Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У новой Санты - 180 мм. Но это всё-равно маловато.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

То же все приобретение допов, поставил на паузу.
Подожду, что будет дальше.
Из прошлого опыта. Хотелось бы поставить расширители и подкрылки.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

кетайский закос на лексус/инфинити с шильдиком жигулей ))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Как в муку пукнули. Причем здесь Китай с Инфинити?
Концепт очень оригинальный и качественный. Митса никогда ничего подобного не делала и не сделает, к слову.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

весьма интересный концепт, бесспорно. но про мицу вы зря. есть близкий этой купешке концепт Rally Art (Concept RA), есть совершенно отвязный MMR 25 (там наверно вовсе с чуйского космодрома травы подогнали ))) ) и далее, далее, далее... я повторюсь, но мицу "слишком технари", зачастую пренебрегавшие формой перед функцией, в то время, когда все потребители уже велись на обертку. )

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ничего не зря. Япошки не творцы, а Митса никогда не раскошелится на талантливого европейца как АвтоВАЗ. Предел их творчества- сделать что-то не уродливое, похожее на чужие авто. Совместить оригинальность с гармонией и красотой им не дано природой.
И сравнивать удачную работу Маттина с японскими экзерсисами все одно, что Парфенон с японскими избушками.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

звучит как-то все у вас безапелляционно. тут - черное, там - белое... ментальность такая вот у япов по отношению к железкам, по жизни. того же маттина, его "удачную работу", в принципе уже можно попрекнуть Х-решеткой, которую вовсю в серию гонят и лексус, и финик - японские экзерсисы. в общем, не стоит столь категорично, как критик в опере.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А Сорик будет всётки с дурацкими вертикальными противотуманками и катафотами
http://auto.mail.ru/article.html?id=38282
Блин, другие движки (или форсированные прежние). Будет конкурентом Санте. Вентиляция сиденья пассажира. Корейцы жгут. Страшно на ценники смотреть будет. Походу, корейцы хотят олигархов на свои авто пересадить...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Огорчает другое, что на первый взгляд, у корейцев качество материалов и сопряжения деталей ( не видно щелей , как у мицу), судя по фото , лучше...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не вижу ничего общего в Х-ах Лехуса и ВАЗа. Концепция принципиально иная. Вазовская шестерка на ХХХ и то больше похожа. За столетие автомобилестроения уже все буквы алфавита "во всю гнали".
Безапелляционно? Я думал- это общепризнанно в т.ч. самими японцами)) Даром ли корейцы и японцы европейцев нанимают? Вот только, делая дешевые автомобили, они имеют возможность нанимать дешевых европейских дизайнеров. Поэтому я и посчитал, что ничего подобного у них никогда не будет. Стоило ли ВАЗу на это деньги тратить- другой вопрос. просто смешно когда кто-то по привычке начинает не в тему хихичпокать, услышав лишь звон про АвтоВАЗ. Наверняка концепт этот еще в Вольво задуман был изначально, там в ХС Х-тема более уместна.
Ну, и безапелляционность- риторический прием, конечно всегда есть оттенки, но когда тебе на светлое говорят "черное" хочется тоже ответить категорично.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Какая фееричная нелепость:)
Напомню, спустя очень недолгое время после выхода Аута-1 и Тойоты, и Хонды, а потом и европейки стали заимствовать формы, элементы внешнего и внутреннего дизайнов.
Думаю, европейцев они зовут неради дизайна в целом, а ради евро дизайна, ориентированного под большой рынок сбыта. Только и всего.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ради дизайна, ориентированного на нормальных людей, а не на покемонов. Только и всего.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот увидел на автосалоне такую машину- FIAT "Freemont".Цена около 1600000 .
Мощность 270л.с. 4700 в длину.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Даааа , ну и ценники у нас в России !!!

вообще это клон от Dodge Journey
http://autorambler.ru/catalogue/Dodge/458g3311/

Но в эстонии я видел именно Фиат по более привлекательной цене и с мотором 170л.с. от 23 т.евро - при этих деньгах это действительно конкурент (и может Фиат лучше чем Додж , хотя всё едино )
стоит данный авто в Тарту в торговом комплексе "Лунакескус"
сам фотографировал (7мест все дела , салон понравился и снаружи не плохо но явно этот экземпляр не 23 стоит а гдето к 28 , потолок у них в прайсе 29))

Фиат мне понравился , хотя я туда ездил на новом Аут3 (обкатывал)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

[QUOTE=Pskandr;1307957]Даааа , ну и ценники у нас в России !!!

