Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

просто у Пыжа и Ситро наиболее толковые русские инструкции в цвете.
у Мицу - такого просто нету. достаточно сравнить обычную инструкцию к С-Кроссеру и к Мицу.

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Ваще не тонирована!:Data_57: Чтоб не было ледяных струй, но было охлаждение, надо добавить регулятором температуру на 2-4 градуса (собственно выше описывалось).Это то-же что и давал Shpunt и говорит об одном - у нас один датчик в салоне и он очень инерционен:biggrin:

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

В мерсе для борьбы с инерционностью датчика и для повышения точности измерения около него стоит маленький карлсон, в результате система реагирует на изменения тем-ры в салоне гораздо шустрее и точнее. У нас никто не пробовал пристроить ему там обдув?

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

В начале темы кто-то с датчиком экспериментировал;)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Дул на него??? ;)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

:biggrin: Пытался изолировать от подторпедного пространства;)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

пока прочитал 200 первых постов в этой теме, про вентилятор не нашел, помогло кому-то?

Зато заметил любопытную особенность: в начале теме недовольных работой климата было гораздо больше, чем сейчас.
К чему бы это?

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

привыкли, приспособились ;)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Добрый день, прочитал всю тему, но у меня есть вопрос ,

регулятор "частота вращения вентилятора" - AVTO

"ручка выбора режима подачи воздуха " - AVTO

вопрос вот в чем, должна ли гореть лампочка на "снежинке" (кондей ВКЛ)
И ЕЩЕ ВОПРОС СОБСТВЕННО ЭТО И ЕСТЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ?????

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Все Auto и кондей вкл - климат-контроль.

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Здрасьте!В марте приобрёл XL ,кондёр не проверял.В июне включил,а холода нет.Дилер через час ремонта сказал,что машина стояла на солнце,перегрелась ,открылся клапан и выпустил фреон.Машина стоит всегда в тени,кроме когда едет.Заплатил 15$ за работу,15$ за фреон и 2$ за масло.Я считаю,что кондёр не работал с завода.Я лохонулся?:(

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Как не прискорбно, но лоханулись. Никаких предохранительных клапанов, выбрасывающих хладагент в атмосферу при превышении давления в малых системах кондиционирования не предусмотрено. Мало того, если хладагент из системы вышел, значит система не герметична и с вероятностью 99% данная неисправность у вас повторится, через какой то промежуток времени, если конечно Ваш дилер утечку не устранил ( что маловероятно).

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

к сожалению да. Что то дешево отделался 32 бакса. А что за масло 2 $???, я прошлым летом кенту дозаправлял в тачку отдал 50 , хотя может расценки у нас с вами разные....

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Ага, развели с..ки:diablo:

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Угу, усё верно.:)

ЗЫ. А разве на конденционер гарантия не распространяется? ;)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Недавно заметил что приработе кондея что-то цикает довольно громко с определенной периодичность (где-то 10 сек), такое ощущение как буд-то реле срабатывает. Удивило, от др машины с кондеем подобных звуков не слышал прежде, особенность конструкции? )

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Угу, у меня так же. Особенно когда на улице стоишь у капота - щелчки такие звонкие! Тоже не нравиться, но делать нечего.

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

У всех так (я имею ввиду машин), муфта включения срабатывает:secret: .

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Просто хочется знать, чем вызвана данная особенность ) Ибо на машинах зал пол цены ХЛ таких явных щелчков нет) ну, чтоб, грамотно народу объяснять, мол так и так )

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Я не обьясняю, и не обьяснял, щелкало всегда и везде где был кондей:biggrin: А, на L200 не щелкает;) - точнее не слышно что щелкает:rofl:

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

там дизелек щелкает:good:

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

А неужели климат начинает работать токо при условии двойного авто режима? мне всегда думалось, что достаточно в авто перевести датчик зон обдува. Когда ставишь скорость работы вентилятора в авто в совокупности с зонольным датчиком - климат дует так, что ощущение полета в реактивном самолете )

