Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Попробую завтра, сегодня машину супруга отобрала :biggrin:

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

проверить просто, в солнечный теплый день, когда температура в салоне устаканилась. ставим авто мордой к солнцу. смотрим или слушаем уровень вентилятора. затем закрываем датчик газеткой. через несколько секунд обороты вентилятора падают. убираем газетку, повышаются. значит датчик работает.

если этого эффекта нет. смотрим контакты, возможно пин не до конца вставили.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@lexx2k, А при наличии ELM327 адаптера можно просто помотреть на показания датчика солнечной активности, как они меняются, и сделать вывод.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Для посмотреть температуру не нужен МУТ. Достаточно адаптера ELM327 и телефона) А дальше сможет будет думает предметно.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Куда смотреть? Елмка есть.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@lexx2k,

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Перестали работать заслонки после проведения кабеля для регистратора. похоже что то оборвал (отсоединил) случайно. Горячий воздух тоже не идет. Мощность вентилятора регулируется.
Может кто знает где посмотреть?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А можно ли поменять однозонный климат на двухзонный?
Если да как его активировать?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Снова в Крыму, обратил внимание, как еле едешь в пробках, при +28, тепло из сопел, чуть трогаешься, холод.
Просил официалов перепрошить климат, но с их слов, нового ничего нет, а главное, их сканер не имеет выход в инет онлайн, т. е. ничего не ищет.
Такая печалька, либо в Москву и получается уже за деньги.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Я тольо собираюсь в августе в Крым. И меня ждет тоже самое. У меня в средней то полосе в том году когда жара была при стоянии на месте отключался кондер.
Предполагаю, что возможно на жаре когда вентиляторы не справдяются с охлаждением двигателя, электроника автоматически выключает кондер и возможно даже включает печку чтобы отвести излишнее тепло от двигателя.
Вспомните как раньше ездили на своих ВАЗАх УАЗАх и т.п. - если греется движок - первым делом включить печкку на всю, чтоб отвести тепло.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Ed_888, С 2015 года ничего нового не выходило. Мне шили климать весной 2015. Правда по причине того, что меня замораживало при +28 на улице)) Этим летом сталкнулся с такой же бедой, как у вас. Решилось заправкой кондея. В системе было всего 320г газа, вместо положеных 500г. Кондей стал опять нормально работать. Течет в наших машинах из нипелей горячей и холодной магистралей. И, что странно, кондей у меня не шипел, как это обычно бывает при недостатке газа/давления в системе. Но компрессор включался часто и на холостых особо не холодило. Так, что для начала попробуйте заправиться.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А перед этим можно глянуть на параметры климат-контроля через ELM327 и Торк. Там есть индикаторы утечки хладоагента.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Yuriy_SPb, Я это знаю. Просто я не ползуюсь диагностическим оборудованием узкоглазых братьев))) Тем более есть масса признаков указывающих на утечку из кондея. 100г газа разительно меняет производительность всей системы))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

можно ли заправляться в гаражных СТО? или же надо ехать только к ОД.
а то мало ли хладагенты не подойдут или еще чего то не так будет
В тольятти видел много машин вазовских вдоль трассы стоят с каким то оборудодванием заправочным и предлагают моментальную заправку кондера.
Интересно они могут узнать сколько не хваатетв системе в граммах или нет?
диагностического у меня лично нет

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Plohish01, Я заправлялся в обычном сервисе через аппарат. Если аппарат не древний, то он показывает объем хладогента и объем масла в системе. Цена вопроса 1500р. Вам нужен фрион 134а. Чем заправляют на трассе я не знаю))