Re: Газ на Pajero.
 

Будьте осторожны!
ГИБДД ОБЪЯВИЛА ВОЙНУ АВТОМОБИЛЯМ С ГБО
Статья

Re: Газ на Pajero.
 

Проходит кратно больше - единственное правило на газомоторном топливе нельзя ездить на бедной смеси. Прогары клапанов и спекание сот кат.нейтрализаторов происходит из-за физических свойств газового топлива - высокое ОЧ способствует созданию ровного фронта горения смеси в цилиндре, но в это же время удлиняет время горения смеси. Из -за чего догорание смеси на высоких оборотах ДВС происходит в выпускном тракте , что пагубно отражается на выпускных клапанах и кат. нейтрализаторах. Именно поэтому мы Вам и настраиваем обратный переход с газа на бензин в районе 3000об/мин. (2500-3500) а не для охлаждения клапанов бензином. Доп впрыск бензина (до 5% ) ускоряет горение смеси на 30%.

Добавлено через 6 минут
Извините! Но Вам видимо настраивал ГБО профан и невежа. Вот именно из-за таких специалистов и растёт недоверие к ГБО. Или Вы желаете экономить до копейки?

Добавлено через 17 минут
Конечно можно. Но с момента вступления в действие "Регламента Таможенного союза..." с 15.01.2015г - данный вид предохранительных устройств ,не оборудованных электромагнитным клапаном, автоматом становятся незаконными.

Re: Газ на Pajero.
 

Здравствуйте, уважаемые друзья. Как вы знаете, сейчас ГИБДД начало усиленно кошмарить пользователей ГБО и тех, кто только думает поставить ГБО на свои авто. Пройдя по указанной ниже ссылке, прошу вас проголосовать против произвола ГИБДД.
http://петиция-президенту.рф/%D0%BF%...3%D0%B1%D0%BE/

Re: Газ на Pajero.
 

даже не интересно , всё это переделки и не заводское , так что экономите и не подвергайте опастности окружающих , потом попросите увеличить габарит ТС больше 4м в высоту, для того что бы вы с парусом спокойна перемещались и не тратились на топливо .
купите себе может машину с меньшим расходом :)

Re: Газ на Pajero.
 

Вы не правы. Газовое оборудование, устанавливаемое на авто, сертифицировано и произведено для установки на автомобиль. Устанавливается в сертифицированных мастерских.

Re: Газ на Pajero.
 

@Татарин 36, кем сертифицированы , производителем ? тогда доводите до конца , сертификат из НАМИ и изменение в ПТС , а так и силовые бампера имеют сертификат , но не устраивают ДПС )))

пс когда я начинал водительский стаж в 90е , то ещё требовалось и закончить курсы с получением допуска для езды на автомобилях, оборудованных газобаллонным оборудованием ;)

Re: Газ на Pajero.
 

Уважаемый, во-перых: ознакомьтесь для начала подробно с этой процедурой и пройдите эти круги ада с гаи и НАМИ , заплатите 10-12 тыс.руб. за ничего не стоящие бумажки; во-вторых: прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО петицию; в тетьих: подмигивайте дамам, а то вас могут неправильно понять.

Re: Газ на Pajero.
 

Дело то не только в расходе топлива, а еще и в том, что бензин - гавно на заправках. Я на иномарку ("лупатый, MB 210") поставил ГБО в 2003 году еще, после того, как попал на ремонт двигателя, после заправки некачественным бензином на ТНК (выезд из Москвы по Ярославке).
На ТЕАНА ремонтировали двигатель, после двух заправок машины бензином на Лукойл в 2015 (в районе проспекта Вернадского Х ул. Косыгина).

Re: Газ на Pajero.
 

@propan77, есть мнение , что моторы мицу не ходят больше 100тык на газу , у меня Тиана третий год ездит без проблем по топливной , до этого В7 и ASX четыре года , на всех машинах поездки через Мск в Краснодарский и Европу и без проблем.

Re: Газ на Pajero.
 

MB 210 V6 - 470 000 км (с ГБО с 400 000 км )
Теана V6 - 70 000 км (с ГБО с 500 км )
Паджеро V6 - 90 000 (ГБО с 3 000 км)

Никаких проблем с V6 не наблюдается с ГБО.
У митцу двигатель лет 30 назад разрабатывали, только душат его,
то Евро-4, то Евро-5.

В Газ хороший везде, кроме Московского региона.

Re: Газ на Pajero.
 

Кирил, Мицу не разрабатывала мотор под газ , он бензиновый ;)

Re: Газ на Pajero.
 

1) “Я русский бы выучил только за то...“

2) И Фольксваген не разрабатывал под ГБО, однако возможна установка даже у дилера.

Re: Газ на Pajero.
 

