Re: Тормоза, колодки
 

повторю вопрос, аут 3 полный привод, задние колодки от какой модели аута подходят, а то официалы в наличии не располагают, а сторонние поставщики аналогов подобрать не могут

Re: Тормоза, колодки
 

K-700, на 99,9% подходят от XL. Не так богата Митцу, чтобы на разные поколения ставить разные тормоза.

Re: Тормоза, колодки
 

У Металлов есть свои свойства напр: тепло- и электропроводность; коэффициент электрического сопротивления; кристаллическое строение и т.д. Как правило основными причинами скрипа колодок могут являться: материалы, конструкция тормозных колодок, температура, влажность, посторонние включения

Т.е нельзя мешать к примеру металл АТE с основанием колодки SWAG и т.п. различаются между собой по твердости, по форме (мелкие канавки) контактной с колодками части, соответственно и резонансная частота будет другой, но бывает и свойства Ме и фрикционного основания у производителей примерно аналогичных друг другу и можно попасть в точку. Примеры сочетаний есть в ветке форума. В дополнение к этому - используйте дополнительные противоскрипные пластины, пружины. Пластины выбирают пространство между поршнем и основанием колодки, лишают ее определенных степеней свободы, в итоге предотвращают детонацию и резонанс.

Если выбираете колодки отличные от производителя дисков то при выборе колодок если у вас есть возможность, то выбираете колодки с поперечной прорезью на фрикционной части, фактически разделение фрикционной части на две, уменьшает массу, увеличивает частоту резонанса для каждой отдельной части. Уменьшает риск скрипа колодок.
Ну и про смазку не забудьте;)

Re: Тормоза, колодки
 

K-700, от ХЛ-ля навряд ли подойдут.У вас же там и ручной тормоз на рабочие колодки заведен,если не ошибаюсь.Остается только ждать пока сторонние производители наладят производство.А что уже пора менять что ли?

Re: Тормоза, колодки
 

MARS051, сказали два мм осталось
так то уже год с лишним катаюсь

Re: Тормоза, колодки
 

Получил сегодня Nibk PN-3233 ...Цивильно запаяны внутри коробки в полиэтилен, сетка-антискрип в комплекте, фиолетовые - прикольные ...поставлю - отпишусь ...а то уже жесткие акебоновские 4605A730 утомили поскрипыванием, хоть и тормозят без вопросов ...

Re: Тормоза, колодки
 

Диски Текстар и колодки текстар, речь о передке, пробег 10 000 нареканий нет

Re: Тормоза, колодки
 

K-700, наговорить они могут, все что угодно, и что Земля квадратная)) лучше самому глянуть. Задних колодок так то хватает тысяч на 70, и то они быстрей сгнивают от реагентов, чем изнашиваются...

Re: Тормоза, колодки
 

Поставил на перед диски и колодки Textar + задние колодки Textar. Проехал уже 1500 км.Торможение отличное, скрипов никаких нет, биение руля пропало. На стоковых передних торм дисках проехал 120000 км.

Re: Тормоза, колодки
 

колодки передние FrictionMaster CMX530 (керамика)
колодки задние FrictionMaster CMX868 (керамика)
передние диски Brembo 09.A738.14

Проехал уже 10 тыс. скрипа нет, износа тормозных дисков тоже не наблюдаю

Re: Тормоза, колодки
 

Опытные подскажите в чем дело, скрипит очень сильно (скрип похож на трение резины или хруста, проявляется в основном при несильном притормаживании) проверили/почистили у ОД все что можно!!!!! заменили перед=колодки+диски тормозные (Текстар), зад=колодки новые + по кругу везде ремкомплект на манжеты направляющих пальцев и смазка "правильная"....но скрипит/хрустит по прежнему, приговор ОД "колодки притираются", а что и старые так хрустели и замена произведена в основном из за этого.....по.....р

P.S. интересная вестчь.....вперед еду хрустит.....ЗАДНИМ ходом ни одного звука!!!!!!! ЧЕ ЗА фантастика????!!!:( весь мозг этот звук вынес, хоть обе ступицы меняй!!!!!!....вообщем горе прям...у нас в городе 2-а ОД, собираюсь ко второму ехать, может у них спецы получше, но надежды мало...

