Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

дак а в чем проблема? отъезди так 3 т.к. а потом меняй масло и поддон, куда оно денется то???

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Уже сегодня заменил поддон и новое масло залил. Спешка была оттого, что вчера показалось что подтекает из под замазанной герметиком пробки... Перестраховка

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Все что ни делается... Посмотрите на это с другой стороны, помыли двигатель свежим моторным маслом, хуже точно не будет.

Это да
Новый прикол. Когда выгоняли из бокса стартер как бы половину прокрутил и выключился..не завелась...при след повороте ключа тишина..стартер молчит, приборка не гаснет. Минуты 3 подождали и все норм . у меня не оч давно так 1 раз было. как бы пол цикла (необходимого для заводки) крутит и вырубается не заведя авто. При след повороте ключа всё норм. Говорят разбирать и смотреть стартер. Скорее всего ремонтировать...неоригинальными запчастями, что подойдет. Вот и думаю..может стартер, может проводка, может контактная группа замка... Сепвтс тянуть с ремонтом не советуют, у них стоит ХЛ давно, у которого стартер разбомбил венец, месяц ждет з/ч.
А осенью или зимой у меня был случай, при повороте ключа тишина и так можно было долго поворачивать...ни треска, ни щелчков, лампы не гасли. аккум как будто был норм, но сразу подумал на него, заменил и всё прошло, через какое-то время повторилось, но оч редко уже. Вроде как давно приговорили регулятор напряжения, но там только под полной нагшрузкой проседало напряжение.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вчёра поменял масло вальвик фе 5w30. Человек который его менял параллельно ещё и разбирал чей-то движок. И задал мне такой вопрос, почему я лью в явно не свежий движок такое жидкое масло. Я говорю ну типо легче крутится, форумы, анализы и.т.д Говорит ну вот иди посмотри какие задиры на вкладышах от мало вязкого масла, на пробеге в 167т.км т.е. если двигатель имеет уже выработку, то пробивается маслянная плёнка.
Причём это человек мне говорит одно и тоже уже второй раз, я даже об этом писал пол-года назад.
В интернете действительно пишут что вязкость подбирается и под пробег в том числе.
После увиденного и услышанного мне естественно захотелось слить и залить масло по гуще, т.к. предстоит поездка на юга.
Пока нет Вадима, вопрос тем кто не по анализам, а по факту лазит в мотор, знает что такое толщина масленой плёнки и пятно контакта.
Можно ли лить в мотор за 150т.км+ моловязкое масло Летом? Насколько сильно повышается риск проворота вкладыша, если я буду продолжать лить W30 Летом в угоду 0.5% экономи топлива и экологии. при условии что на w40 я так-же заменил бы масло на 7т.пробега

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Alex-himki,
http://hyundaisolaris.blogspot.ru/

масло в той машине вот такое и как-бы ничего плохого.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@-Игорь,
И что, причём тут еденичный случай с хундаем, на авто.ру человек рассказывает как на ауте xl с ручкой пробежал полмиллиона без проблем, обслуживаясь у офицалов, т.е. раз 15т.км.
У меня пробег 230 и вариатор без проблем, тьфу три раза и дегродация под 200тыс, хотя все кричат что 200 т.км. пробега, его предел
Я спрашиваю на сколько повышается риск Летом.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

.. что значит единичный случай, тоже можете повторить такое-же, а.. ну да там же, по ссылке, мужик эксплуатирует машину только зимой...
Эксплуатация на низковязких маслах заложена в конструкцию двигла.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

а почему w30 стало маловязким?
для двигателя 2,4:
w20 - маловязкое
w30 - стандартное
w40 - повышенной вязкости :)
> w40 не для нашего двигателя

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Дилер с вами не согласен, изначально лили 0w40
допустим так,
Я понимаю что для двигателя c пробегом 50т. износ будет меньше на 0w20 но когда пробег уже за 150-200т.км и как не крути износ есть, а зазоры в двигателе выходят за рамки стандартов для новых, относительно свежих двигателей, как быть?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Alex-himki,
> w40 означает более w40 :)
я сам лью Mobil 0w40

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот!
А почему не w20/30?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Alex-himki, вы доверяете производителям масел? ;)

https://mobiloil.com/en/motor-oils/m...1-high-mileage
посмотрите на вязкость масла специально созданного для двигателей с большими пробегами. Вязкости 5W20, 5W30, 10W30, 10W40.
На BMWService была статья про износ двигателя, так вот товарищ пишет, что на исправном движке и при правильном масле (предусмотренном производителем) в совокупности с соблюдением интервалов замены, износ деталей настолько мизерный, что даже на пробегах за 200 тыс. км. он исчисляется несколькими граммами (~3 гр. ) на весь двигатель в целом!

