|
Re: Авто не реагирует.
Цитата:
|
Re: Авто не реагирует.
@Sib154, сколько лет аккумулятору?
|
Re: Авто не реагирует.
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Авто не реагирует.
99,9% аккум помер. Можно было померять напряжение на батарейке, просто включив дальний свет или нити на заднем сткеле.
|
Re: Авто не реагирует.
Цитата:
|
Re: Авто не реагирует.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Вложений: 2
Ставлю акб на место, накидываю клеммы и машинка приветливо включила габариты(как при открывании с ключа), отлегло :).
Гляжу а поворотники моргают, :( сажусь за руль и свет как положено при открывании дверей загорается, вообщем да проблема была в севшем акб, посадил я его видимо тем что забыл выключить аварийку и проморгала она примерно часов 5ть и тем самым высосала всё из батарейки. Ночь он постаял на зарядке и норм. Зарядник достался по наследству простенький. Провод что болтался минусовой таки прикрутил на массу . Всем спасибо. |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Добрый день одноклубники! Решил подзарядить родной аккумулятор, так как стал плохо держать напряжение. Три дня в гараже и напряжение 12.2-12.3. Для зарядки использовал Орион Вымпел 27. Установил регулятор на силу тока 6.5 ампер(10% от емкости) а переключатель напряжения на 16 вольт. ЗУ работает в автоматическом режиме. Вчера зашёл в гараж и увидел такую картину на ЗУ: Время зарядки 72 часа, степень зарядки 95%, отдано ЗУ 92 А/Ч, напряжение поднялось до 16В (при нача ле зарядки было 15 в), сила тока упала до 1 А, аккумулятор несильно кипит, крышки банок естественно откручены. Вопрос знатокам сколько его ещё заряжать? И почему сила тока за 3 суток зарядки упала всего лишь до 1 А? При начале на зарядки установил сиду тока 6.5 А через 30 мин. зарядки сила тока упала до 5.5 А.
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Да, хотел добавить зарядка проходит в гараже при темп. +10 без снятия клемм. Все 6 банок кипят равномерно, электролит практически прозрачный. Жаль плотность померять нечем.
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
16 вольт? Можно уже не заряжать больше.
Все же эти интернеты - зло ещё то. Вот откуда возникло желание поставить так много? Для Са-Са АКБ такие цифры ставятся на небольшое время в конце заряда. А для других АКБ 16в - обычная смерть. Ладно. Сейчас выставить 14,4, отключить минусовую клемму и посмотреть как будет себя вести. Но на 90% батарейке долго не жить ((( |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Я знаю устройство Вымпела. Я там выше опечатался - не 14,4, а конечно 14,8.
Этому АКБ больше 14,8 не нужно было давать. По сабжу: вернуть на 14,8, проверить, упадёт ли ток хотя бы до 0,5 (идеал для этого ЗУ - 0,3-0,2) Если в течении нескольких часов этого не произойдёт - идти за новым. И, повторюсь - отключить клемму от машины, поскольку ток утечки не даёт нормально работать ЗУ. |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Ок. спасибо. Сейчас был в гараже время заряда 90 часов ток 0.9А , напряжение 15.8. Чуть позже попробую дать ему отдохнуть и поставлю на 14.8 до окончания заряда. Весной заряжал, так и делал на 16в. ток упал до 0.5А поставил на 14.8 пару часов и зарядка была окончена. Но толку не было всё лето в аккумуляторе за сутки падало напряжение с 14.8 до 14.3-14.4в. Видно время ему пришло хотя рановато всего лишь 5 зима на носу т.е 4 года ему. Топла гарантию 4 года даёт на аккумуляторы.
|
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Тут видишь какая картина. Нужно было его до 0,3А заряжать 14,4, а потом - если уверен, что АКБ кальциевый, на пару часов на 16,0. А тут все наоборот получается...
Ток утечки посмотреть бы - а то может батарейка и не при делах, а этот 1,0 при не снятой клемме, это и есть утечка, которую ЗУ пытается компенсировать. |
Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Утечки вроде нет. Прекратил заряжать на 16в. дал аккумулятору отдохнуть 2 часа напряжение за 2 часа упало до 12.9в. Долил немного дистилированной воды, поставил на зарядку через 2 часа на 14.8в пытался выставить силу тока 6.5 А не получилось. З.У. сразу снизило силу тока до 1.0-1.2 А. Итог: через 35 минут зарядки напряжением 14.8 сила тока упала до 0.2А а ЗУ пишет "ЗАРЯДКА ОКОНЧЕНА". Посмотрю как аккумулятор будет держать напряжение. После окончания зарядки прошло 3.5 часа сигналку не включал бортовое напряжение 12.8 в.
|
Текущее время: 21:30. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU