Re: Airtrek TURBO VS ...
 

наоборот шиться, срочно, чтобы грамотно смесь и углы отстроить, а не ездить на чем попало и не детонить. Пока фронт не поставишь, или н епрошьешься ( или и то и другое) лучше НЕ ВДУВАТЬ...
кстати, что такое ощутимая детонация? когда двиг затрясет?)))

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Слушай но по датчику смеси да и по датчику выхлопных все вроде ровно...температура не растет пока бак без бенза не оставишь =) смесь от 14.7 до 15.4 в среднем...это вроде как нормально.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

да дело не в смеси и не в температуре, говорю ж.. это другие параметры...детонацию записывали во время прохватов? я про нее говорю...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Вчера на квотере
от меня уехал WRX механника (224hp) на 2 корпуса, нормально? =(
Я уехал на 2 корпуса от Mercedes C 320 (218 Hp)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

А врх точно не заряженый был?)
Я вроде как от такой и уезжал 2 из 3 раз.
А 320-ый едет от 7.5 и больше (по ютубу :) ).

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

сказал что у него она заточена под спринт...а про тренинг сказал что все сток

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Смесь для холостого нормальная, а на бусте должна быть около 11 на обычном 98 бензе, а иначе привет новая поршневая.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

а то и блок...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

МВ МL-63 AMG Уехал на 4 корпуса, при условиях, что я стартовал за ним и это в +27-жара ахренеть . Обороты до 6000 держал.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Вы уехали от МЛ -63 ????? Фантастика...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Скорее уехал именно сам мл )

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Фантастика заключалась бы в том, что перед уехал было бы я.... Но меня поражает то, что у 63-го 510 л.с. и 600 нм, но он не сильно отрывался от меня, я его начал догонять на 3 передачи.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Народ! Вы что вообще в школе не учились?
Вы достали уже эти скрипты писать!
Бред непонятный! Я мы он вроде было перед и т.д.
Всё сотру к чертям.
Достало уже править Ваши сообщения, чтоб хоть кто-то понял.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

А что, в школе надо было учиться?????? Кто учился в школе, сейчас взятки берет или в кРемле сидит. Ну извините,.. если обидел.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Сегодня заехал с маздой 3 2л (которые как раз быстро пуляют для 150 сил) с маленьким пробегом (я так понял пробег очень маленький). Привез ей корпус. 1 и 2 вровень, на переключении 2->3 я оторвался рывком и дальше продолжил отрываться (чип-тюн акпп рулит). Кулер был очень горячий (рука не терпела), машинка довольно долго стояла после длительной поездки. Я его полил водой, но прошло слишком мало времени, не успел он остыть видать нифига. Да и стартанул я лажово - слишком мало надавил газ удерживая тормоз (потом на светофорах потренировался, так меня при старте в сидушку ударило ыы).

Записал 2 видео разгона с места. Поскольку до этого ехал по трассе около 80-100 км/ч, можно считать, что кулер вполне прохладный.
С жоским стартом (газ не в пол, где-то на половину или чуть больше): http://www.youtube.com/watch?v=5-s5vOA4JR8
С чуть менее жоским: http://www.youtube.com/watch?v=0nIIUs1Awiw
По обоим видео получается чуть меньше 7 секунд (примерно 6.9). Странно конечно, походу буст-ап нифига не дает ) Правда на буст я не смотел во время ускорения, может и не было там 1.2 )
В обоих случаях в машине я + девушк, но не думаю что она сильно повлияла на результат.

---------- Добавлено в 06:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:52 ----------

Кстати, на верхнем одометре указан пробег от полного бака, указатель топлива примерно посередине. Так-то (не забудьте вычесть от одометра 10%)!

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:52 ----------

1ый старт: http://youtubedoubler.com/?video1=ht...Name=Airtrek+1

Подберите для себя цифры старта каждого видео, чтоб синхронно шли, а то лично у меня одно из них грузится чуть позже )