Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Даже не знаю, что ответить. Мне не обещали, но я-наивный думал, что у автомобиля должен быть бампер. Даже не знаю с чего это я надумал себе такое? Простите мне мою наивность. Теперь если вдруг, ну мало ли, захочу приобрести японский автомобиль, я конечно убежусь сперва, что колеса прикручены пятью гайками, а не приварены, скажем, что правое и левое колеса допускают вращение с разными скоростями (атавизм же, ну будут шины быстрее стираться и раньше в занос уйдет, а кто обещал другое?), что задняя передача есть..
Спасибо, я повзрослел право с Митсубиши. Смотрю на мир глазами не мальчика, но мужа. Теперь, если, скажем, приду покупать, ну допустим, бензопилу, поинтересуюсь а есть ли у нее бензобак, не нужно ли купить для этого канистру со шлангом и далее по пунктам.
Что касается мистического совпадения со встречей с руководством Рольфа и выходом новой прошивки, смею заметить, что Владимира ПРИГЛАСИЛИ на встречу, приуроченную к выходу новой прошивки, а не наоборот. Никто об этом не сговаривался))

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:08 ----------

Огласите пожалуйста весь список, очень любопытно.
Я знаю, что не ставят на Короллу и Вшивик4Д, но ставят на Гранту и Логан.
Почему?!
И да, на американские версии этих автомобилей балки ставят. Европейских версий вовсе нет.

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:08 ----------

ХЗ, я вот начал задумываться, что лучше бы Дустер купил. По крайней мере на нем можно ездить и не бояться улететь на встречку из-за очередной конструктивной особенности российской версии Митсубиши, прописанной в RCAR, но не требуемой при сертификации в РФ.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Повзрослели, раскрыли глаза? теперь посмотрите внимательно и убедитесь, то он (бампер) есть. Разве где-то указано, что бампер обязательно должен состоять из пластиковой накладки, усилителя и наполнителя между ними? Не у Митсубиси, а вообще где-нибудь?
Честь и хвала Рольфу, признал, исправил, пригласил, ознакомил. Есть чему поучиться.

Перечитайте тему, еще пару-тройку моделей узнаете.

Спросите Тойоту, Хонду, Сузуки и Рено.

Примите соболезнования. Но может к Вас все наладится, и будут деньги на хороший автомобиль, например Митсубиси Аутлендер. Рекомендую.

Усилитель бампера и управляемость автомобиля - это буквально слова-синонимы, зависимость не просто прямая, а в геометрической прогрессии.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

А тупые завывания про плохой Рольф, который назло россиянам с помощью выкручивания бампера и админа творит пакости, можете адресовать канадским и американским диллерам ( там ни Рольфа ни Владимира ) - у одних нет релингов, у других ксенона, у третьих объемного датчика.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Эт Вы к чему, простите?

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:48 ----------

Спасибо! Странно было бы другой ответ получить.

Вы очитальсь)) Спрашивать нужно ВАЗ, а не ГранГитару

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Скорее не к чему, а во что. В тему.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Уже далеко не 6602 руб., кстати...
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/6410C068

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Еще бы понять каталожные номера болтов. Кто-нибудь знает?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Suet, если я правильно понимаю, номера болтов можно попробовать разглядеть тут на картинке:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=111

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Не стоит там ничего разглядывать там номера из ASA такие в exist не пробьешь

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Попробовать можно, а вот разглядеть - нет. Пробовал ужо. Люди где-то нарыли номер балки. А номера болтов почему-то не сообщили... Жаль.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

вообще не кстати.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Без усилителя заднего бампера наши машины становяться опасными в финансовом плане для тех кто в них въехал сзади. Предположим это Жигуленок с простым полисом ОСАГО, он своим железным передком спишет в замену бампер+панель+дверь задка и по мелочи. Сейчас по такому морозу пластиковый баипер расколиться от пинка ногой. 120 000 руб. не хватит для ремонта.
Такчто здесь прямая выгода для Рольфа. Из мелкой аварии будет большой ремонт.
Если нет КАСКО, то выплаты по ОСАГО точно не хватит. Если КАСКО есть, то почти все поедут чиниться в Рольф.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Ну что Вы.Только в Мицуленде. Даже не обсуждается!!:baseball_bat:

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Ого. Спрос рождает предложение.

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:14 ----------

Тут два чудака писали.. Может они передние балки снимут и отдадут кому-нибудь?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

http://www.autralita.lt/ru/detale/6410C068

В Литве тоже балку продают но как-то дороже чем у нас, 232 евро)))
Неужели там тоже не ставят?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Toyota согласилась заплатить $17,35 млн в пользу Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA). На сегодня это не только максимальный по закону, но и крупнейший в отношении автопроизводителя штраф, взимаемый из-за дефекта в области безопасности автомобилей.

Причиной санкций стал запоздалый отзыв в США кроссоверов Lexus RX 350 и RX 450h 2010 модельного года, вызванный тем, что коврик на полу со стороны водителя мог помешать работе педали акселератора и стать причиной неконтролируемого ускорения автомобиля. Стало известно о 63 инцидентах, вызванных этим недостатком. Меж тем отзывную кампанию Toyota объявила только в июне 2012 года — она затронула 154 тысячи автомобилей модели RX.

