|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:14 ---------- Цитата:
Хотя можно быстрее и так: перевод онлайн гугл выбираем: 35C-ACTIVE система контроля устойчивости (ASC) - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:14 ---------- Скрытый текстОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Активная система контроля курсовой устойчивости (ASC) был установлен. Система ASC объединяет антипробуксовочная система (TCL) функцию и функции контроля устойчивости. Когда TCL обнаруживает проскальзывание ведущего колеса (например, во время запуска на низкую дорогу μ), она автоматически задействует тормоза, чтобы скольжение ведущего колеса. В то же время, TCL снижает мощность двигателя и предотвращает пробуксовку колес, когда она определяет, что крутящий момент двигателя слишком высока для μ поверхности дороги. Когда ASC-ECU определяет, что транспортное средство находится в опасном состоянии, она уменьшает мощность двигателя и применяет тормозным усилием на четыре колеса самостоятельно управляют поведением автомобиля, избегая критического состояния. Трогании на помощь (HSA) функция была принята для хранения и предотвращения отката автомобиля, когда транспортное средство находится на склоне, и нога переносится с педали тормоза на педаль акселератора Автомобили с HSA>. Система экстренного торможения (BA) определяет управление экстренное торможение и увеличивает тормозное усилие для водителей, которые не могут нажимать на тормоза достаточно, когда не задействован стояночный тормоз. Это сокращает расстояние, чтобы остановить или уменьшить скорость столкновения. Сигнал аварийной остановки системы (ESS) * 1, что делает лампы аварийной сигнализации мигать быстро, когда резком торможении, была принята. Если автомобиль приближается к транспортным средством бегущей вперед с адаптивным круиз-контролем (ACC) * 2 на, ТСМ держит расстояние до транспортного средства, что при торможении автомобиля автоматически. , Позволяющие смягчить последствия столкновений (ТСМ) * 3 тормоза транспортного автоматически: давление тормозной жидкости для того, чтобы уменьшить вероятность получения травмы или повреждения в результате аварии или столкновения избежать столкновения себя. [свернуть] |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Добавлю отзыв про внедорожье:
умудрился я на рыбалке засадить свой аут в "болото", которое с виду казалось твердой землей с травой.... ан нет - вода и аут сел всеми колесами: ни вперед, ни назад.. пробовал сильнее нажать на газ - работа asc чувствовалась, но толку это не дало... увы я застрял окончательно. Но, что примечательно: я там был не один и мой родственник пошел за своим паджеро 4 на выручку мне, а я уже готовил трос. Но не тут то было - паджеро сел так же по днище, недоехав даже до меня... увы и он сидел мертво. Вообщем ждали трактор... Но, что опять примечательно - сел и трактор, недоехав до паджерика =) Но он себя вытащил ковшом, и вытягивал паджеро с безопасного для себя расстояния своей стрелой ковша и длиннющими стальными тросами... Самое проблематичное было дотянуться до меня - но он зашел с другой стороны и вытащили меня... сидели мы там часа 3 =) Таким образом я своим кроссовером опроверг поговорку "чем круче джип, тем дальше идти за трактором" - дальше пришлось мне "идти" =)))) |
Re: Out-III Внедорожные качества.
globus2003, мы в том году на рыбалку поехали и сели на пузо. Словили трактор и он тоже сел, словили новый трактор и он вытягивал всю цепочку:)
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Ага. Была история,когда по снегу сажали мы П-4 на пузо неоднократно на 100м пути. Потом пустили с разгону XL, за ним Лексус RX,а уж потом,когда снесли в стороны снег,шёл Паджерик. А до этого Падж как черепаха на табуретке был: на пузе, вишу лапками в воздухе болтаю. Бывает...
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Вообщем "развалинами рейхстага удовлетворен" +) |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
очень своеобразное толкование. гуманитарий? ---------- Добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:56 ---------- Цитата:
Точно так же полтора человека будут реально ездить не только в городе и даже быстрее 70 км/ч, а остальные будут классически рассуждать "Бриан - головааа!.."))) Такое оно, общество латентых прадоводов...))) преИмущества предЫдущий ---------- Добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:56 ---------- Цитата:
мало того, что поломает, так еще и порежется. ))) |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Народ, что мешает кинуть ручную лебедку тонны на 3 в багаж с раскладным якорем, и все,ненадо никаких тракторов будет. Тем более цена то смех. А вытащит из любой трясины в которую аут заедет
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Я просто не юзал их и в живую не видел... :help: |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Вопрос к знатокам, а пара клиньев деревянных, что бы подсунуть под болтающиеся колеса не спасут "вседорожник" от диагоналки?
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Текущее время: 11:45. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU