Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Да клиренс разный - у меня 225/70 R16 - Шире + профиль 70 = 7мм в высоту от 215/70 R16 и 8 мм в высоту от 225/55 R18.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

а мне не понравился... не то универсал не то паркетник... как то не понятно смотрится...
нижняя часть с высоким клиренсом напоминает паркетник, а вот крыша зализанная больше похоже на универсал...

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

может на фото такой

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

может на фото такой не пропорциональный? мне напомнил сбоку мазду сх-7

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Понятно теперь... полностью согласен с Вами в этом случае.

Коряво написанное сообщение от Makss (смысл которого с пятого раза ясен) вынудило написать прошлое мое сообщение.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Во во! Все более менее нормально если не считать, что Honda CR-V сзади на яйцо похожа. Нафига так заужать верхнюю часть кузова им было?

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Жапанцы не извратились! Я объясню почему... Размер и ширина дисков, а также размер профиля резины влияет на сцепление с дорогой и ездовые характеристики. Так вот для характеристик двигла 2.4 эти диски R16 оптимальны.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Тоже не ахти мне. "Слащавый" универсал с мордой от Toyota Camry. Но Toyota весьма и весьма надежные аппараты делает. Незря их называют Японский Mersedec.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

ИМХО не принципиально. вопрос в цене. просто когда выводили новую комплектацию (2,4) на рынок, максимально развести хотели с 3-х литровой.
а счас по просьбам трудящихся сделали вариант с 18.
Зря. опять же ИМХО

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Ага, японский мерседес, так обосра..ся с новой коровой, пример перехода на ширпотреб. Даже беглым взглядом, обивка салона по краям торчит как на ТАЗах, а про внутренний дизайн, скрипы, и т.д. можно создать два форума как наш.

Кто вам сказал, что на трассе не хватает мощьности 2,4 для обгона? Ездили?
Если ездили, то в крайнем случае перейдите на лепести(ручной режим). Чего пока сам не использовал, так как автомата хватает, а езжу я довольно быстро, бываю на ярославке где меня пока еще ни кто не пытался обогнать.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Друг....читай внимательнее и прежде чем что-то говорить - ДУМАЙ! Если ты хоть раз ездил или читал про CR-V, ты сразу поймешь - что я говорю именно про это авто. И читай внимательнее название темы.
Я рад, что ты знаешь комплектацию своей машины.....но и знаю комплектацию cr-v.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Да не сравнивайте Вы 2.4XL с 3.0 XL. Я писал про 2.4 XL на 16 колёсах и 2.4 CR-V на 18.... И тут тема именно про это, а не про сравнение 2.4 с 3.0.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Это о Venza такие отзывы про скрипы? Она же только вышла. А японским Mersedec'ом Toyot'у называли заслуженно, как я считаю из отзывов тех кто на них ездил ни один год.

Не в обиду было сказано. Про нехватку мощности 2.4 с автоматом при обгоне, было сказано мне в дилерском центре ММС.

А на счет подрулевых лепестков на 2.4 незнал. Думал этот спорт режим только на 3.0. Тогда, действительно это хороший вариант, при экстренном обгоне.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Может и этот аспект присутствовал в их политике.
НО, более широкая, низкопрофильная резина ставилась на XL 3.0 для улучшения сцепления с дорогой, уменьшения кренов при поворотах и повышения управляемости. Это факт.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

а более узкая, высокопрофильная на 2,4 для ухудшения этих параметров, да?
просто широкая низкопрофильная резина стоит в 2 раза дороже, чем узкая низкопрофильная того же внешнего диаметра.
соответственно на 2,4 поставили то, что подешевле, дабы одним махам покрыть максимально возможный ценовой диапазон (800 - 1 100 т.р.), но и в убыток себе не сработать...
внедорожные качества низкопрофильной шоссейной резины - дело десятое, ибо у ХЛ в России не та целевая аудитория по замыслу Рольфа.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Имел ввиду штатные колёса Аута - 225/55R18 и 215/70R16. Диаметр и, следовательно клиренс, у них почти одинаковые. Ну а если не штатная, почему бы не поговорить о 245/70?

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

нехватку мощности при обгоне Феррари что ли? На трассах 2,4 Аут просто прекрасно ведет себя, даже в пол никогда не топил, просто добавляешь и фуры нет... Какой-то вы бред несете про обгоны...

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

+1000
Наслушаються манагеров, а реально прежде чем 2,4 отпускать, даже прокатиться не попробовали. Заметил за некоторыми владельцами 3.0 такой гон что 2.4 уже и не двигатеь для XL. Ни кто не спорит что 3.0 мощьнее, но 2,4 это не КАСТРАТ уважаемые, а вполне адекватный двигатель для XL!

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

ПРАВИЛЬНО!

