Re: Тормоза, колодки
 

Коллеги, систему стояночного тормоза очень просто проверить. Если привод на рабочие колодки, то рычаг, на который трос ручника надевается, выходит из ЗТЦ (т.е. внури цилиндра есть и механический привод, не только гидравлика). Если разнесённая система, как на ХЛ, то трос ручника заходит внутрь кожуха, собственно кожух и является посадочным местом для стояночных колодок (либо как вариант, рычаг привода стояночных колодок снаружи кожуха - видал и такую реализацию).

Re: Тормоза, колодки
 

У меня 3.0, а диски в номинале 24 мм. Мож там у американцев или арабов что-то по-другому?

Re: Тормоза, колодки
 

Поставил на перед торм.диски Otto Zimmermann и колодки Ferodo-тормозят отменно!:good:

Re: Тормоза, колодки
 

Тоже поставил связку торм.диски Otto Zimmermann и колодки Ferodo 765 - супер!!! очень доволен

Re: Тормоза, колодки
 

Я уже 600 км намотал на связке "диски NiBK + колодки Ferodo". Тормоза отличные!

Re: Тормоза, колодки
 

Читал читал, так чета и не понял, а скрип-то ктоньть победил?:blush:
Если да то какие колодки из какого материала?

Re: Тормоза, колодки
 

У меня ни разу ничего не скрипело. Были и штатные, были и Кашиямы, теперь - Феродо.

Re: Тормоза, колодки
 

А у меня штатные скрипят, кашияма поскриповал но тормозила очень плохо, надо было замерять тормозной путь шоб не быть голословным
Феродо .......... Ну не знаю
Трв и ате испытывал, все это двухдолоравый чиньджоу, вот я и хочу понять может комуньть попались приличные колодки?

Добавлено через 3 минуты
Может вам удавалось находить оригинал?

О! Кстати Ухта, у меня там друг жил, таких страстей понарасказывал аш жуть
Терь правда в сиэтле живет

Re: Тормоза, колодки
 

Каля н, Продаются противоскрипные накладки ! Я себе ставил колодки ABS, нормально работали .

Re: Тормоза, колодки
 

Да у меня вроде как новый автомобиль, две недели катаюсь, там все стоит против скрипа, а скрип всеравно есть

Добавлено через 5 минут
А случайно не обратил внимание или не поинтересовался, фрикционным материалом? Ну или хотя бы количеством содержания метала?:blush:

Я конечно понимаю что много спрашиваю, но вдруг здесь есть прфи по колодкам:blush:

Re: Тормоза, колодки
 

Каля н, Я могу говорить только по опыту установки , а материалы и состав нет времени изучать !

Re: Тормоза, колодки
 

Аааа, я понял, спасибо буду иметь в виду
Изучать особо ненадо, просто магнитом можно понять процентное соотношение метала

Собсна сам метал не сильно влияет на фрикционные свойства, он (металическая вата) является армирующей присадкой для фрикционного материала, но если с ним переборщить то эфективность торможения снизится, дискосберегающие свойства ухудшатся

Re: Тормоза, колодки
 

Каля н, Часто в состав материала колодки входит медь, можно сколько угодно проверять магнитом ! Не скрипящие колодки ходят меньше , но диски мене изнашивают , и наоборот ! Никогда бы не подумал что магнит является измерителем процентного соотношения .

Re: Тормоза, колодки
 

От меди даже в китае отказываются, она дает шум, пытаются эксперементировать с алюминевой ватой, но метал пока не превзайден

Есть еще керамика и кевлар, кнрамика хороша только для спорта, а кевлар пока не знаю, наверное закажу себе для испытания

Re: Тормоза, колодки
 

Каля н, Просто медь дороже и мягче ! Керамика требует дисков под неё !

Поставил себя колодки NiBK, доволен полностью
 

Поставил себя колодки NiBK отъездил почти 1000 км, абсолютно доволен цена/качество.

С сайта экзист о фирме:

NiBK
Колодки под торговой маркой NiBK производятся на заводах, расположенных в Тайване и Японии. Эта группа поставляет свою продукцию практически на все, вынесенные за территорию Японии, сборочные конвейеры автомобилей японских марок, которые широко распространены на территории Европы и Азии. А в последнее время наладило выпуск колодок для корейских и европейских автомобилей, фрикционный материал для большегрузной и индустриальной техники. В своих колодках NiBK использует три основных безасбестовых формулы фрикциона, которые удовлетворяют полному ассортименту моделей от легких машин до тяжелых грузовиков. Особое внимание при разработке материалов было уделено бесшумности, силе и равномерности торможения, влиянию на тормозной диск и восстановлению после перегрева.

Что собственно и повлияло на мой выбор.


к сожалению, изображение утрачено
3264x1952(1.29 MB)
хостинг изображений


к сожалению, изображение утрачено
964x577(48.53 kB)
хостинг изображений


к сожалению, изображение утрачено
964x577(62.79 kB)
хостинг изображений

Re: Тормоза, колодки
 

Я бы тоже взял, но гламурный их цвет меня добивает...

Re: Тормоза, колодки
 

NiBK- мало того что цвет неприличный, так еще скрепят на влажный диск.
(направляющие и пластины смазаны). Разочарован.
PS: Знакомый жаловался-диски жрут.