Re: Тормоза, колодки
 

добрый день. подскажите почему гудят тормоза?
если их не нагревать спокойная езда то всё гуд. а если езда переходит в неочень спокойную ) то начинает слегка подвывать при лёгком торможении.
колодки поменял на nibk диски родные (скорее всего ведённые) так как при оттормаживании со 120 до 100 слегка бьёт руль. ну и выработка есть после смены колодок

Добавлено через 5 минут
и вопрос №2 машина 2007 года тормозной диск если брать от машин по каталогу машин 10 года подойдет?
хочу взять otto zimmermann 440.3122.20?????????????????????

Re: Тормоза, колодки
 

Да... тут именно метод подбора (в связи с установкой не оригинальных расходников) только и решит проблему...
А на счёт прорези и смазки - всё присутствует ;)

Re: Тормоза, колодки
 

Яков, этот скрип чаще всего зависит от фрикционного состава колодок. При несильном нажатии на тормоз колодки скользят по металлу диска и издают скрип/скрежет. Обычно снижаю скрип противоскрипные пластины и смазка направляющих и пластин специальными смазками. Выбирать колодки надо также со снятыми фасками по краям. Или купите керамические - тоже скрипеть не будут, например как у меня Friction Master - коды выше.

Re: Тормоза, колодки
 

почему при движении назад нет скрипов???

Колодки неравномерно изнашиваются по ходу вращения колеса, угол тот - что вперед - сильнее, поэтому при движении назад такого нет (типа "расклинивается").

Противоскрипные пластины, как они закреплены на колодке, как смазка лежит и т.п. - и скрепеть не будет.

Re: Тормоза, колодки
 

колодки и диски новые...(200-300 км пробег)????

Там дело меряется не в мм, а на много меньше.

Читал как-то, что один чел победил звук, заменив почти всё....
и финалом было: замена пальцев на новые и скобы. ;)


ЗЫ - не спеши. Колодки прикатываются не 200-300 км, а немножко подольше.
Тем боле сейчас погода околонулевая, и это тоже влияет.

ЗЫЗЫ кстати!! у нас насколько отводятся колодки - следит автоматика ABS (в мануале написано: Gap adjustment - Automatic adjustment );)

Re: Тормоза, колодки
 

Порядка 500 км требуется на более-менее плотную притирку колодок.

Re: Тормоза, колодки
 

Я бы сказал от 500 км.

Re: Тормоза, колодки
 

Можно узнать критерий притирки?
Может, все же, измерять его не в км, а, к примеру, в отсутствии пробелов при касании колодок и дисков?

Re: Тормоза, колодки
 

За 500 и более км колодки на 100% притрутся к дискам.

Re: Тормоза, колодки
 

Тут зависит от ритма и темпа езды - самое главное до 500 км. после замены передних колодок - не давить в колы, т.к. притирка косая будет

Re: Тормоза, колодки
 

Теоретизируем :)
С таким количеством драйверов-асов, кое сейчас попадается в городе и на трассе, может... не получится не давить в колы на протяжении 500 км :)

Добавлено через 2 минуты
Сваял кое-какой отзыв про ПауэрСтопы осле 15000 км эксплуатации https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=111

Re: Тормоза, колодки
 

Во время притирки колодок крайне нежелательно сильно разгоняться. Плавно всё делать.

Re: Тормоза, колодки
 

так у меня так и есть, или наоборот чем мягче давлю, тем сильнее скрипят:(

Re: Тормоза, колодки
 

А есть динамика изменения этого скрипения? Тише становится, или громче...

Re: Тормоза, колодки
 

мнение такое, с утра выезжаю (не прогретые колодки) скрип есть но он не очень слышен, по мере движения и прогрева тормозов хруст усиливается, чем тише едешь и мягче притормаживаешь тем сильнее и выраженее звук.:(

Re: Тормоза, колодки
 

Яков, надо разбирать тормоза и смотреть что не так сделали при установке новых колодок.

Re: Тормоза, колодки
 

Airborn, ОД делал это 2 раза после установки колодок и дисков, устранить причину не могут, хочу сам поменять местами колодки с одного колеса на другое....+ заказал новый комплект противоскрипных пластин, может так смогу избавиться

Re: Тормоза, колодки
 

У меня наоборот пока холодные как на УАЗ 469 скрипят пару тройку раз придавил педаль тормоза все ОК становиться.

