Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Точно подмечено , я тоже кроме 3-х литрового другие варианты даже не рассматривал.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

В защиту 2,4 выскажусь.
У меня 2,4, но на механике (XL 2008 г.в.) - очень доволен. Динамики вполне хватает. Да и по паспорту разгон до 100 км/ч на 2,4 с механикой 9,7 с. А у 3,0 - 9,6 с.
Охотно в это верится (не в секунды на разгоне, а в интенсивность динамике, что Аут с 2,4 и МКПП ненамного уступает 3,0 АКПП).
Я большой любитель механики, поэтому выбирал тоже осознано именно её. Дилеры на меня с огромным удивлением смотрели, когда я просил механику. Ждать пришлось почти месяц. Но оно стоило того, повторюсь, доволен на все 100%

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А зачем его защищать? Разве кто то нападает? Каждому свое.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

И эта тема переросла в обратную названию.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Трёшка разгоняется быстрее чем написано в "паспорте". У меня получалось около 7,89 - 8,10 сек до 100 на лепестках (не чипован). Замерял пассажир электронным секундомером. Заезжал 4 раза, 4WD Auto.
У кого-то быстрее - 7,74 сек:
http://www.youtube.com/watch?v=QWBWYfytefo
Чипованный на драйве - 7,5 сек:
http://www.youtube.com/watch?v=cwIFkPlTuNU

По сути топика. В XL мне не нравится маленький бак. Хотя бы литров 80, в идеале 90-100 :)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Лихо вы лепесками... я бы наверное так не смог.
У ХЛ я вижу 2 главных недостатка: маленький бак и слабые тормоза.
Остальные недостатки ненастолько уж и критичны, ну а дальше,-сплошной позитив!!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

что-то я не понимаю?
ездили на новый год в Карпаты,накрутили 3500 км пробега.
три авто- Туарег 3.2, Вольво 2.5, И АУТ 3.0.
вместе заправлялись, две первых могли еще проехать от заправки до заправки max. до 100 км.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У Туарега есть заводская опция - установка 100 литрового бака, в том числе и на 3.2. Запас хода выходит на 40% больше, а это далеко не 100 км :)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Недостатка два:
Летом - малый бак
Зимой - запотевание стекла слева.

Остальное не критично.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

И что, нет решения данного вопроса в принципе? У меня правда только в сильный мороз на трассе левая сторона вся замерзает, едешь как в танке, через амбразуру внизу глядишь.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Надо было сменить перед зимой фильтр салона. Я чего-то не подсуетился. А сейчас смысла нет, ибо через месяц ТО15.
На прошлой машине менял 2 раза в год: весной на ТО и под зиму.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

+100:good::hat:

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------

Меняю каждые 5 тыс.км,250р.-не деньги+250 воздушный(интервал тот-же),но на вкус и цвет....:hat:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Присоединяюсь, от себя бы добавил невозможность вывести на экран одновременно температуру двигателя и любой другой параметр, особенно актуально зимой, постоянно стоит комп на температуре, приходится постоянно лазить по меню в поисках расхода, пробега и т.п. Не скажу , что напрягает сильно, но нервирует.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

на дорогу смотрите, это не самолет. Всё вполне обычно и нормально.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

На дорогу то я смотрю, просто не люблю ездить на холодной машине!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Практически любой двигатель,конструктивно имеющий 4 клапана на цилиндр, в движении прогревается в ТРИ раза быстрее,нежели на холостом ходу.
Проверено временем.
А тем,то сомневается,рекомендую поэкспериментировать.

P/S небольшой совет:
-стрелка тахометра при движении должна находиться в диапазоне от 1200 до 2000 об/мин.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А я согласен с Ромиком- почему, чтобы узнать температуру, нужно что-то щелкать. По мне так пусть бы все время светилась.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Кому что нужно...., всем всегда не угодить, а по сути показания t можно совсем убрать и при 90 на табло значек. Это уже не Жигули у нас. Чего на нее смотреть? Она всегда стоит на одном месте посередине шкалы! При прогреве, практически только зимой, может кто и смотрит, но, тут тоже, кто греет, кто нет и необходимости нет выжидать появление показания на этой шкале...., никогда не смотрю. Омывайка на приборке куда полезнее.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

У меня короткие пробеги- мне зимой по городу хочется видеть температуру- только не вместо других параметров. Насчет омывайки тоже мысль интересная.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

важнее t за бортом. Уж этот параметр у моего Авто наиточнейший, можно в сводку. Пробег у меня зимой в будни 28 км в день по городу.