http://bmwservice.livejournal.com/73159.html лучше этой статьи вам на форум вряд ли кто объяснит.
дополнительно:
http://bmwservice.livejournal.com/21929.html
http://bmwservice.livejournal.com/24349.html
http://bmwservice.livejournal.com/27016.html

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А если у меня авто б.у, да и ещё со скрученным пробегом, как у многих тут, наивно верующих в честность пробега. Не могу знать что, когда и насколько заливалось

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если у вас нет симптомов неисправного двигателя: стуки, масложор, нарушение компрессии... то считайте свой двигатель исправным. Соответственно лейте масло, указанное производителем.
Износ, который показал Вам механик - это конечно последствия проблем со смазкой. Эти проблемы могут быть вызваны массой причин и при этом вязкость масла не самая главная. Более вероятны, например: превышение интервала замены масла (соответственно накопление продуктов износа, отложений и прочего свыше нормальных значений) или попадание пыли через фильтр (кстати весьма распространенная вещь).

PS. В общем смотрите на поведение вашего двигателя, а не думайте о пробеге. Главное, как двигатель ведет себя сейчас.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

w20 лить не буду. жарковато у нас...
а вот Mobil 0w30 AFE уже заказал. попробую.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ладно, теперь меня интересует другой вопрос
Как ранее писал заменил Mobil1 x1 5W30 который лил последние 4 раза на Valvoline Synpower FE 5W-30. Специально не прислушивался, но сразу обратил внимание что пропал цокающий звук, раньше думал что так работают форсунки, да и в целом двигатель стал тише и как бы мягче работать.
Вязкость мобила на 100с 11.58 У вальвика на 100с 9.8, т.е. вальвик жиже мобила.
У уважаемого Вадима в выборе масла написано.
Идём дальше по сылке, на которой записано как работал мой мотор на мобиле
https://out-club.ru/board/showpost.p...85&postcount=6
там правда ещё шарканье от засроной заслонки
а тут только что записал как работает на вальвике
https://yadi.sk/d/dssKltIzryRxf
в обоих случаях моторы прогреты.
Из чего можно сделать вывод что вальвик масло так себе, на уровне оригинала от мицу?
Переходим обратно на мобил?

Добавлено через 2 часа 58 минут
Ну раз уж тут привыкли выкладывать сылки на сторонние ресурсы, то и я согрешу
Лиса выложила видос про поддельные масла
https://youtu.be/kPsyzjm_0xk

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Alex-himki, шутите? Определять качество масла по шумности - это моветон... :biggrin:
Качество определяется по совокупности качеств (физикохимические свойства): тип базового масла + присадки (наличие необходимых хим. соединений, кислотное и щелочное число)+физические свойства (вязкость, температура вспышки, температура замерзания, прочность пленки). Т.е. смотрите тип базового масла для сравниваемых масел, затем состав присадок (химия), физические свойства. На основании этого и делаете выводы. ;)

"Переходим на Мобил" - Мобилы бывают разные, смотря на какой собрались переходить.

PS. Лиса прикольная, вроде я ее видел на ТВ в Драйве, рассказывает про б/у авто. Полезного конечно мало в этом видео по маслам, если только на "лису" посмотреть.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На тот что был залит до вальвика, на котором двигатель гремит как консервная банка, присадоки ZDDP работают, штоб их.
Кстати первый раз услышал от Лисы, что на вариаторе очень не рекомендуется, на гране нельзя таскать прицеп. Просто раньше даже и не думал об этом.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Хех, это Вы значит в Рольф Центре не бывали))). ОНи там всем мозг выносят, что на варике нельзя буксовать, прицеп таскать и надо соблюдать ПДД.)) Еще нельзя с монотонной скоростью быстро ехать. ))

Правда в мануале есть описание процесса установки фаркопа. Ну...видимо для красоты...Аут с фаркопом- СИЛА! )) И круиз-контроль тоже для красоты...))
Видимо и Лиса начиталась таких бредней...
Фигней занимается...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Прицепы и буксования вообще не рекомендуются на любой трансмиссии - она изнашивается от нагрузок:) А вообще в паспорте написано что можно буксировать, но не более определенной массы (точно не помню, вроде 750 кг).

