Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

Рассыхаются прокладки компрессора от отсутствия циркуляции смазки с фреоном. Герметизация компрессора это называется. После 150 000 км производительность компрессоров значительно падает. По этой причине хороши Ауты из США , у них компрессора выше производительностью и остаточный ресурс больше.

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

P/S Ты компрессора б.у надуваешь 32 атмосфер и в ванну с водой на час тестируешь ? Это называется тест на герметичность компрессора.

И так, заменила выше описанное, отрегулировали клапана, ещё сказал мастер, что один цилиндр не работал. И вот, два раза съездила на дачу, а это 640 км туда и обратно, может чуть больше и опять частично рвёт ремень балансира. Хорошо по близости было где купить ремень и рядом автосервис, а так опять айда домой на эвакуаторе. Мастер, который менял ремень сказал заменить, ролик что по середине (не знаю как называется), не натяжитель, его я только заменила. Вот не знаю, когда теперь рванёт. Хочу записаться в ТСМ сервис, может там найдут и решат мои проблемы. Блин, что ж такое то?! Где вы мастера? Откликнетесь! Я кучу денег уже потратила, а результат ноль.

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

Народ, подскажите что смотреть, хотя бы направление в какую ветку на форуме лезть.
Ситуация такая сразу после ТО (замена масла и фильтров, делал сам) появилась странная вещь - завожу двигатель и как только подключается компрессор кондиционера обороты двигателя падают/поднимаются/падают и т.д и машина начинает глохнуть. Если кондей выключить двигатель работает нормально.
Прямо шайтан какой-то!
До начала ТО стоял у гаража и такого вроде не было.
Что может быть?

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

@yuri_t, обратитесь в свою ветку форума:
https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=290

И вот отогнала машинку в ТСМ сервис, там нашли причину, почему рвётся ремень. Муфта кондиционера, которую я заменила не оригинальная и посадочное место не соответствует, поэтому ремень не паралельно натянут. Нижняя часть ремня отклоняется во внутрь. Теперь надо искать оригинал или б/у. Или собрать из двух одну. Старую муфту сохранила. Ребята, есть у кого какие идеи или мнения по моей проблеме? Может опять меня разводят? Что скажите? Знает кто, где найти муфту оригинал, пусть бу только хорошего качества?

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

@Nina12, Не похоже на развод,проблема есть с ремнем а как известно ремень просто так не рвется,то есть есть причина которую надо устранять.

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

@Самодел, к сожалению, есть "ремонтники", которые тупо меняют части узла, не вдаваясь в причину выхода из строя. Понимаю, что не всегда всё просто, но тем не менее..

Добавлено через 2 минуты
Хрень какая то..

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

@Nina12, думаю, проблема с узлом натяжения обводного ремня. Заклинен ПШ или нет натяжения.

ПШ это что? Клина вроде нет. И натяжение тоже есть.

Добавлено через 1 минуту
Вообще там мне заменили ролик натяжителя ремня и шкиф колен вала.

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

Машина стала ездить?

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

Ездить она ездит, вот только опять один ручеёк ремня оторвало после 150км. Домой возвращалась на пяти ручейках. Блин да что ж такое?! Может муфту надо было отрегулировать?
На верхнем шкифе ремень смещается во внутрь, а на нижнем стоит ровно. Из-за чего может быть? Что ж за мастера то у нас? Никто не может определить проблему.

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

Дмитрий Юрьевич Кублицкий
Улица Большая Очаковская дом 28



Диагностика
+7 916 196-29-28

Дед самый лучший мастер в Москве по Мицубиси
https://arm19.ru/kontakty.html

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

При больших люфтах в шкивах ремни гуляют , а натяжителем режет ремень на ручейки. Скорей всего самый изношенный шкив генератора.
В Москве уж совсем тупые ?

Скорее не хотят! Быстрее и доходнее заменить всё подряд. Что касается шкифа генератора, про него даже не заикнулись. Не понимаю куда смотрят? Но проблема началась после замены муфты компрессора. Не могу дозвониться до лучшего деда мастера. Абонент не абонент.

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

Ремни быстро проваливаются в изношенных пазах шкивов и от постоянного натяжения режутся на ручейки. Самый малый шкив генератора в обводном ремне , соответственно больше крутится и быстрей изнашивается в пазах.

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

Кстати возможно , что на замененной муфте кондиционера шкив кривой и от него жрет и режет ремень.

Спасибо за совет. Сами уже так подумали. Как только сделаю отпишусь.

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

Ну, наконец-то! Сделали! Проблема была в муфте компрессора. Из двух собрали одну. Поставили старый шкиф и новый электромагнит. Теперь ремень стоит ровно. Вот блин! Неужели сразу не могли понять в чем дело?! Ладно, я не понимаю в этом ничего! Но, они, мастера хреновы?! Это звездец просто!
Ребята, спасибо всём кто участвовал в решении моей проблемы.

Re: Outlander: Муфта компрессора кондиционера
 

Новый кривой шкиф-неоригинал. Ничего удивительного. Мастера просто тупые.