Re: Тормоза, колодки
 

OLEJEG86, сразу указывай какие колодки/диски стоят.

Re: Тормоза, колодки
 

И не устранят причину, проблема в колодках, а не направляющих, их смазке и противоскрипных пластинах. Это из личного опыта.

Re: Тормоза, колодки
 

Trefun, дайте коды на чем ездите.....я буду менять. Сейчас желание поменять обе ступицы в сборе!!!!!!!!!!!!:(:help: Можно в личку.

Re: Тормоза, колодки
 

Power Stop Evolution Z16 передние: 16-530, задние: 16-868.

На форуме есть предложение со скидками для России 10%.

Пробег у меня на данный момент на них 11000, немного начали попискивать задние при заднем ходе в влажную погоду. В остальном все отлично, экстремальных оттормаживаний за это время были десятки со скоростей 120+, оригинальные тормозные диски держатся хорошо.

При покупке был листок-вкладыш по правильной притирке колодок:

Правила обкатки керамических тормозных колодок Power Stop Z16

Тормозная пара (диск и колодка), независимо от состава фрикционной смеси и сплава, требуют правильной притирки. Почему?
Прежде всего, несмотря на то, что поверхность и тормозного диска и колодки кажутся ровными и гладкими, с момента установки трущаяся пара будет может соприкасаться менее чем на 50% своей площади. Интенсивные нагрузки в этот период могут привести к неравномерному износу и перегреву пары.

Также, большинство керамических колодок требуют т.н. спекания поверхности: кратковременных высоких температурных нагрузок, позволяющих спечь поверхность накладки, что позволит выйти на максимальную эффективность. Но – данная процедура не требуется для керамических колодок Power Stop: их поверхность спекается в заводских условиях.

Итак, несколько простых действий для притирки керамических тормозных колодок Power Stop.

- Сразу после установки, 3-5 километров пути – применяйте короткие, прерывистые торможения.

- Проведите 5-6 более агрессивных торможений со скорости 60 км/ч до 20 км/ч, не допуская полной остановки автомобиля и охлаждения. После всего цикла – дайте тормозной паре остыть.

- 5 спокойных, умеренных торможений с 40 км/ч до 5 км/ч. Также, дайте остыть тормозам только по окончанию всего цикла торможений.

- Для выхода на пиковую эффективность – совершите 1-2 полных торможений со скорости 120 км/ч. Между торможениями – обязательно позвольте тормозам охладиться!

- Следующие 100-150 км пути постарайтесь не давать высоких нагрузок на тормозную систему, не перегревать тормоза.

После такой простой и непродолжительной притирки ваши колодки Power Stop будут служить вам долго и эффективно!

Re: Тормоза, колодки
 

С какой это стати? Сзади обычная разнесённая система, т.е. два-в-одном: ЗДТ является барабаном для колодок ручного тормоза и диском для рабочих колодок.
А системы с приводом ручного и рабочего тормозов на рабочие колодки - реально вещь, существенно лучше разнесёнки... чуть посложней в обслуживании (там поршень в цилиндр просто так не вдвинешь, нужно "вкручивать", есть спецнаборы для работы с такими системами), но эффективность куда как выше...

Re: Тормоза, колодки
 

rbely, эффективность чего? Стояночного тормоза?

Re: Тормоза, колодки
 

Конечно стояночного, рабочим-то важна площадь контакта с диском...

Re: Тормоза, колодки
 

Pyany, сдаётся мне,что там именно то, про что я написал.По крайне мере в релизах мицу про это пишет.Как один из вариантов борьбы с весом.Ибо поэтому кроме оригинала до сих пор в каталогах ничего на аут 3 нет.

Re: Тормоза, колодки
 

здравствуйте,
через ebay купил передние диски от EBC . GD7380 но ширина оказалась 26мм. Для 3.0 а у меня 2.4 и 24мм. есть возможность с разбитой машины, двиг. 3.0 купить суппорты. Стоит ли это делать или лучше купить новые диски.есть ли преимущества в более широких дисках ? заранее спасибо.