Re: Тормоза, колодки
 

Ну на счет NIBK в тайване не могу сказать ни чего, ибо я их там не видел, могу сказать что в тайване делают очень не плохие колодки
Я посетил от тайпея до тайнана 12 фабрик по производству колодок, 2 по производству спортивной подвески и две по гидравлике

Видел много продукции ATE иTRW но она вся идет в южную америку, в италию и англию, и в ЮАР, только масото поставлял в Россию, но теперь не поставляет

Добавлено через 1 час 2 минуты
Это вроде барабанные колодки если не ошибаюсь, и на коробке написано что барабанные

Re: Тормоза, колодки
 

Тоже обратил на это внимание

Re: Тормоза, колодки
 

первый раз такое слышу ...наоборот говорят, что они мягкие ...для кого то даже слишком ...
себе взял PN-3233 ...скоро буду ставить

Re: Тормоза, колодки
 

Шум меди по сравнению с металлом - миф, а лучшая теплопроводность, щадящая абразивность к диску - факт. Единственный недостаток - цена.
"Керамика только для спорта" еще один миф. Это все равно что сказать авто только для езды по треку, автомобиль автомобилю рознь, также как и керамика. Есть трековая, есть уличная керамика с абсолютно различными характеристиками.

Re: Тормоза, колодки
 

Ну значит получается что тайваньские производители, и испытательные центры в Ярославле и Новгороде меня обманывают, плохие они, не буду больше с ними водицо:)

Забыл сказать, керамику на тайвань привозят из японии, китая и америки, не на одной из них не видел надпись трековая и в сертификатах тоже не видел

Re: Тормоза, колодки
 

Рабочий температурный режим колодки отличает гражданскую от спортивной.
Американские производители вроде маркируют всю керамику либо цифро-буквенным обозначением либо надписями street/track, street/sport/extreme...

Керамические тормозные колодки: вопреки мифам
Керамические тормозные колодки: более близкое знакомство

Езжу на керамических колодках последние 11-12 тыс.км, спортсменом себя не чувствую, вопреки вашему утверждению что "керамика хороша только для спорта" ;)
Ощущения исключительно положительные, отзывы есть в этой ветке.

Re: Тормоза, колодки
 

Trefun, Вопрос,а можно ли поставить на перед керамику,а на зад оставить старые(хочется попробовать керамику,но цена кусачая для экспериментов)

Re: Тормоза, колодки
 

ДмитрийГлаз, можно, так уже делали.

Re: Тормоза, колодки
 

Блин, керамики штоль привезти
Народ! я хочу спросить, а какая оптимальная цена для керамики на твой взгляд???
Если смогу уложится, то попробую

Re: Тормоза, колодки
 

У меня стоят колодки керамика ПауэрСтоп по кругу, и диски от них же перед.
За 15 т. км. по мнению мастера стерлось половина колодок, на дисках выработка не заметна на ощупь.
Итого расчетный ресурс колодок 30 000 км.
Посмотрим, что окажется на деле.
Цена передних с клубной скидкой 3064 руб.
Разумеется, 2000 было бы без вопросов проходная цена. Возможно, СМХ так и стоят - надо глянуть экзист...

Добавлено через 1 минуту
СМХ530 чуть менее 2500 стоят, со сроком 3 дня...

Re: Тормоза, колодки
 

В 2000 легко уложусь, даже 1800, вопрос будут-ли желающие


Модераторы если я чет лишнего себе позволяю, вы мне чирканите
Я сразу исправлюсь

Re: Тормоза, колодки
 

Можно !

Re: Тормоза, колодки
 

Какая керамика будет?

Re: Тормоза, колодки
 

Производство тайвань, керамовещество или япония или америка, еще не знаю
Надо вести переговоры, выяснять че по чем и какого качества

Re: Тормоза, колодки
 

По логике проблем никаких быть не должно. Я себе менял по кругу, цена на тот момент была дешевле "оригинала" у ОД.

Тоже стоят Power Stop, только на родных блинах. Износ колодок за 7,5 т. км около 5%. Тормозные диски прошли 10,5 т.км (3т.км на оригинальных), износ 25%.
У вас диск поджирает колодку, у меня наоборот...нужно искать паритет. :)
Давненько читал на украинском лансер клубе хорошее сочетание для XL павер стоп + EBC Turbogroove, колодки ходят до 50 тыс., диски до 150 тыс. Себе хотел брать, но было жалко выбрасывать практически новые диски.

Re: Тормоза, колодки
 

Trefun,Коды есть колодок и дисков ?

Re: Тормоза, колодки
 

Подскажите - колодки от Аут ХЛ 2.4 и просто Аут 2.4 взаимозаменяемы?

на Л9 стоят Нисшимбо - очень достойные колодки.
PF-3233 на Аут Хл 2.4 пойдут?

Re: Тормоза, колодки
 

Коды колодок есть тут.

Re: Тормоза, колодки
 

Подскажите пожалуйста, какие лучше всего сейчас ставить нескрипящие колодки?

Сейчас стоят штатные и вроде запас еще есть, но они скрипят-скулят как бешеные суки

Информация о Ferodo по-прежнему актуальна?
Что посоветуете?

Диски хочу пока оставить штатные.

Re: Тормоза, колодки
 

Феродо.

Пришла мне наконец оригинальная смазка для пальцев:

https://out-club.ru/board/attachment...tqcqhpuzrz.jpg


https://out-club.ru/board/attachment...dgzvscayrk.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...yp8nbpbuyj.jpg

Re: Тормоза, колодки
 

Отличная смазка для направляющих пальцев всех "плавающих" конструкций суппортов , в которых не применяются демпфирующие втулки из пластиков или эластомеров ( такие до сих пор распространены на многих европейских тормозах конструкций Ate/Teves )...То есть для Akebono / Lucas-Girling/ Bosch и др. эта смазка является оптимальной...В отличии от силиконовых смазок - обладает отличной смазывающей способностью , отличными антифрикционными свойствами и высокой несущей способностью...Аналогами данной смазки являются PFG-110 (TRW/Lucas), Molykote G-3407 Disc Brake Pin grease , Kluber Syntheso GL EP1 и некоторые другие...

Re: Тормоза, колодки
 

Феродо скрипять