ГБО 4 поколения имеет свой компьютер, который максимально адаптирует работу двигателя на газе. 21 век все-таки. У меня 16-тилетний стаж езды на авто с ГБО. НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ С ДВИГАТЕЛЕМ НЕ БЫЛО. :good:

Re: Газ на Pajero.
 

У меня 17-тилетний стаж езды на авто с ГБО.
НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ С ДВИГАТЕЛЕМ НЕ БЫЛО.

Re: Газ на Pajero.
 

@Татарин 36, поправка на другое октановое число , да но мотор расчитан под 92 бензин , а не под 105 газа

@propan77, Кирилл извини )))

ПС думаю это то же самое , что спорить шипы или липучки ))

Re: Газ на Pajero.
 

Еще раз повторюсь, КОМПЬЮТЕР ГБО МАКСИМАЛЬНО АДАПТИРУЕТ РАБОТУ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ РАБОТЫ НА ГАЗЕ. Практика - критерий истины. Нельзя тупо сравнивать октановое число бензина и газа. Это разные вещи с разными характеристиками. Каждый сам решает для себя на каком авто и каком топливе ездить.

Re: Газ на Pajero.
 

раССчитан - но на форуме очень много мнений, о 95 и 98 бензине.
У меня на бензолюке надпись 95, например.
На мой взгляд - он всеяден :good: в разумных пределах.
АИ-76 вряд ли кто пробовал заливать туда:biggrin: но думаю переварит.

спора шипы или липучки нет, как такового.
Его начинают люди,кто ищет универсальные ИДЕАЛЬНЫЕ шины на все случаи жизни -таких не бывает: на ЧИСТОМ льду шип агрессивнее липучки, но на пересечении трамвайных путей (металл) и чистом асфальте, шип чувствует себя не лучшим образом.
(на жигулях в свое время была липучка, меня догнала Ауди А8 с шипами (+ ESP, ABS и прочая фигня для помощи в остановке).

У меня ТРИ комплекта: лето, зима (липучка с рисунком ЕЛОЧКА) для Москва и МО,
грязевые + камни в основном (ALL Terrian) - Карелия лето.
Если Карелия зима - однозначно шипы взял бы ( хотя липучка там вполне приемлемо себя ведет на склонах на льду).

Добавлено через 2 минуты
Эти все рассуждения к тому, что в первую очередь надо включать голову, когда что-то хочешь переделать, модернизировать, совершенствовать, улучшить характеристики.

Re: Газ на Pajero.
 

Ни один двиг не разрабатывается для какого то конкретного бензина! Если конструктивно двиг способен нормально работать на А76 то запитав его АИ95 ничего не произойдет АБСОЛЮТНО ничего так как все бензины горят одинаково,а октановое число это способность противостоять детонации и чем оно выше тем эффективнее можно использовать степ сжатия с увеличением которой увеличивается КПД.Простым языком-чем выше октан используемого топлива тем дольше будет жить двиг в разных условиях эксплуатации.

Re: Газ на Pajero.
 

@рыбак., это вы сами придумали? почитайте http://swapers.ru/articles/35-stepen...vsyo-o-toplive

Re: Газ на Pajero.
 

@СССР, Вы, как я вижу, ярый противник ГБО. Что вы делаете на этой ветке форума?

Re: Газ на Pajero.
 

@Татарин 36, с чего взяли? Я не против газа , я за то , что бы было всё законно, а не установлено по дешёвому без внесения изменений

Re: Газ на Pajero.
 

Что есть в приведенной вами статье опровергающее мною написанное,кроме безоснованных утверждений,что высокий октан горит медленнее низкого? Только то же самое я изложил в четырех строчках. Вот ответ инженеров настройщиков на заданный мною вопрос о возможности прогара клапанов на газу.

Re: Газ на Pajero.
 

@рыбак., ваша первая фраза уже вызывает сомнение , двигатель изначально рассчитывается под определённый вид топлива , так же его октановое число , как и все зазоры в трущихся деталях рассчитываются под конкретный тип смазки

Re: Газ на Pajero.
 

.... На практике же конструкция многих двигателей позволяет реализовать потенциал топлива с более высоким октановым числом без ущерба для ресурса.
Это к вопросу о 105 для Газа.

Re: Газ на Pajero.
 

СССР Это дилетантская точка зрения. На самом деле все совсем наоборот,конструктивно возможности двиг ограничиваются определенным видом топлива. Например паджеровский агрегат ограничен потреблением бензина АИ92,но это не означает что 95 или 98 ему противопоказан.

Re: Газ на Pajero.
 

@propan77, да, только должна быть корректировка в ПО , у меня многие знакомые спортсмены возят 102 бензин специально из Финляндии , для соревнований

Re: Газ на Pajero.
 

Общался с владельцем "современной" машины VW Polo. Там рекомендован АИ-98.
Если залить АИ-95, она вообще не едет - чувствуется существенная потеря мощности.

Re: Газ на Pajero.
 