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Правильно думалось, любую рукоятку в авто - климат заработал;)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Так значит любую, а не обе ;) это уже лучше :)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Не совсем так. Если вы переведёте в "авто" только рукоятку распределения потоков - будет дуть чёрте куда, но с постоянной скоростью и температурой подаваемого в салон воздуха. Если переведёте в "авто" только рукоятку скорости вентилятора, то будет дуть в те сопла на которые указывает переключатель распределения потоков, но уже с переменной скоростью и температурой подаваемого в салон воздуха. И в том и в другом случае получается несколько "неполноценный" климат-контроль. Не совсем "автомат". :(
Вроде так... :)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Всё просто....
Правая рукоятка в режим не авто теряем автоматическое распределение воздушных потоков.
Средняя рукоятка в режим не авто терям автоматическую скорость воздушных потоков.
Левая рукоятка находится постоянно в автоматическом режиме на поддержание выставленной температуры.
Если выставить вышеуказанным образом рукоятки, то из климат-контроля делаем кондиционер... но умный, так как всё таки выставленную температуру он поддерживает.

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Если переключатель скорости воздушных потоков вывести из положения "авто" (переключатель температуры - фикс., переключатель распределения возд. потоков - "авто"), то постоянная температура в салоне поддерживаться не будет! Просто в данном режиме из сопел системы вентиляции будет дуть воздух с постоянной скоростью и постоянной температуры. :)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Различаем действия - вывести и поставить:biggrin: Реакция климата - разная;) и все равно не верно, температура будет стараться поддерживаться выставленная.

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Знаете как из конденционера сдалать климат-контроль? ;)

Надо поработать ручками! Причём чем быстрее вы будете работать своими ручками, тем полноценней получится система климат-контроля. :)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

:good: :biggrin: Но у на не так - как ручками не работай, все равно полуавтомат;)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Вот вы сначала проверьте, а потом говорите....

Я всегда пользуюсь климатом в ручном режиме... (нравится так мне).

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Проверял. Хорошо, сИводня ещё раз проверю по дороге домой (если не забуду:) ).

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

климатическая установка (по моему разумению) в отличие от "обычного" кондиционера, выполняет две функции:

1. в зависимости от текущей температуры в салоне выбирает режим (обогрев или охлаждение)
2. в зависимости от разницы между требуемой и текущей температурой управляет скоростью, направлением и температурой потоков воздуха, выходящих из дефлекторов.

Все это конечно, касается, когда все ручки установлены в режим "авто". От водителя требуется лишь задать желаемую температуру в салоне.

Что происходит, если одна из ручек не будет находится в этом положении?

Предположим, что регулятор "скорость вентилятора" установлен в среднее (не-авто) положение. Кондиционер включен. Температура в салоне +30 (жара, только что завели двигатель). Работая со "средней скоростью" требуемая температура (например, +22) будет достигнута гораздо медленнее, чем в автоматическом режиме. Ведь в нём при большой разнице температур вентилятор включается на полную скорость.

Что будет происходить дальше ? Достигнув требуемой температуры, вентилятор будет продолжать гнать холодный воздух со средней скоростью, делая еще ниже температуру в салоне. Автоматика в таком случае-бы давно снизила напор холода. Т.е. заданная температура будет достигнута медленнее, после чего продолжит еще снижаться. Какая-же это тогда "автоматика" ?

Вывод1: переключение скорости вентилятора из положения "авто" в любое другое фактически дезактивирует автоматику. Плохую/хорошую-ли, но с задачей достижения и поддержания температуры справляющейся. Т.е. уже не "климат-контроль", как получается.
-------------------------------------------------------------


Рассмотрим второй вариант, когда регулятор направления заслонок поставлен в отличное от "авто" положение. Рассмотрим наиболее актуальный на сегодняшний день вариант, как и в первом примере: в салоне +30, нам нужно +22, кондиционер включен.

Что произойдет, если выставить направление движения воздуха, к примеру, "только в ноги"? Автоматика, сравнив температуру в салоне с требуемой, начнет нагнетать приличный поток холодного воздуха вниз. Когда он достигнет области лица/головы/груди - неизвестно, но совершенно понятно, что гораздо медленнее, чем в том случае, если-бы воздух шел из средних дефлекторов. Возможна такая ситуация, когда ноги (в сандалях :) ) уже замерзли, а голова еще мокрая от пота. Вам это нужно ?

