Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да, ладно Ирина. Оригинальное масло этот же завод (производитель) изготавливает. Только без значка Мицу, вот и цена дешевле, тоже самое и по зап.частям. У нас на форуме полно кто залил себе (в том числе и я) Идемитсу, и всё ОК.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

chundga, Не говори никому , не надо !(с)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Данный "шаблон" не применим к ситуации, когда один и тот же товар поставляется на рынок с принципиально разными ценами.

Согласен с уважаемым chundga.

Примеров действительно масса. Я вот фильтр в салон купил за 200 р сакура, а оригинал в 5 раз дороже. Просто 80% стоимости товара составляет значок с ромбиками, а 20% сам товар. Не хочу сказать, что это как - то не правильно, резанула Ваша шаблонная фраза.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не греется, зараза)))
И, предвидя фразы типа "время придет", поясняю: условия эксплуатации не позволяют эксплуатировать авто в "критических" режимах, а специально греть не хочу ;).

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не совсем удачный пример, однако. В случае косячного фильтра салона вам грозит разве что временный мелкий дискомфорт в салоне. Неправильная жижа варика способна неожиданно угробить агрегат стоимостью многие десятки тысяч рублей. Как бывший владелец Хонды, знаю о чем говорю.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Уровень деградации проверьте, А то я тоже думал,что эксплуатирую не экстремально , а оно вон 0,85.... было:(

Re: Out III - радиатор вариатора
 

С Вашей аргументацией отчасти соглашусь. Нужно крайне аккуратно подбирать масло для дорогостоящего агрегата.

Однако блюсти правило - лить только оригинал - есть смысл только в период гарантии (ИМХО). Далее - свобода выбора. Заливать средней паршивости оригинальное, или за те же деньги залить классом выше - пусть каждый решает сам.

А на паленое масло можно нарваться где угодно, и тут лейбл - оригинальное - не является гарантом оригинальности.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Конкретика про масло вчасти как оно становиться оригинальным. Выводы делаем сами.
Одним из условий соглашения об рекомендации масла как "оригинальное" является обязательство производителя масла на его утилизацию после замены у дилера, что согласитесь не является критерием качества продукта.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Наверное, это все-таки не причина "оригинальности", а следствие... Полагаю, что любой производитель масла с радостью подпишется под утилизацию, если его продукт станет "избранным"

Re: Out III - радиатор вариатора
 

прежде чем делать такие уверенные заявления, надо точно знать о чем говорите.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Точно знаю. Положил два фильтра рядом, различий не увидел.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Люблю конкретику. Вот она. Сомневающиеся могут погуглить тему.

Пример - детали ходовой части на немецкие авто. Делает например Лемфердер и Лукас. При производстве детали для конвейера завода-изготовителя машины наноситься маркировка оригинальных номеров З/Ч.
Когда такая деталь с маркировкой не попала в дилерский канал продажи, то этот номер механически стирают прямо на складе.
Я лично много раз присутствовал при таких отгрузках.
Была деталь за 100 евро и вот она без маркировки за 25-30 евро.
Не трудно посчитать нагрузку за бренд на упаковочной коробке 70%.

Также московский склад фирменных автостёкл Секурит (теперь Сан Гобен). Конвейерные стёкла с логотипом производителя по цене на 60% дешевле отгружают только после механического удаления лейбла.

Добавлю про салонные фильтры: есть производители, которые делают фильтры на порядок лучше и качественнее оригинальных. При этом цена ниже оригинала.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Я думал что на всех MY2014 есть радиатор CVT, менеджер сказал, что есть. Надо проверить наличие? :)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ну ну, тут не поспоришь, ведь тестирование проходило на самых точных приборах.

Добавлено через 2 минуты
вы как бы не открыли америку. Речь о том что сакура вовсе не тот же самый оригинал, только не маркированный, это совсем другой производитель.
Если есть детали дешевле и лучше оригинала, я только за их установку. Только сравнивать глазами, это совсем ни в какие ворота. Ради прикола в него можно еще подышать, даже пукнуть, отфильтрует или нет.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, фильтр - буду сравнивать визуально. Это не такой сложный элемент в машине, чтобы проводить анализ и испытания. После окончания гарантии, если не поменяю коня, покупать оригинальные расходники не буду, а за те же деньги буду брать более качественные расходники (или аналог за значительно меньшие). Каждому решать самостоятельно. Можете кормить официалов и после окончания гарантии - право ваше, как минимум, как вы выразились, вам не придется "пукать" в фильтр.