Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Был у дилера сказали можно смешивать с синим. Читайте инструкцию

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Я так понял мне на аут 2,4 2007 г. подходит MZ311986. Не пойму только концентрат это или готовый раствор? Кто заливал, пожалуйста, подскажите. И если концентрат сколько надо добавить воды?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Владимир220, MZ311986 это концентрат, зеленый, подходит, заливал его в мае у официалов - осе ок. Но это не Super Long Life, поэтому срок его эксплуатации около 5 лет.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

А кто-нибудь пользовался антифризом RAVENOL® OTC Organic Technology Coolant Concentrate- silikatfrei (охлаждающая жидкость, концентрат на основе 1.2-Ethandiol (моно этиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT. ПРОДУКТ НЕ СОДЕРЖИТ СИЛИКАТЫ, БОРАТЫ, НИТРИТЫ.)
Имеет спецификации MITSUBISHI 0103044, MITSUBISHI 0103045, MITSUBISHI MZ 311986.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

У меня аут 3.0 2007 года. Что было залито - неизвестно.
Прочитал все 27 страниц темы.
Выяснил для себя что мне нужен :
На автомобили до 2011 года выпуска ММС рекомендует использовать антифриз SUPER LONG LIFE COOLANT (MZ320291 - 1л., MZ320292 - 4 л. - это готовый к заливке 60% раствор)
Т.к. неизвестно что было залито, то хотелось бы сделать полную аппаратную замену. В дальнейшем конечно буду делать методом слил/залил.
Я так и не понял в чем минус аппаратной замены кроме потраченной суммы на антифриз. Вроде же как ничего не промывается никакой химией, одно сливается, другое заливается. Или я не прав?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

likhrus, какие минусы? Сплошные плюсы в аппаратной замене. Процент остающейся старой жидкости сравним с раздельным сливом из радиатора и блока или даже меньше будет. И быстрее в разы.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

день добрый! Вот в принципе нормальная замена LIQUI MOLY 8841!

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

а ктонибудь пробовал такую штуку (FELIX 4606532005030
Антифриз "EXPERT", 1л) заливать на добавку. просто сам нахожусь не в россии,выезжать домой надо. а в местном экзисте в наличии нет нихрена...все ждать неделю. ( с картинки выше атрикулы пробовал)

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Я залил FELIX G-11 Green,проехал более 2500 км,проблем не замечено.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

В составе G11
-Ethylene glycol 107-21-1
-SiO2 силикаты
-Denatonium benzoate 3734-33-6
-Disodium Tetraborate 12179-04-3

В составе SLLC Premium
-Ethylene glycol 107-21-1
-Diethylene glycol 111-46-6
-Potassium Hydroxide 1310-58-3
-Proprietary Inhibitors NJTSRN217
В составе SLLC
-Ethylene glycol 107-21-1
-Diethylene glycol 111-46-6
-Sodium benzoate 532-32-1
-Potassium Hydroxide 1310-58-3

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

@Спокоен, вообще проблемы с охлаждающей жидкостью не могут возникнуть за 2500 км. (если конечно она не замерзнет зимой). Даже если вы несоответствующую зальете. Это достаточно длительный процесс, который больше растянут по времени чем по пробегу.

PS. Я не к тому, что вы неправильную жидкость залили - просто 2500 пробега не показатель совершенно. Вот через 6-12 месяцев если пойдет коррозия блока тогда будет понятно :)

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Взял на земену - Антифриз HEPU P999-005 5л (G11) синий.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Если зальете жидкость несоответствующую ,т.е. не совместимую ,с заводской,то вспенивание или муть появится сразу-100-150 км,т.е. после полного смешивания.Такое бывает-занимаюсь ремонтом машин на СТО.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

@Спокоен, ну это если частичная замена проводится, а я, например, менял методом вытеснения на аппарате т.е. старого антифриза осталось в системе пренебрежительно мало. Соответственно в этом случае проблемы возникнут через длительный период.
Т.е. тут будет проблема не в совместимости между антифризами, а во взаимодействии с металлами.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Был задан конкретный вопрос-я ответил.Что я не так написал,или я не так прочитал вопрос?Где говорится про полную замену ОЖ?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Все нормально в вашем ответе, я просто уточнил, что 2500 км. это очень маленький пробег для оценки. Если было бы 25000 км. пробега, то вопросов вообще никаких не было. По полной замене ОЖ возник вопрос, т.к. вы указали на хим. реакция между несовместимыми антифризами при неполной замене, а при полной замене на маленьких пробегах появление хлопьев от смешивания ОЖ практически невозможно, там только коррозия со временем элементов двигателя из за реакции с металлами.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Ещё premium - Chrysler 68163849AA только цвет фиолетовый

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Всем доброго времени суток! Сегодня менял антифриз на своем Ауте III 2.0 и все бы не чего НО слил я с радиатора и расширительного бочка всего порядка 3л даже потом продувал, во общем чего я только не делал но больше и капли антифриза с аута выдавить не смог. Залил нового естественно заранее приготовленного тоже где то получилось 3л завел движок и все в порядке.