Рассмотрим вариант, когда поток воздуха принудительно направлен на стекло в прежних условиях (нам нужно охладить салон). Лобовое стекло - достаточно теплоемкий элемент, кроме прочего, он соприкасается с внешней средой. Охлаждая его, мы проделываем лишнюю работу - охлаждаем воздух снаружи лобового стекла за счет его теплопередачи. Потеря эффективности уже не такая, как в положении "вниз", но все-же водителю придется "попотеть" чуть дольше.

В режиме, если водитель направил поток "в середину", конечно, никаких изменений по сравнению с режимом "авто" нет.

Во всех случаях положения направления потока, автоматика будет продолжать контролировать тесмпературу в салоне. Как только она достигнет заданной, поток холодного воздуха снизится до минимума и наступит комфорт к которому мы стремились.

Вывод2: установка регулятора направления потоков воздуха в режим, отличный от "авто" снижает эффективность работы климатической установки, но не отменяет автоматическое регулирование.
----
вот такое ИМХО.

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Из вашего сообщения следует, что если температура в салоне +10, а рукояткой выставлено +22, кондиционер включён то тоже будет гнать холодный воздух? Если это так то беру свои слова обратно......
Попробую перепроверить ещё раз..... как то раньше небыло необходимости обращать на это внимания....

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

До каких пор она будет снижаться после того как достигнута?
И если она всё таки перестанет снижаться (ну представим гипотетически резко похолодало в салоне) то, что это снижение остановит и почему? Ведь по вашему автоматики нет....

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

В БМВ при отключении автоматического режима подачи воздуха просто начинало дуть с той скоростью, которая выставлена на дисплее в ручную. Таким образом можно было при определенных условиях добиться более быстрого охлаждения/нагрева салона по необходимости. Только не стоит забывать, что для максимальной эффективности машина должна была быть прогрета, если скажем отключить автоматику на холодной машине горячего/холодного воздуха не добиться, потому как климат-контроль всеравно регулирует температуры автоматически и в зависмости от прогрева двигателя увеличивает/уменьшает пропускную способность клапанов системы отопления/кондиционирования. Отмена автоматического распределения потоков воздуха просто меняет направление, на температуру и скорость подачи воздуха не влияет нисколько.
Температура регулировалась автоматически всегда за исключением положения максимально низкой (+16) и максимально высокой (+32). В таком случае автоматика работала как просто кондиционер или просто печка.
Я использовал неавтоматический режим очень редко: например настоялся на морозе и включал на полную в ноги, чтобы быстрее согреться. Для быстрого отпотевания стекол имелась отдельная кнопка, когда дуло с максимальной скоростью только на лобое стекло.

Ничего не напоминает? Практически тоже самое написано в нашем мануале по климату. Единственное отличие от БМВ - нет режима автоматического кондиционера, его всегда надо было активировать нажатием кнопки. У нас такой режим есть по умолчанию.

Кстати по автоматическому режиму у меня замечаний нет. Хотелось бы чтобы печка грела побыстрее и получше, но это видимо беда всех автоматов, на БМВ было также. Вот на Пежо у меня простая печка и кондиционер, так вот там печка нагревается намного быстрее.

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Пыж какой системы у вас? Под ЕВРО 3 или 4 "заточен"? :)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Не помню 307 модель, 2006 года. Вроде в паспорте написано Евро 4.

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

Скорей всего ЕВРО 4. Значит (ИМХО) дело не только, а может правильней сказать что не столько в прошивке ЭБУ, но и в более оптимальной конструкции систем охлаждения и вентиляции салона.:)

Ответ: XL Кондиционер и климат-контроль
 

В Ауте точно так же, когда ставишь в максимально низкую температуру - это я сам испытал (иней на лобовом стекле посреди лета). За максимально тёплую не знаю, не пробовал.