«Мы согласились с этим решением, чтобы избежать отнимающих много времени споров и полностью сосредоточиться на нашей общей с NHTSA приверженности защите безопасности водителей», — заявил директор по качеству североамериканского подразделения Toyota Рэй Тэнгуэй, прокомментировав штраф со стороны NHTSA.

Отметим, что с 2010 года Toyota заплатила в общей сложности $66,1 млн за несвоевременные отзывы автомобилей, в которых были обнаружены дефекты.

Читать полностью: http://news.********/Toyota-22049.html
надо бы и на мицубиси такой штраф наложить

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

У Вас и передней нет? Вы наверное ошиблись темой, Вам в Юный техник надо, там в конструкторы играют.

А за что? Кто-то уже установил, что отсутствие усилителя как-то влияет на безопасность? Не пользователи форума, а обладающий такими полномочиями?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Arbit, да вы снимите уже совсем эти бампера так сковывающие вашу яркую индивидуальность. Не держите в себе, любитель глубокого проникновения сзади. Анальный зуд нужно удовлетворять иначе он переходит вот в такую вот нестерпимую попаболь как у вас.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Выскажу свое профессиональное мнение, т.к. занимаюсь аудитом в сфере автотранспорта и в т.ч. причинами убыточности для страховых компаний.
Мицубиси Лансер - всем известный и доказанный пример в части убыточности (читаем очень высоких цен за кузовной ремонт). Итого: дорогая страховка, подпорченный имидж авто.
Наши Ауты 3 по истечении года эксплуатации будут просчитаны актуариями по этой теме. Далее будет понятна ситуация с регресными ДТП и финансами по ним. Это в достаточно большом количестве случаев какраз аварии в задную часть авто.
Учитывая завышение стоимости з/ч по Мицубиси в сравнении с другими японками вероятнее всего мы все получим повышенный тариф на КАСКО.
Далее цепочка следующая: Рольф - Брокер по страховке в Рольфе - Дорогая страховка из-за дорогих убытков за истекший год - большее комиссионное вознаграждение Рольфу за продажу страховок (т.к. это проценты от проданного полиса)- более дорогой ремонт по страховым случаям на томже Рольфе - основные деньги получает Рольф и обратно по кругу.
Это известная бизнес-модель. Например по аудиту Тойоты на примере нескольких тысяч аварий за 2008-2010 годы такая бизнес-модель дала дилерам Тойоты лишние 23% прибыли на кузовном ремонте.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Вот что значит жизненный опыт. Все-то Вы знаете, Все испытали и все Вам удовлетворили. Только такой Ваш опыт абсолютно бесценен для меня.

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:31 ----------

Вот с регрессными поясните. Если страховые буду предъявлять регресс к виновникам, а в случае наезда сзади в подавляющем большинстве случаев виновник очевиден, то страховая не в убытке, деньги вернет (пренебрежем случаями, когда страховая не взыскивает или получить нечего, это не зависит от усилителя). Какой смысл повышать тариф?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Если этот персонаж не из Рольфа, то я даже не знаю, что и думать.
Что бы сказал Фрейд о человеке, столь эмоционально и истово радующийся факту, что из его автомобиля мазурики по сути стырили задний бампер?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Богата земля русская богатырями да людьми умными. Это если бы он о Вас не знал. Особенно про зуд, как-то не наше это.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Здесь я не точно донес свою мысль. Имеется ввиду возможность массового анализа ДТП и оценка ущерба нанесенного отсутствием усилителя заднего бампера. Также можно будет оценить риски невозмещения ущерба в пределах 120 000 руб.
Хочу добавить, что этот лимит скорее всего будет увеличен законодательно и тогда этот риск будет минимален.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Мне в принципе неважно кто, сколько и как будет оплачивать ущерб (не за мой счёт, конечно). А вот разница в моих проблемах ремонта и моего личного времени- существенная 150тыс ремонта или 30-50 тыс руб, и всё это при незначительных авариях на скорости 5-15 км.час.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Хорош народ, потарахтели, нас послали - утерлись и ездим дальше:)
Ну или за свои деньги ставим фаркоп.

Может среди тех кто только выбирал Аутлендер найдутся такие которые понимают что безопасность дороже денег и выберет другую марку машины.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Так все ясно, по весне у дилера установлю как опцию,и + обвес железный, и все будет в елочку.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

+1 и спокойней будет, когда зад машины прикрыт металлом :)

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Пришел письменный ответ от белорусского ОД, на данный момент подумываю написать статью об мошенничестве со стороны ОД и выплеснуть в интернет.
Вложение 83544

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Леша, сделайте, пожалуйста, более четкий снимок/скан ответа

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Niffi, Ого, они еще Вам и пригрозили, "В случае дальнейшего распространения Вами сведений порочащих деловую репутацию ООО "РедМоторс" оставляет за собой право обращения в суд и защиты деловой репутации .............. "

Последствий не боитесь, коль собираетесь в инет написать статью об мошенничестве со стороны ОД?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Вот:
Вложение 83545

Текст самого письма был такой, кстати, уважаемые форумчане, пишите аналогичные письма своему ОД, рано или поздно эта информация проскочит куда надо, хоть какие-то действия.
Мот мой текст:
Я, ------------------------------- являющиеся владельцем Mitsubishi Outlander 2013 MY приобретенного у Вас, направляю претензию, касающуюся вышеуказанного автомобиля.

