнушается, судя по всему... лично я сам не стал бы по-любому - не мое это...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Отношу себя с недавнего времени к категории "очень многих".
В декабре по гарантии была заменена правая граната в сборе,смазка и хомуты с пыльниками.
Два дня назад при -25С снова знакомое похрустывание...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Мндааа... приятного мало. А после замены, в самом начале, все нормально было? Ничего не хрустело?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

После замены,по закону подлости,температура не опускалась ниже -20С.
Соответственно никаких "похрустываний" не было.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Нифига се проблема оказывается какая.И я к Вам)))))
XL 3.0.Сегодня появился стрекот и при повороте налево и направо с газом,морозы уже 5 дней стоят за 30. Звук похож на задевание колеса о подкрылок,пыльники в идеальном состоянии.Гарантия закончилась.Пробег около 70000 тысяч,до этого таких проблем не было,а прошлая зима была очень холодной (25-35 было нормой),но таких звуков не слышал.Буду ждать потепления....

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Весна незагорами!Проблемка потеряет свою актуальность как минимум до декабря сего года!
Предлагаю всем ФОРУМЧАНАМ забить БОЛЬШОЙ и ТОЛСТЫЙ на не искоренимую и,как видно по форуму, неизлечимую для РОЛЬФА существующую проблемку, возраст которой как минимум ПЯТЬ лет!!
А-уууууу...,РОЛЬФ....,КРИЧУ ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ!!!
ЖДЕМ АДЕКВАТНОГО РЕШЕНИЯ,,,,

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

подскажите, пожалуйста, кто менял смазку в шрусах, где брали новые хамуты? надо бы тоже поменять.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я аккуратно снял старые и поставил на место. А новые можно заказать через Эксист
3817А101 - большой хомут
3817А102 - маленький хомут
Только за 4шт. дороговато получается

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

что то эти номера в экзисте не бъются?!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Попробуй в номере букву А (русская) заменить на A английскую :good:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Уфф сегодня ОД по гарантии поменял таки оба привода в сборе стоимость порядка 45000 руб посмотрим что будет далее...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Этих оффициалов без бутылки не поймёшь: где то копеечную клипсу не признают гарантией, а тут "полтийник" выкинули. Совсем что ли с головой не дружат или "утилизируют" на другой машине ?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ну вот и я сегодня поменял родную смазку на LM, пока морозов сильных - сравнивать не с чем, как только будут морозы - отпишусь)))

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Странно,даже очень странно..
В декабре 2010г. по гарантии заменили два пыльника,два хомута,смазку ШРУСов,и правую гранату в сборе (ШРУС с приводным валом).
Цена вопроса для Рольфа составила 38тыс.руб.
В вышеупомянутом случае,с учетом замены правого ШРУСа 45тыс.руб.
45-38=7тыс.руб.
Левый ШРУС стоит 220$?
Или же вас ввели в заблуждение?

Re: Подвеска: проблемы и их решения.
 

стакана на два шруса???мы бутылку на шрус двоем уговорили!!!:friends:

Красная карточка за флуд.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

пока не хрустит, жду морозов, t-15C

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Одной банки LM,хватает на обе стороны?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

В -15 не захрустит, конечно... тем более, сразу после замены...
Вообще, как мне кажется, главная проблема у смазки, которая изначально заложена в ШРУСы - это не столько ее плохая морозоустойчивость, сколько гигроскопичность... т.е. со временем она "набирает" воду, чем дальше, тем больше. А чем больше воды - тем чаще возникает хруст при минусовых температурах, и тем при меньшем минусе он появляется... Если это так, то понятно, почему эффект появляется с нарастанием от зимы к зиме и почему пропадает как потеплеет, при этом наличие хруста вроде бы и не приводит к повреждению ШРУСов...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Так то оно так. Вопрос в другом. Машина не за рубль покупается,а страдает детскими болезнями. На той же русской, таких проблем с ШРУСами нет!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