Насчет Valvoline vs Mobil1, у Mobil1 AFE присадки мощнее и само масло классом повыше, бор и молибден органический есть. Но дорогое зараза... :( Можно взять Shell Helix Ultra (PurePlus) 0W30 артикул 550040650, в литрушках (EMEX) стоит от 600 руб. - весьма достойное масло

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А есть ли смысл на него с Вальвика переходить? Или лучшее враг хорошего... :)

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@ПЫХ, если по параметрам масла смотреть, то Shell лучше смотрится, ниже по ссылка анализы. У шелла пакет присадок с молибденом, а у вальвика нет... хотя... в наше время мне кажется главное чтобы непаленое масло было! :)

В EMEX:
Valvoline SynPower 5W30 1л. - 728 руб.
Shell 0W30 1л. - от 520 руб.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...5w-30-svezhee/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...0w-30-svezhee/

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ранее, чуть ли не слово в слово это уже обсудили и ответы даны...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Вадим_69, Вадим добрый день, подскажите какое масло мне заливать в двигатель на машину аутлендер 2014г 2 литра двиг пробег 50000км, до этого заливал 0w30 митцу у диллиров, деньги есть на машину нежалею подскажите какое масло и с какой абривиатурой лить

Добавлено через 27 минут
вот масло которое заливал у диллиров: митцубиши моторс-0w30 API SN ILSAC GF-5 ENGINE OIL, чёрная канистра изготовлено Сингапур это масто достойное можно его дальше лить??

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@сергей46,вот его ответ https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3425

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Очередной раз залил Shell helix ultra 0w30 a5/b5

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Vp936, ну это понятно, что залили... а как вам по качеству масло? Спрашиваю потому как весьма недорогое оно стало... мой M1 AFE 0W30 дороже почти в 2 раза, но не думаю, что он в 2 раза лучше Shell :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Сегодня был у офф представителя валволин в Новороссийске ( как у них на сайте указанно) . Купил 0W30 5л за 2600р . У них же был 5W-40 Valvoline Maxlife . Он почему то оказался и дешевле 0W30 и хозяин данной конторы сказал что мах лайф масло более низкого качества в серии у валволина и их он продает жигулистам )))
У меня пробег еще не совсем 200 000 , но все же ... кто же прав )

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Oldskool, по тестам с http://540ratblog.wordpress.com/ у MaxLife одна из лучших степеней защиты от износа среди масел для больших пробегов (там правда масла 5W20, 5W30). Насчет лучше/хуже чем 0W30 - вероятно база действительно похуже т.к. ПАО и эстеры в таких маслах не используют. Но в MaxLife вроде как присутствует молибден.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

продавцы масел, как и "опытные" мотористы...это ваще отдельная тема, сказочники еще те :biggrin:их слушать себе дороже...http://www.oil-club.ru/forum/topic/16474-16474/

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Mobil FS X1 5W/40 Ни кто ещё себе не лил?
https://www.ulmart.ru/goods/3701951

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

CyberStorm сложно судить по качеству масла визуально, качество может определить только физико-химический анализ. Визуально после 8 тыс. пробега (в моточасах не считал), слилось очень темное, практически черное.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Vp936, в морозы как двигатель на нем заводился? Есть ли расход масла? Как с шумом после запуска? У меня на M1 AFE фирменная шумность 4B12 при холодном пуске длится секунд 5-10 - потом тишина.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

CyberStorm сильных морозов в Москве нет. Ниже 25 температура почти не опускается, поэтому судить о скорости запуске двигателя не приходится. Шумность длится также 5-10 секунд.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

http://elit-oil.io.ua/

С выходом новой линейки "топовых" масел от Mobil, которая всегда носила название "Mobil 1" (все, что без "единички" - всегда означало масла третьей группы и ниже), ExxonMobil представила новую маркетинговую политику - новым двигателям - маловязкое масло - 0W40. Двигателям с большим пробегом (до 150000 км) - масло с загустителем - 5W50. От 150000 км и дальше - 10W60 - еще больше загустителя и восстановительные присадки для сальников клапанов и уплотнителей. С точки зрения здравого смысла - глупость очевидная, но трюк хорошо работает - вы всегда знаете, какое масло купить, ничего не зная о самом масле. Вроде бы просто и удобно для всех, включая продавцов, вот только лить 5W50/10W60 в едва "прикатанный" мотор я не советую. Ни в 150, ни в 350, ни даже в 550 тысяч километров и далее... Почему - смотрите в первой части статьи. Ленивый и неграмотный всегда платит больше - сначала за ненужное ему и его двигателю масло, потом - за устранение последствий его применения. К слову говоря, новая линейка обновилась под новым трендом - широкое применение масел гидроочистки, по свойствам или почти не хуже, или лучше прежней базы ПАО.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

2008 год 2.4 cvt пробег 140000 эксплуатация крым выбор между маслами: 5W-30 Mobil1 x1, 5W-30 Valvoline SynPower FE , 5W-30 Ford Formula F. Что посоветуете?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@ivanishy, из Вашего списка Mobil1 x1 5W30. Если уверены в поставщике то можно Ford Formula F - если не подделка, то очень неплохое. Но левака фордовского много.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Out xl 3.0 2007г.в. в одних руках. Пробег 153000. До 75000 обслуживал у официалов. Потом начал лить Мобил 1 5w30 (как сказали в ОД они это и лили все 75000), всё отлично, ничего не беспокоит. Вот думаю теперь на 165000 стоит лить 5w40 или что то ещё? Подскажите?