В результате эксплуатации Mitsubishi Outlander 2013 MY, находящегося на гарантийном обслуживании, было выявлено следующее:

Отсутствует усилитель заднего бампера на всех комплектациях Mitsubishi Outlander 2013 MY для белорусского рынка, присутствующий в Mitsubishi Outlander 2013 MY, поставляемых в Европу.

Исходя из вышеизложенного:
1. Предоставьте, пожалуйста, разъяснения по поводу наличия усилителя бампера на Mitsubishi Outlander 2013 MY, поставляемого на европейский рынок и отсутствия усилителя заднего бампера на Mitsubishi Outlander 2013 MY, поставляемого на белорусский рынок (с приложением документа, подтверждающего, что отсутствие усилителя бампера не влияет на безопасность водителя, пассажиров, сохранность перевозимого груза и проч. из-за последствий возможного ДТП так, если бы автомобиль для белорусского рынка был оборудован усилителем заднего бампера).

2. Со страницы http://mitsubishi-motors.by/cars/1486/ прошу убрать - "— передовые системы безопасности (в том числе - системы предупреждения лобового столкновения и смещения с полосы движения, а также - активный круиз-контроль и многое другое);" т.к. данная информация нарушает закон о рекламе, заведомо предоставляя ложную информацию о возможной комплектации автомобиля.

3. Какие еще узлы и агрегаты были демонтированы с автомобиля Mitsubishi Outlander 2013 MY, поставляемого на белорусский рынок.

4. При сертификации автомобиля в Беларуси предоставлялись ли данные о различиях в узлах и агрегатах автомобиля поставляемого на белорусский рынок и автомобиля который выпускается для стран Европы.

Письменный ответ на настоящее письмо направьте, пожалуйста, по адресу:

-----------------------

Копию письменного ответа в электронном виде направьте, пожалуйста:

---------------------

В случае игнорирования настоящего письма, оставляю за собой право на перенос обсуждения данной ситуации в СМИ и решения указанной ситуации в судебном порядке.


----------------

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Какие последствия от них могут быть, не смешите, я не о данной конторе буду писать ( к ней у меня претензий нет, т.к. они продают что дали и НИЧЕГО от них не зависит), а о Мицубиши Аутлендер (поскольку я имею данную вещь я могу высказать свое мнение где хочу и в какой хочу форме). Ну а ОД у нас один, люди сами все поймут.

Я не получил полных ответов от самого РЕДМОТОРС, на днях письмо в центр сертификации отправлю, чтобы получить более детальную информацию. А потом все это скопом уже дальше проталкивать буду. Опыт "бадания" с такого рода конторами имеется;) Даже "Атлант-М" мне возмещал стоимость ремонта + зап.частей, а РедМоторс контора поменьше явно, странно что не идут на уступки изначально.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Если они угражают-значит чего-то боятся.А боятся попасть на деньги.Ведь только с указания РОЛЬФа нас лешили балки которая ставится в европе.А еще нужно проверить какая машина проходила
сертификацию -с балкой или без балки.И еще пусть тогда дакажут ,что на сертификационной машине балки не было.
Чем быстрее подключится пресса-тем быстрее нас услышат.
Кастёр разгорается

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Вы наверно даже и не подозреваете как проходит сертификация автомобилей, примерно так - :bottles:

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------

Коллеги, нужна фотография с снятым пластиковым бампером, но без балки (у меня уже стоит фаркоп просто)
+ видел по форуму фотографии последствии удара, тоже очень нужны, нашел только одну, но видел что есть еще.
Спасибо!

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Niffi, https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=337

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

На какой предмет интересуетесь, если не секрет?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Вчера перепрошился. Сказали должна была появиться прошивка версии G, но почему-то после инсталляции у меня версия E. Но при этом стало работать как ожидалось. Трубку снимает. Вопрос. Что за прошивка G?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Уточните у источника информации, чем E от G отличается.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Источником является тот самый человек у дилера, который и перепрошивал. Они их как-то специально называют. Как назло забыл как. Он первый день был в своей смене и я первый клиент у него был с этим вопросом. Он сказал, что его сменщик предыдущие делал. И типа говорил, что должно быть G. Делал тут же:
https://www.out-club.ru/board/showpo...3&postcount=85
Только этот мастер не в курсе что поменялось. Он просто прошивает и забывает.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Парни Вам не надоело на каждой ветке спрашивать G ил Е, да по фиг хоть ХУ работает и все!!!