---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:24 ----------

зачем, если как поехали она встала на 55 и стоит.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Что такое 55?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Каждому свое. Мне бы тоже одновременно лицезреть расход и t двигла, ан нет.
55 ? Температура прогретого двигла значительно выше. около 90. По крайней мере у термостатов Тазов 85-95 температура срабатывания.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Я для себя решил эту проблему заменой приборки,поставил на старый аут новую цветную и на русском языке:good:
Класс:good:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ребята, неужели это так важно? Это чтобы ахать каждый раз когда на газ нажимаешь? Типа "Ой чет я газанул сильно, расход ООООчень увеличился, сейчас нужно резко сбросить скорость и понизить расход".
У меня постоянно включена темп. двигателя. Могу раз в неделю заглянуть в расход, а могу и месяц не смотреть. Чего я там не видел. Все знают свой стиль езды и примерный расход при этом как в городе так и по трассе.
Главное чтобы движок работал и колеса крутились, а это уж очень мелкие придирки.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Скажу честно,задолбало многое за более чем три года эксплуатации!
Но,но...
Если попытаться сравнить "задолбыши" Аута с подобными Икс-Трейла.
То,однозначно,Аут более лоялен и позитивен к владельцу!

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Подписываюсь. Скорее это привычка, оставшаяся от пред. машины, на которой я ставил рекорды экономичности (GDI Carisma). Привычка осталась. Ведь приятно, проехав сотню, лицезреть расход ~4.3 -) Он (этот экономайзер если хотите) научил ездить ПРАВИЛЬНО (imho). Сейчас практически всегда стоит температура. Приборку менять - это уже клиника (imho) лучше денежку отложить на новый машин. И ждать когда MMC выпустит что-то достойное после OUT XL -)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ребята, в конце концов можно купить любой БК Мультитроникс - и наблюдайте какие хотите параметры работы двигателя :)
цена вопроса невелика ведь:friends:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Купить конечно можно, но речь не об этом. У многих была возможность на предыдущих авто одновременно смотреть и температуру, и расход, а сейчас этой возможности лишили. Видимо некоторым не удобно.
У меня у бати вообще на шкоде нет показателя температуры, только значек на панели приборов, когда холодная машина синий цвет горит, при перегреве красная. Так что у нас на XL не все так плохо).

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Я понимаю - многие из нас привыкли, чтоб всё было под контролем, я сам такой, и самому данный момент в XL не очень нравится.
Насчет Шкоды - верно, то же самое у друга в Ниссан Тиида - только синяя лампочка, когда двигатель холодный
С другой стороны - это общая тенденция: не перегружать водителя лишней информацией, когда машины новые, современные и, по идее, не надо ждать от них подвоха :)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Надо было покупать RAV-4 или Пыжа-там всяких фентиклюшечек и прибомбасиков по самые гланды!:hat:

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

При включении зажигания три раза пищит, при запуске двигателя еще три раза пищит, что это? Это нормально, что-то раздражает немного.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А за бортом ниже +3?
А Вы уже пристегнуты и оно всё равно пищит?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Температура за бортом и пристегнутый ремень не меняет пищание.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Redkinza, А может ключ о не пройденном ТО?(вот не помню он звуки издает или только показывает)

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Сбросил, при прохождении ТО, поставил на следующее, но это не решило проблемы, еще при включении зажигания горит на экранчике значок масляная лейка, но ни каких записей под ней нет, уровень масла в норме. Может у всех пищит?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Вообще при вкл зажигания загораются практически все индикаторы. Сделано для сигнализации того, что лампочка например масленки НЕ перегорела, и следовательно если у тебя упадет давление масла, ты об этом узнаешь. Т.Е. вкл зажигание, пробежался взглядом по приборке - все индикаторы на месте и РАБОТАЮТ и загорятся ежели че произойдет. Это на приборках с лампочками.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Это Вы говорите про мелкие значки, да при включении все загораются, а при запуске еще крупно загорается масленка, потом потухает.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

это нормально.
доп иммо с меткой есть?

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Redkinza, Маслянка у всех горит при запуске, а потом тухнет, это уже разбирали Главное что бы после она не загорелась.

Re: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Всем спасибо за ответы. Наверное и на самом деле это норма, идет диагностика систем, а раз писк прекращается, значит все нормально. Ну уж больно вредно он пищит )))