вообще это клон от Dodge Journey
http://autorambler.ru/catalogue/Dodge/458g3311/

Но в эстонии я видел именно Фиат по более привлекательной цене и с мотором 170л.с. от 23 т.евро - при этих деньгах это действительно конкурент (и может Фиат лучше чем Додж , хотя всё едино )
стоит данный авто в Тарту в торговом комплексе "Лунакескус"
сам фотографировал (7мест все дела , салон понравился и снаружи не плохо но явно этот экземпляр не 23 стоит а гдето к 28 , потолок у них в прайсе 29))

У нас тоже будет версия с мотором 170л.с. но она будет переднеприводная и цена будет около 1300000

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Может мицу сама себе ответила и новый гибрид будет более интересен для всех почитателей этой марки?
Осталось одно - узнать цену и посмотреть в живую!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Расскажу немного о том как пришел к Ауту... Собственно выбирал машину мучительно, начал еще по весне: изначально решил брать только японца (понятно почему :) ), хонда CRV внешне не нравится да и не стоит она таких денег, сузуки гранд витара модель аж 2005 г., да и маленькая, мазда как то внешне не приглянулась да и дорогаяк тому же н маловата она как показалось, тойота рав 4 тоже модель аж 2005г., проходимости нет к тому же, думал Х-трейл взять, пусть он старый 2007 модельного года, но большой и проходимый, да и цена радовала, в общем его решил, НО! ровно на 100000 цену подняли как раз весной, а такие деньги платить за Российский автомобиль... узнавал есть ли 2011г. машины в Москву звонил но либо цвета нет нужного либо модификация не та, в общем остались субару форестор и мицу аут (ХL), и тут я узнаю что выходит НОВЫЙ АУТ и НОВЫЙ ФОРЕСТЕР!!! В общем решил - какой первый выйдет того и возьму (в душе аута хотел чуть больше), ну и вот результат :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Очень точно описаны и мои муки выбора,только форестера я не рассматривал,пришел к АУТу и душой и сердцем.Понимаю ,что на данный момент я для себя не ошибся.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Японцы совершенно спокойно признают, что написание иероглифа мастером их торкает больше. Потму что это, видимо, представляет для них историческую ценность. В железках подход сугубо практичный, как к мимолетному бренному - давай круче ттх на злобу дня. И да, желательно недорого. Тут превалирует подход тоже сугубо практичный. Да, в данном случае в дизайне доминирует грубая техническая эстетика. В случае с эволюшенами, например, она мне очень импонирует, эта грубая сила в металле. Но спорить? Можно, конечно, пользуясь вашей отсылкой к архитектуре, до хрипоты доказывать преимущества барокко над ренессансом а пуще - хайтеком... но зачем?) Люди разные, разный вкус, что, в частности, показывает обсуждение иксель vs аут 3.
Возвращаясь к концепту. Зайдите на кардизайн.ру и почитайте, что сам создатель говорит. Мне, кстати, в икс-рее, не умаляя его достоинств, видится и ситро, серий дс, и что-то от концептов фолькса (степпенвольф немного), пунто/фокус, ну и далее везде.
Дизайн, как справедливо заметил коллега Родион, актуален для рынка сбыта. Захотели корейцы в европу - пришлось нанимать дизайнера с европейским подходом. Видимо не многим по вкусу затейливые национальные азиатские мотивы с массой странных, с неазиатской точки зрения. криволинейных поверхностей и одутловатостей, возможно символизирующих достаток и сытость. Я не знаю. )))
Ну так вот, вкратце.
С уважением.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Глуость какая-то. На мой взгляд, тот же ХЛ после рестайла был обалденный по дизайну. Один из самых красивых кроссоверов в моём понимании. Таких красивых европейцев почти нет. Разве что БМВ Х5...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Наболело((
Так хочется купить автомобиль, который бы радовал и внешне.
Почему владельцы Ауди, Вольво и Лендроверов могут искренне гордиться покупкой, а мы должны утешать себя, что если вот взять не в кирпичном цвете, да поставить под углом 26 градусов за 4 минуты то захода солнца и прищурить левый глаз, то Аут3 не так уж и неказист? Теперь вот даже у АвтоВАЗа нормальные внешне автомобили могут появиться..

---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:40 ----------

Рот резиновой женщины вовсе на любителя. Решетка- пародия на Ауди ИМХО. АСХ нормально смотрится, впрочем.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да аналогично коллега... )))
А теперь представьте мое разочарование от альфы бреры ку4. великолепный кузов от джуджаро, харизма, столетняя история, флюиды, вирус и... еле шевелящаяся двухтонная корова с австралийским 3.2... дурное влияние джи-эм.
Я если и жду чего от автопрома, то пока от французов, наверное. Но там другая дурная фишка - передутые микромоторы.
Нет счастья в жизни? ))))))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Забавный максимализи-категоризм.
Я понял, дело в непривычном дизайне.
Но что-то мне подсказывает, мы на волне моды и стиля.

