Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Интересная и поучительная статья про катализаторы.

http://bmwservice.livejournal.com/107564.html

Советую к прочтению.

Выводы делает каждый сам исходя из прочитанного, увиденного и понятого им. Правд много, и у каждого она своя, а вот истина одна!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Ser_Gio, истина, то действительно одна... одно но, у него нет ни слова о разрушении катализатора! Оплавляется, да, но физически катализатор крошится, и это факт, что я своими глазами и видел при его деинсталяции.
Да и правда, при идеальных условиях - кат живет долго. Я лично видел е34 бородатых годов с живым и здоровым катализатором, правда не в России. А теперь вопрос, много ли у нас владельцев, которые на все 100% могут сказать что двиг в идеале?! Своевременно проводят полное ТО! Да у нас свечи (а особенно на 6б31) меняют когда уже она помрет окончательно, не говоря о колпачках! Масло меняют раз в 15-20 тысяч, ну или раз в год... о чем тут говорить, ни один катализатор не выдержит!
Кто-то вообще просто обманку на лямбду ставит, чтоб глаз не мозолил чекэнж и ездит дальше. А потом эту машину кто-то покупает и удивляется отчего так двиг здох внезапно...

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Crolik, Именно это и пытаются тут обьяснить. На последних 4-х страницах))) Надо правильно обслуживать а/м!!! И начать хотя бы с адекватных интервалов замены масла. Особенно это уместно тем, кто экономит на маслах и льёт масла посредственного качества и низкой ценовой категории. Типа родного Митсу или Eneos в ж/б.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

WarGamer,
Чем плох енеос в жб? Всегда считал хорошим маслом наравне с идемтсу! Что же лить?
Можно масло менять хоть каждые 3ткм, как его менял предыдущий Влалелец неизвестно!
Кстати, неплохо бы и маслонасос менять, тоже изнашивается со временем! Хотя это уже на уровне паранои!)))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Crolik, Масла обсуждаются в другой теме. Там вы можете все прочитать сами.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Да не слушай ты никого. Eneos отличное масло, у него есть одна только проблема - много не выхаживает. То есть если ты хочешь менять раз в 15.000 то это масло не подойдет. Если меняешь на 7500 - то вообще никаких проблем.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Да не слушай ты никого. Предыдущего оратора тоже. Ему вообще по барабану все. У него машина новая.)))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Это правильно!

Увы, все новое имеет склонность становиться старым. Поэтому тему эту я регулярно почитываю и инфу на ус наматываю... ))

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

а поколение 3 аутов еще не стучат?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Пока, тьфу 3 раза, никто не отписывался... )))

Они еще не выкатали гарантийный пробег и выбором расходников не заморачиваються. А после, перейдут в обслугу к неофициалам и начнут "лить что не попадя..." :cray:
Короч - подожди ;) предпосылки есть.. Out III - Выбор моторного масла

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Лучше лить, "что непопадя", чем дилерский гуталин https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1435310030 и потом убиваться тут на тему контрактного движка.

P.S. Фото взято из этой темы.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

всем привет,вроде перечитал всю тему, но так и не нашел, как избежать клина двигателя. собираюсь взять аута 3.0 2007г, но как то страшно после чтения данной темы. может кто чего плдскажет?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

В первую очередь пробейте сервисную книжку на предмет частоты замены масла. Если менялось раз в 15 тыс. км - такой (хоккей) мотор вам не нужен...

к.м.к. Спорное утверждение.

Если предубеждение уже есть, то лучше не бери.
Вряд ли продавец начнет хаять свой товар.
Маячком может служить отсутствие катализаторов.