Re: Out-III Внедорожные качества.
 

типичные манагеры из салонов в белых рубашечках, специалисты всего и вся:biggrin:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А зачем, простите за глупый вопрос, ее включать? Всегда думал, что она включена изначально. И если уж до чего то додумываться, то до выключения оной системы.
Может кашкай так "выгораживают", отключив АСЦ специально и специально же не одолев эту горку?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Тут кто-то на форуме обещал на аппарели заехать, в идеале на те что с роликами,я вот жду. А это все шляпа.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да ждем.с

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Очень часто,на форумах, встречается утверждение, что на бездорожье ASC нужно выключать, что скорее всего, эти горе тостеры, и сделали, а в конце отчетливо видно, как начало вращаться переднее левое колесо,стоящее на бугре, при вывешенном правом, от чего машину и потащило боком, на этом пытливые умы сдулись(((

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да, с 4.50-4.55 четко видно как левое колесо "подрывается" и морду сносит вправо...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Не знаю кто и что там включал, но я у себя в деревне и не по таким буграм ездил, даже умудрился бампер оторвать, а в целом машина очень хорошо себя показывала.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Видео с покорением бугров будет? А то как-то не поворачивается язык это http://www.youtube.com/watch?feature...&v=bz0E0aP10mI и это http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Myma3lQoGKM назвать бездорожьем, тут и моя бывшая королла 4вд проедет... На более-менее ровной поверхности ASC способна справиться с диагоналкой, а в горку...?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Тут вообще то не шла речь о "внедорожье", здесь ребята хотели показать принцип работы ACS и работает ли она вообще(-работает, что радует), еще бы апперели испробовать, тогда точно вопрос отпадет.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Мое сообщение адресовано Yurtsik, зачем вырывать отдельные фразы из контекста всего сообщения? Парням респект за демонстрацию работы ASC. Для себя хочу выяснить куда стоит ехать на загруженной машине, а куда нет...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Вот куда вы ездили на своей королле 4ВД, туда и можно ехать с поправкой на чуть более высокий клиренс. Но не более того.
На тяжелое бездорожье в любой случае лучше не соваться.
ИМХО.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Было уже. :) Такая горка сойдет (см. с 10 минуты)?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да ждем аппарели. Товарисч обещался...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

АН-32, все такие сидят типа ждут , а самим попробовать не судьба :biggrin:
Хотя ведь и так все ясно давно.
На счет аппарелей ,я уже говорил - будет возможность ,проеду. Спецально что то искать время терять лично мне не интересно ,так как для себя в вопросе разобрался. Кому интересно ,тот пусть ищет ,спорит здесь ,ну и т.д... :)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

нужно обязательно, если это песок, густая чача и тому подобное, а не тепличная фигня и бугорки с гулькин хрен. понимание, оно приходит, когда в таких условиях стабилизация потушит двигло в тот момент, когда нужна тяга и еще есть инерция и остатки зацепа на колесах. часок-другой с лопатой-тросами-трапами вокруг машины закрепляют понимание.
а форумы, они на то и форумы. не мешки ж ворочать и не самому пробовать, на самом-то деле.

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:54 ----------

вот именно, амиго