Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Так на D нет передач, а лишь алгоритм набора скорости от оборотов при разном нажатии газа.
А в ручном режиме уже именно обороты и скорость.

Добавлено через 29 минут
WarGamer, будешь у сервисменов с проси про автамат за одно, впервые вижу чтоб на 3.0 не было системы охлаждения.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Так ладно мы лохонулись, у нас то его (радиатор) убрали 2010, а кто автомат сейчас берет, надолго его хватит?

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

а, что тут гадать через год узнаем..
еще прикол в том, что мы там всякие прицепы и треллеры не цепляем к машине. а в других странах это развито и для такого класса машины. считается всамый раз. мне даже страшно представить, что будет с вариком после этого ).

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Каждую неделю с весны с прицепом и лодкой на нём (в лодке шмурдяк и бензин , ) туда - обратно 400 км. , правда скорость средняя 90 - 120 ... Перегрева не было даже в + 40 ... В компании Хитрила двухлитровый - тоже нареканий по транспортировке нет ... Но иногда казус бывает при сбросе лодок на воду ... если крутой рыхлый песочный берег или няша - машин гудит , рычит , хрюкает , но не едет ... вообще ! Стоит и рычит ! Надо подтолкнуть слегка ! Самое интересное , что и усилий не надо много , как бы задать ход и всё - сразу всё крутится и вертится и выплёвывает прицеп на раз , два ! Хитрила ведёт себя в такой ситуации аналогично . Системы не выводил , но пару раз так было . Вот такие наблюдения ... Может кому будет интересно .

Re: Загорается перегрев коробки
 

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=775 ;)

Re: Загорается перегрев коробки
 

Русским языком написано синтетическое.

Re: Загорается перегрев коробки
 

помимо русского там есть еще и нерусский, в частности приставка "HC", что означает гидрогрекинг. Поэтому там и написано НС-СИНТЕТИЧЕСКОЕ

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Поставили мне сегодня радиатор HAYDEN K404 трубчатый. Пока оценить особо не успел. После установки, диагностика не показала изменений по давлению. Завтра еду на рыбалку, вот и потестим. Заодно поменял фильтр тонкой очистки, был он темно-коричневого цвета.

Добавлено через 25 минут
Задал им вопрос про перемерзание CVT. Они всем сервисом смеялись))))) Говорят, что CVT во время езды перемерзнуть не может никак. Ибо жидкости до -30 в среднем держат. И CVT замечательно себя греет сама. Но зимой сразу ее насиловать нельзя, надо минут 20 проехать без резких ускорений и этого ей достаточно для прогрева. Рассказал про проблемы в А3)))) Они порадовались))) Ибо клиентов прибавится. Данный сервис занимается исключительно ремонтом АКПП и CVT.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Прям счас видел третий с прицепом ... по моему лодка была ..

Не знаю как сложиться. Поездка 2 человека (150 кг) + груз (400 кг) - итого 550 кг. Путь 200 км. Спуски и подьемы - почти всегда по трассе. Так вот при грузе приходиться на тапку хорошо давить если в гору. Видно хорошо и по расходу на приборке. Оно конечно едет. Обороты. Движок не ревет но звук погромче .. . И такое впечатление - с грузом в гору ей очень тяжело и если тапку не придавить остановиться. :(:biggrin: По оборотам, скорости и расходу видно. Расход сильно возрастает, обороты возрастают, скорость та же. По ходу на вариатор и ГТ - нагрузка не хилая ..

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Дык переходите на лепестки. По крайней мере с ГТ нагрузку уберете полностью.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Интересно. Если счетчик износа масла сбросить (это при смене масла) - покажет диагностика изменения по давлению. Или они какое давление сканируют? В гидроблоке и в магистрали? В магистрали может и не сканируется ..

Добавлено через 5 минут
Да попробую обязательно. Хотя ведь пробовал. Отлично на лепестках, между прочим и в гору. Помню - сразу пошла. И хорошо пошла. :good:

А момент интересен с ГТ на лепестках. Меньше он там греется или больше ..

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

v888v, Сканировали не с помощью MUT3. Там свой сканер. До уствновки смотрели давление и температуру. Давление 2.7-3.0V ( показывает в вольтах) это где то 28-30 кг/см2. Диагност сказал, что это идеальное давление. Проскальзывания ремня при таком давлении не может быть в принципе ( если жидкость нормальная). Температура была 170 коинтов ( 14 км до сервиса по городу). После установки и доливки жидкости давление не сменилось ( что есть хорошо), а температуру мерить не поехали. По ощущениям по возвращении из сервиса и парковке, толчек при переключении из D в R и наоборот, стал происходить намного мягче. Толчек при включении передач на грани ощущения. Из сервиса ехал в спортивном режиме, ибо надо было разогреть коробку для проверки подтеканий жидкости в местах соединения шлангов с радиатором.

Добавлено через 2 минуты
Kuzenkakol, Я ему сказал про случай перемерзания. Ответом было, что это бред. Посоветовал при отсутствии подогрева не крутить сильно двигло до полного его прогрева. К тому времени вариатор нагреется сам.

Добавлено через 4 минуты
Фото установленного радиатора скину завтра. Сегодня уже темно фоткать, а у меня еще и сетка от мух стоит.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Поверьте пож -та ! Это не первый у меня авто на буксировке лодки ... И " ОНО " не просто едет ... Транспортировка на отлично ! Аут практически не чувствует тяжести прицепа , немного не хватает собственного веса и иногда слышишь толчки при торможении . Динамика хорошая , на обгон очень уверенно , звук двигателя без надрыва ... Скорость с лодкой на прицепе регулирует транспортировочный тент - больше 140 срывает трос с люверсов ... По трассе вообще и в горку тоже , даже и не парюсь - тупо на круиз ! С расходом вот непонятки !!! На рыбалку со шмотками , жрачкой и бензином 11,5 - обратно 12,5 , хотя и жрачки нет и бенза и рыба (если есть ) в кузове L 200 !!! :- ))) Оговорюсь сразу - машину буду менять на больше и серьёзней ( во внедорожном смысле ) и автомат разумеется ... Никакого предубеждения к вариатору не имею - авто как авто ... Но Аут и Хитрила такой смелый только когда рядом Туарег или Элька ... ))) Это просто практика ... Никакого восхваления и охаивания , тем более возведения Аута в ранг величия ! Но может я и не прав ...Это ведь жизнь ...

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Kuzenkakol, В него нельзя заглянуть. Это не разборная, запаянная конструкция. Я думаю, что там все сделано по уму. На XL1 случаев перемерзания небыло. Антифриз поступает в верхнюю часть теплообменника, масло в нижнюю. Но трубки под антифриз стоят параллельно, а под масло разведены в разные стороны.

Добавлено через 2 минуты
В моем случае можно контролировать процесс охлождения CVT, за счет системы ее подогрева. Просто начинает падать Т ДВС.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Вот именно что поступает, у нас то не будет.... Поступать, термостат не откроется, ты представляешь что там на радиаторе, при 100 км/ч, посмотри добавил ссылку вверху.