Уверяю, у любой машины есть невыигрышные ракурсы. Иначе выигрыш в форме=проигрыш в обтекаемости(производная-расход и надежность узлов) или безопасности.
В Мицу Аутах, к счастью, снова золотая середиа.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да ладно, пойдет)) Многим нравится, вообще он достаточно нейтрален. Не отталкивает хотя бы как нынешние Х-trail и СRV.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В точку, коллега!:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

привет.
у меня у друга новый соренто от которого он избавлся. проблемма началась при пробеге в 4 тыс -вибрация по кузову такая что хоть катапультируйся. ездил к официалам в смоленске раз 15. в итоге в сборе по гарантии поменяля коробку кардан и задний мост! это при всем при том что машина новая и с нее пылинки сдували. следущая причуда была то что при наезде бордюрный камень причем высото 10-15 см передним правым колесом -дверь переднюю невозможно закрыть. на стойке краска сбивается дверью! это кузов сто пудово сварен ***************нно. избавился он этой машины. взял ниссан. это к какчеству киа. хотя сейчас уже хочет оут

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:26 ----------

а альтернатива я думаю тойота хай лендер. правда подороже получится.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну хайлендер если брать, то в максималке, а если по существу, то таета обарзела и за 2 ляма не потрудилась хотя бы более менее машину оснастить шумкой.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

также можно сотню примеров про дизельный соренто с пробеом за 100 т.км без проблем... и с косяками по ауту..брак везде есть.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Но не такой, заложенный уже в конструкцию, брак, такое только у корейцев и китайцев. У нас во дворе тоже один в прошлом году СантаФе взял после Чпокуса. А я как раз тогда еще кроссовер выбирал и что по чем знал. Думаю, вот чудак, мягко говоря. Ну и, смотрю, через пару месяцев он уже на Х-трейле. Стесняюсь спросить, в овраг ли скинул, или собакоеды деньги вернули, но явно не от скуки человек месячное авто слил. И такие истории в каждом дворе, слишком уж наглядная статистика. У китайцев тоже есть счастливые исключения, но китайцы хоть стоят адекватно, а корейцы просто на лохов ставку делают, благо у нас их на сто лет тут припасено. Что то я сомневаюсь, что они в Европе свои поделки по таким ценам впаривают.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Был в Греции(Корфу), про сориков ничего не скажу - не видел их там.
А вот хундайчиков - полно, чуть ли не половина из всех машин, катающихся здесь.
Видел один Х6(и тот из литвы) и и один поршик каен - все остальное микролитражки.
Так что берут корейцев в европе только так!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так там и цены на них адекватные, а у нас скоро с топовыми сравняются их корейские ценники.
Темболее это не пример, можно сказать как Россия Лады покупает как не в одной стране мира )

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я думаю, что дело немного в другом - вся европа на дизелях катается!
А у корейцев есть нормальные дизеля и с качеством топлива проблем нет.
Из мицу видел только один старенький лансер - годов начало 90-х.
Кстати, когда от клуба готовили пожелания по оснащенности нового аута, то наличие дизеля было одним из первых пунктов, но нас не услышали! Как и о многом другом. Просто хотелось бы узнать - кто были те люди, мнение которых было учтено при производстве нового аута? Исхожу из заявлений оф.представителей - как мицу, так и рольфа

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

пишите дальше.у меня второе авто киа все ок.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На Андерсена похоже..про истории в каждом дворе особенно
Не в защиту корейцев.отъездил на санте 2 года.проблем ноль.на работе коллега ездит на соренто.тоже доволен.служебный киа сид -очень при личное авто.по стоимости.если брать деньги,то здесь каждый решает сам.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да люди и на китайцах так ездят по 2 года и на ВАЗах тем более, многие очень довольны. Но вот только их не продают дороже нормальных автомобилей. Что корейцы ненормальные конечно можно спорить, но для многих это очевидно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

вы специалист в автомобилях..может ремонтируете и имеете статистику поломок по моделям? если уж не владели корейцами то не пишите такую чушь...уж тем более они не вазы и не китайцы..а по ценам кого устраивают тот и берет.только вот корейцы давно и дизеля предлагают и акпп 6 ст и даже 8 ст..а мисту в этом плане на месте стоит.. что и обидно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Mustein
Я раз в года меняю авто.и выбираю в 1,3-1,4 по соотношению цена качество.двигатель не меньше 165-200.коробка-две педали.производитель любой,кроме китайцев.обязательно климат-две зоны.обязательно заводской ксенон и подогрев или всего ветрового стекла или зоны щеток.камера заднего вида.ну и желательно кожа

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:38 ----------

+100500.просто словоблудие какое то
Я думаю 6ти ступенчатая гидромеханика не помешала бы.но на данный момент времени мне кажется аут3 среди кроссоверов лучший выбор.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы бы чем что-то говорить, сначала бы почитали, посмотрели зарубежные сайты... Корейцы в Европе почти всегда дороже японцев! И на уровне с немцами (фольцваген)! И их всё равно берут. И спрос на них только увеличивается! Они достаточно надёжны.

А вы лепите какие-то сказки времён 10ти летней давности. Иногда лучше жевать, чем говорить :(

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А что так мало восклицательных знаков?
Да Вы бы сами своим же советам следовали.
http://www.kia.de/Modelle/Sorento/Konfigurator/#
http://www.mitsubishi-motors.de/outlander/preise/
Притом, что Митса в Германии не популярная марка.
Ну и для сравнения
http://www.kia.ru/models/newsorento/options/
1.3-1.6 млн за изделие фирмы, не имеющей конструкторской школы и пять лет назад производившей откровенную халтуру, конкурировавшую с АвтоВАЗом. Когда за 1.3 можно взять и Хонду, и Ниссан, и Субару.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Лепить будет прокурор, а вы ездите на своем с-кросере и радуйтесь жизни.