Мужики подскажите где я потерял 4,5л антифриза?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

В блоке цилиндров, в радиаторе отопителя.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

А можно для чайников еще раз, как всё слить?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

В блоке цилиндров есть пробка. На 3.0 двигателе она в передней части блока, на 2.4 не подскажу - надо смотреть схемы. Я когда менял антифриз (при замене радиатора), то мастер сливал из патрубков радиатора и отворачивал пробку на блоке. Слилось около 6,5 литров. Есть вариант замены в сервисе на установке, наподобие аппаратной замены жидкости АКПП - в таком случае получается промывка и максимально возможный процент удаления старого антифриза. Я не морочился с остатками старого антифриза в печке. Если менять на такой же антифриз, который залит в системе, то вообще никаких проблем не будет от остатков. ИМХО, в вашем случае будет достаточно снова слить с радиатора и плюс из блока.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Скажите о каком блоке идет речь и где его искать :blush:?
Также интересует вопросик где найти пробку с блоков целиндра на двух литровом двигателе :blush:?
и я бы уж совсем был бы искренне благодарен если бы нашлись у кого не будь живые фото:blush::blush::blush:

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Я так понимаю это с блока цилиндров ДА?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Конечно пробка в блоке цилиндров, я в своем сообщении так и указывал. Если встать лицом к мотору (перед открытым капотом), то она будет слева. Имейте ввиду, что доступ к ней не самый удобный, есть риск уронить ее. Также будьте готовы, что, возможно, не сразу получится ее ввернуть обратно (опять же из-за неудобного доступа) - мне когда меняли антифриз, мастер попотел, пока смог ввернуть ее.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

И так с вашего разрешения подведем маленький промежуточный итог на предмет усвоения. Сливаем заново с радиатора и расширительного бычка антифрз а затем с блока цилиндров и в сумме общий объем жидкости должен быть приблизительно 7,5л.
Правильно?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Именно так, причем в вашем случае теперь не столь важно, сколько именно теперь сольется антифриза, т.к. залитый вами в первый раз уже перемешался со старым, и когда вы сольете его снова, процент оставшегося старого будет невелик. И еще, немаловажно сливать с прогретого двигателя, но не сразу после глушения, а минут через 5-10 - при открытом термостате сольется побольше (при этом быть осторожным, чтобы не обжечься).

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Будем пробовать! Завтра все доложу!)

Добавлено через 23 часа 39 минут
Докладываю!
С первого раза пробку блока цилиндров найти не удалось. Но после снятия верхней крышки двигателя открылась взгляду данный вид (фото прилагается)

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Я так понимаю это и есть та пробка у блока цилиндров?

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Просто пока решил не торопиться ее откручивать да и ключа подходящего нет! Во общем решил еще раз с Вами посоветоваться. Так что жду советов!

Добавлено через 2 минуты
К стати, пускай вас не пугают дополнительные запчасти у двигателя, у меня стоит газовое оборудование!

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Нет, это не та пробка - если не ошибаюсь, это пробка масляного фильтра клапана MIVEC. Прилагаю фото движка 4b10 со снятым выпускным колектором (архитектура блока цилиндров идентична вашему 4b11). Красным я выделил ваш выбор, а зеленым выделил искомую вами пробку.
P.S. Я же предупреждал, что до нее непросто добраться ;)
P.P.S. Нужен ключ шестигранник.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Понятно! Что жжжж завтра попробуем снять защиту и поискать снизу верх :)

Спасибо за наглядность!

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Всем привет!
Расскажу как я сливал антифриз с блока.Делал из ямы снял алюминиевую защиту,и пластиковую,чтобы полностью открылся доступ к блоку. Если смотреть снизу вверх на двигатель-то видно что глушитель крепится к блоку двигателя на специальной подставочке через четыре болта на 14. Открутил эти четыре болта и подставочка снялась и освободила место для того чтоб увидеть пробку на блоке и подлезть к ней с шестигранником.
Все! Больше ничего откручивать и выдумывать не надо.
Слил старый фриз с радиатора-ок 5 литров,и начал откручивать пробку с блока,сдернул ее шестигранником,и дальше она уже легко откручивается от руки. Из блока слилось в тазик еще примерно три-четыре литра фриза.
Дальше я закрутил ее обратно,закрутил краник в радиаторе и через крышку радиатора заливал в систему дистиллированную воду. Заводил и на холостых дожидался срабатывания вентилятора. Потом сливал воду из системы и опять заливал новую по кругу. Так промывал три раза,пока слитая вода не стала прозрачной.
С завода был залит синий антифриз я залил зеленый TCL.
Заморочился с заменой сам потому что появилось свободное время и 20 литров дистиллированной воды в гараже надо было куда-то деть)

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Делал ТО-120 000. Меняли антифриз - сливали в 3 местах:
1. С радиатора
2. Сняли расширит бачок и его опустошили
3. И пробка на блоке - к которой очень неудобно подбираться.

Подготовлено было 7.5 литра антифриза (оригинал концентрат 3.78 + дистил 3.7)
Что интерсно после того как слили и залили новый - в радиатор и бачок по мах, то осталось чуть более двух литров антифриза. Если в системе около 7 литров, то получается что смогли слить всего 5.5 литров, а 1.5 литра старого антифриза так и осталось в системе. Это нормально ? Или должно было слиться все 7 литров.

P.s out xl 2.4

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Это нормально. Вообще не понимаю, к чему многие стремятся слить все до капли - все антифризы на основе этиленгликоля, рекомендованные для ХЛ - совместимы между собой. Поэтому нет ничего страшного, если в системе останется часть старой жидкости.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

может пока все откручивали-мотор остыл и термостат перекрыл большой круг...

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

перед тем как сливать антифриз, машина минимум 2 часа была в боксе - пока менял масло, фильтра, свечи и минут 30 эту пробку на блоке мастер пытался открутить.

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

Ну вот и понятна причина почему не весь антифриз слился...

Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)
 

А если с радиатора и расширительного бачка только слил около 4л. и залил нового ? Потом планирую еще так же сделать ,через пол годика :)