Re: Пыльник для амортизатора
 

А кроме Sat (не хвалят его) и Zolert (который уже не найти, пропал) ещё есть варианты хорошие

Re: Пыльник для амортизатора
 

MASUMA MAB-1018 с небольшой доработкой 4 с лишним года стоят без намёка на трещины.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Поставил Zolert ZTM-A27, время покажет. Родные прошли 94 тысячи.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Добрый день, порвался левый пыльник, машина 2017го пробег 90к.
Смотрю Zolert ставили некоторые, не порвались еще?

По ценам нынче:
SAT ST4040A275 - 777 рублей
MITSUBISHI 4040A555 - 1750 рублей
ZOLERT ZTM-A27 - 890 рублей

Re: Пыльник для амортизатора
 

@dewik, SAT однозначно мимо это самое г. какое только может быть вот ZOLERT ходят хорошо проверено не на одном авто.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Добрый день, порвались оба пыльника, пора менять. Пыльники купил. Звоню в сервисы и через одного советуют вместе с пыльниками менять и опорные подшипники. Подскажите пожалуйста, нужно ли их менять (машине 7 лет), как понять что их тоже под замену или их обязательно менять при смене пыльников, или это очередной развод сервисов ? И заодно коды этих подшипников не подскажите?

Re: Пыльник для амортизатора
 

Машине 11 лет, опорные подшипники в идеальном состоянии. Снимал амортизаторы в этом году и опорные подшипники заменил, так они уже были куплены. Снимал из за того, что-бы заменить отбойники на модернизированные.

Машине почти 12 лет и пробег 200 тыс км, пыльники менял уже очень давно, а все остальное стоит родное и пока без признаков к замене.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Он самый.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Zolert прослужили 3 года.порвались. Цена на них сейчас гуманная да и аналогов развелось полно,какой теперь брать непонятно.SUFIX FD2060 вроде даже российский.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Купил SUFIX FD2060. Подошли отлично. Резина на ощупь и визуально на уровне. Честно указано на упаковке,что изготовитель Самара,производство в китае.

Re: Пыльник для амортизатора
 

За 6 лет и 50тыс пробега порвались с обеих сторон, заметил при замене колес. Месяц поездил и заменил на сервисе 3200р - за замену.
Купил сам ZOLERT ZTMA27 - 1738р за 2шт.
Подошли идеально, вставка металлическая сверху плоская идет. Ничего переставлять, колхозить не пришлось.

1 стойку мастер снимал/менял/ставил на место = 1ч,
2 стойку = за 15 мин.
Самому можно, особенно когда пристально наблюдаешь за процессом, но надо иметь стяжку (сдавливатель) пружин.

Для справки - езда почти пенсионерская, с асфальта съезжал 1-2 раза за 6 лет на пару минут. Дороги у нас в регионе/городе одни из самых лучших в стране. Почему порвались - не понятно. Возможно повлияло тот момент, что приобрел автомойку и стал сам мыть и всегда в арки от дышу направлял поток, возможно поток воды и повредил.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Чтобы порвать резиновый пыльник автомойка должна давать давление , как минимум 300-400 бар. Просто гавнорезина.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Re: Пыльник для амортизатора
 

===Родные тонкие презерватив у меня порвались-протерлись на 40 тр
поставил st4040a275-гавно , на 62 тр порвались поставил ZOLERT ZTMA27
езда как у тебя . сейчас 67тр (машина 2013 2wd) === на мойку не греши рвутся от крышку стойки езда по ухабам.

Re: Пыльник для амортизатора
 

по опыту эксплуатации своего автомобиля (пробег 200 тыс) на 160 тыс порвались пыльники заменил амортизаторы в круг так как были подтеки масла на практически всех амах. ПОДШИБНИКИ НЕ МЕНЯЛ они норм, хотя дело копеечное. Заменил недавно тормоза по кругу плюс тормозные диски поставил с перфорацией в круг передние суппорта поставил двух поршневые скажу что не пожалел тормозить машина стала лучше новой!!! (заклинил задний левый суппорт) считаю что в данном случае пыльники это маркер, что нужен капилить подвеску а замена пыльников это полумера! скоро накроются амы и опять разбирать стойку .....