@СССР, ГБО 4 поколения устанавливается только в сертифицированных и имеющих лицензию мастерских. И регистрация в ГАИ д.б. уведомительной. Без всяких НАМИ и прочих дармоедов-бумагомарателей. Это новая кормушка для НАМИшников, гайцов и их прихлебателей. Те же гайцы за определенную мзду готовы сделать любые документы без всякого осмотра. У меня складывается впечатление, что вы имеете какое-то отношение к вышеуказанным "товарищам".

Re: Газ на Pajero.
 

степень сжатия ещё играет большую роль по мимо корректировки зажигания. 92, 95 и 98 не велико отличие , вы попробуйте в двигатель рассчитанный под 76 бензин залить хотя бы 92, долго он без последствий не проездит, надо повышать степень сжатия

Re: Газ на Pajero.
 

Были мы в вашей Чухонии, обсуждали это на Ветке форума:
Двигатель 6G72 и бензин с добавлением СПИРТА.

От себя скажу - после заправки таким бензином, ибо на Пропан-Бутановой смеси на севере Финки не наблюдается, что называется почувствуйте разницу: расход заметно упал, мощность возросла (обгон на трассе с максимальной загрузкой)

Добавлено через 2 минуты
Есть еще одна организация, которая участвует в этом процессе,
с которой все и началось - Росаккредитация.

Re: Газ на Pajero.
 

Вы в корне заблуждаетесь. Если в мотор с конструктивно заложенной в него нижней границей какого то октана залить высокооктановый бензин то ничего с мотором не случится,а при большой нагрузке и в жару это будет большим подспорьем.Что сегодня и демонстрируют совдеповские Газоны и Зилки заправляющие 92 бензин. Если в паджеровский 3.8 с нижней границей октана 95 заливать 76,то точно проездит не долго.

Re: Газ на Pajero.
 

@рыбак., без проточки блока и уменьшения камеры сгорания не льют 92 в газоны и зилки постоянно

Re: Газ на Pajero.
 

Согласен,у кого нет знаний в этой области те не заправляют высоким октаном совдеповские моторы без применения напильника.

Re: Газ на Pajero.
 

жаль, что тема чахнет, лично для меня очень актуальна

Добавлено через 21 минуту
Решил поставить ГБО в начале декабря 2016, в связи с тем, что в последнее время, судя по отзывам владельцев а/м с установленным ГБО, участились случаи "агрессивного" контроля со стороны контролирующих органов на предмет законности переоборудования ТС, решил сделать как положено. Но это просто п-ц ребята. Благое дело, хрен с ним, я с сомнением принимаю, что оно благое, испохабили, в прочем, как обычно у нас... Прием сотрудники Техотдела ГАИ проводят 2 раза в неделю (вторник - после обеда, пятница - до обеда), такое ощущение, что ребята (сотрудники Техотдела), живут своей непонятной жизнью, когда хотят - идут на осмотр, когда хотят либо принимают, либо только выдают документы. Слава Богу, живу рядом с этим чудным зданием, где располагается не менее чудеснейший выше описанный Техотдел. Всего я побывал там на сегодняшний день 6 раз. Информации о регламенте работы, о порядке работы, о ньюансах и т.д., даже гребанных бланков заявлений (!!!) нет, все приходится выпрашивать, вымучивать у них, а рожи какие недовольные..., да вообще такое ощущение, что сами сотрудники этого замечательного отдела ни хрена не знают. Но есть ЛЮДИ, которых можно спросить и ОНИ помогут! Водилы-бедолаги, которые приезжают из разных уголков области, как мне их жалко, я, проживая рядом (2-3 минуты на машине езды), как выше писал, 6 раз тыкался в этот беспредел. В общем осталось прийти еще 1 раз - забрать свои документы, ну а потом поменять СТС. Но это в другом здании, там по проще. Да, кстати, все это происходит в г. Нижнем Новгороде. Всем удачи

Re: Газ на Pajero.
 

В Москве все сделал за 3 посещения вместе с заменой СТС, по времени
ожидания - 10 дней заняли новогодние каникулы, пока подписывали сертификат соответствия.
От региона сейчас не зависит, можно в любом отделе ГИБДД совершать данные операции.

Re: Газ на Pajero.
 

Установил ГБО 4 поколения в сертифицированном центре, пробег около 30000 км. каждые 10 тысяч езжу на ТО -замена фильтров, проверка соединений, диагностика оборудования. Расход что на бензине что на газе одинаковый, двигатель работает мягче.

Re: Газ на Pajero.
 

Газовые магистрали медные или пластиковые ?

Re: Газ на Pajero.
 

А за чем на паджеро 4 газовое оборудование?

Re: Газ на Pajero.
 

Не всех " не парит расход паджеро4 3.0.Тем более 92 бензина. "

Некоторые заморачиваются экономией и прочими увлечениями.

Re: Газ на Pajero.
 

А в чем прикол?