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Чего так обижаться то? По личному опыту знаю, что запас мощности никогда лишним не будет. У меня лично бывало, что нихватало на А6 горбатой 2.4 с автоматом (примерно столько же лошадок) мощности для завершения обгона, что довольно опасно. Бывает редко не спорю. В основном тяга уверенная. И кастратом этот двигатель не назовешь.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Дело не в обиде, а в бессмысленности постов с рассуждениями, и домыслами, кои являются таковыми не имея реального опыта эксплуатации 2.4. К тому же субьективность мнений по поводу кому-чего нехватило может быть бесконечна, все относительно, уважаемый! Кто то и про 3.0 скажет нет запаса мощности, и будет по своему прав если ездит при этом на авто с более мощным двигателем на ту же массу, так как при обгоне он будет расчитывать именно на тот рывок на который способна его, более мощная машина. Двигателя 2.4 на массу Аута вполне хватает, не нужно естественно ожидать приемистости 3.0.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Зато коробка там тупая и задумчивая, отсюда и неадекватная работа в самый неподходящий момент.;)

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Так я не понял, что там с клиренсом. Да на 225x55R18 клиренс меньше аж на 1 миллиметр - это конечно очень сильно влияет на комфорт :rofl:
Зато на 16 дисках - машина козлит конкретно, может это называется комфортом? Сравнивал сам (у соседа с XL с R16)
Я ничего не имею против 2.4, но 18 диски адназначна лучше 16.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Кому как, у меня не козлит и отлично управляется. на 18 менять не буду:)

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Если Вы об A6, то для уровня развития технологий на период 1999 г. тот tiptronic был передовой разработкой! Если с той коробкой, которая у наших машин стоит сравнивать, то естественно - прогресс шагает широко!

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

+1.Даже если чуть хуже,зато насколько больше комфорта на ухабах,да и подвеска целее будет.:)

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Случилось погонять по трассе в кои-то веки за почти 2500 тыс км. Трасса была Казань- Наб.Челны, к-рую называют "дорогой смерти" из-за постоянных ДТП со смертельным исходом.Понравилась работа системы стабилизации: обнаглел до того , что повороты проходил "на ушах". Но авто с колёсами на R16 действительно козлит, особенно неприятно повышается парусность машины при проезде встречной фуры на большой скорости.Хотелось колес понизкопрофильней. Для лета буду однозначно менять колёса на R17 и резину пошире(в пределах разумного).:Data_57:

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЮСЬ.....ТУГОДУМЫ - Я ПИШУ ПРО 2 РАЗНЫЕ МАШИНЫ: 1АЯ XL С 16 РАДИУСОМ И 21СМ КЛИРЕНС; 2АЯ CRV С 18 РАДИУСОМ И 18СМ КЛИРЕНС. Так понятнее??????

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

+1. Я бы ещё добавил - резина будет дольше оставаться целой. (с нашими супер дорогами низкий профиль....не практично)

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

понятно. однако проще тему переименовать в "диски для Аута 1,8 или 1,6?" походу :)

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

[Не в обиду было сказано. Про нехватку мощности 2.4 с автоматом при обгоне, было сказано мне в дилерском центре ММС. )


А им впарить 3,0 лучше, чем 2,4:rofl: Сам убедился, когда выбирал!
Только до этого подковался в инете и лапшу менеджера стряхивал постоянно:Data_204:

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Это все относительно ... Иногда и 3.0 не хватает ;) А впаривать им, по-моему, пофиг что.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

за впаривание того, что и так влет уходит манагер бонусов меньше получает.
так, например, наш дилер еще ни одного грандиса не продал. поэтому манагеры как один всех клиентов на них склоняют - Вы за паджеро пришли? а не хотите грандиса? не хотите? ну хотя бы тест драйв откатайте!...
вот. а по заказаным ХЛ сейчас у них соотношение порядка 3/15 (3 трехлитровых, 15 - 2,4)

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Друзья, а причем тут CR-V?

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Вчера был очередной раз в Хонде. Смотрели цивика для подруги и, заодно, еще раз окунулся в ЦРВ, который рассматривал как будущий авто раньше, чем окунулся в Аксель. Опуская дизайн и ТХ, могу сказать:
(-) Маленький. Сидения низкие, как в легковушке - нет ощущения, что ты в "жипе", больше похоже на высокий универсал.
(-) Опять же сидение. Спинка сидения закончилась где-то на лопатках, при том, что мой рост 180. Авто делалось либо для япошеки, либо для девушек. Так и не смог подстроить под себя ни руль, ни сидуху.
(-) Багажник. Где то между инструментами снизу и головоломкой с натяжной полочкой сверху, места хватит только для сумоЧек. Мои сезонные дачные выезды с 2-я детьмя - явно не про ЦРВ.
(-) За все время пребывания в салони за нами ходил Секъюрити с одним выражением лица - "когда же мы уйдем". На просьбу позвать менеджера ответил, что он и есть менеджер.

Этот Менеджер и убил оставшийся интерес к авто. Когда? - может быть в августе, комплектации смотрите в прайсе, как называется цвет? - уммм... далее бинарный код изделия, который даже воспроизвести не могу.

PS^ Для подруги решили однозначно, что если захочет цивик, то только не в этом салоне.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

везёт Вам, я с 200 см. роста смог сесть в СРВ удобнее, чем в Акселе из-за регулировки руля в двух плоскостях...к сожалению...:(

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Если вы думаете, что слова "манагера" как вы выразились, заставили меня заплатить дополнительные $ 10 000- ОШИБЛИСЬ.

Ответ: Outlander XL VS CR-V
 

Ну ну... а вам лох что ли получается? разводам тоже не поддаюсь.