наличие хруста не приводит к повреждению, а наличие воды приводит ;)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Зима,холода, завожу машину и вперед, выезд из двора -три резких поворота, на первом услышал хруст, остановился,вышел посмотрел, на подкрылке льдины висят, думаю..ага..вот в чем дело, сбил их, следующий поворот, опять хруст..расстроился,что за засада.....
Хорошо, что есть клуб, полазил,почитал, понял, что шрусы хрустят..
Поехал в Рольф,по дороге машина прогрелась и конечно же тишина,ну думаю, ладно, на уши присяду.... объяснил, что и как, мастер начал "лепить", что это не гарантия и придется платить, я отправился вместе с ним к гарантийщику, а тот видать в курсе проблемы Аутов, даже ругатся не пришлось, машину забрали...
В итоге 3 часа потраченного времени, замена смазки в шрусах, замена пыльника. Вроде все хорошо, правда морозы спали...Так,что если машина на гарантии и вылезает такая бяка, смело к ОД и ремонт по гарантии...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

К чему приводит смелость см.пост # 404!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

.
Ни какого заблуждения по заказ наряду стоимость работ 47300 примерно
2300 на замену правого рулевого наконечника остальное два привода в сборе. А как приятно теперь в повороте поддать газу и не слышать этого хруста.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Вот и у меня похрустело, поехал к своим в сервис, подвесили машину, приговорили левый внутренний и наружный шруз большой люфт колеса, в экзисте заказал вал в сборе за 25тыс, на выходных поменяю посмотрим что дальше

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Случайно обнаружил у себя этот хруст ( -25) ...пробег 6000 всего,позвонил единственному дилеру Ситроен,говорят вообще первый раз слышим о таком дефекте! Я им: почитайте пока инет к моему приезду завтра ,явление то массовое, вооружитесь инфой!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Всем доброго времени суток. Сегодня на улице -10, но хрусты так и не пропадают. Может поспешить в сервис, или забить до + температур?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Судя по дате регистрации машинка у Вас одна из первых, соответственно и смазка тех же лет. -10С - это вообще не о чём: менять смазку аднозначно ! Даже если за свой счёт, то обойдётся гораздо дешевле заменны ШРУСов.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Цена в Иркутске - смазка LM 390 р., замена без снятия приводов 400 р. = 790 р. = решение проблемы. Кстати, хватает 1 тюбика 400 гр. на 2 привода (под 4 пыльника)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Немного ощибаетесь: во внутренних шрусах стоят триподы и делать там нечего (там и смазка совсем другая - с гораздо более широким температурным диапозоном), так что меняем смазку только в наружних ШРУСах! А вот на счёт объёма всё верно: 400 гр на две гранаты и остаётся запас граммов 100.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

блин, а мне и во внутренних поменяли смазку на LM. Что теперь делать?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

:biggrin: Ждите и надейтесь ! Там на концах этих триподов обычные игольчатые подшипники с соответствующей смазкой и когда она перемешается со смазкой чехлов - вопрос времени. А вообще, тот кто менял смазку по ходу "завис" на уровне 2109-10, ведь триподам уже "сто лет" !

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

поеду в сервис на устранение косяка, дело в том что я не знал, они не предупредили. какую смазку посоветуете во внутренний ШРУС?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Сам не разу не менял (не добовлял) поэтому советовать не буду. Но из инфы в инете понял тока, что дисульфид молибдена для триподов не желателен и рекомендуют типа такого: http://www.ital-parts.ru/shop/UID_115.html , но есть ораторы доказывающие обратное. Решать Вам !

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

да я уже тоже погуглил немного, мнения противоречивые, 50/50, думаю суетиться пока не буду, так как на машине больше 2 лет не езжу, думаю на "мой век" хватит.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Тоже появился легкий хруст при вывернутых колесах вправо и резком старте. Температура всего -10. Повторилось такое 2 раза, но теперь у нас потеплело и хруста не слышно, что делать? Лучше заменить смазку в наружных приводах и какую? Пробег 33т.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

в выходные планирую поменять смазку в наружных гранатах переднего привода, так как в морозы появились щелчки. Сейчас на улке 0 +1 , щелчки исчезли. Купил смазку LM47 400 гр. цена 360 рэ. Позвонил диллеру, там работа легкая, думал будет не дорого, но диллер заявил 5600 за работу. В итоге получается в субботы сэкономлю 5600 рэ :-) Если, кому интересно могу выложить фотоотчет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Добавлял такую же смазку на наружные и внутренние ШРУСы на передних полуосях.Там работа не сложная,с меня взяли за работу 15$.Еще что то взяли за снятие защиты,но не много.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

очень интересно! тоже сам планирую поменять как потеплее станет