Re: Out III - радиатор вариатора
 

https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1405880420

Добавлено через 7 минут
на ХL так и было до 2007 года а потом сняли радиатор масла а 2011 и термостат ОЖ и проблем не было. проходит гарантию а дальше проблема ваша ОД говорит .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

vadim65, ээге, от печки ОЖ шла на ТО варика , а не на РАДИАТОР варика ..

Путаница? Или ошиблись?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Смотрите на нижний тройник (слева). Он замыкает на себя основной радиатор.
Мне это не понравилось. Понимаю, что диаметры патрубков небольшие и полного шунтирования радиатора не произойдет... Но мне не нравится этот вариант.
Может я не так понял этот рисунок.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

с верхнего идет горячий на тепло обменник варика согрел масло в тепло обменнике и ушел на помпу в движок. а после 80 клапан закроет проход ож, а когда большой круг с нижнего патрубка пойдет ту даже и не даст греться дольше 90

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Верхний- холодный до рабочей температуры. Т.е. утром.
Мы горячую ОЖ из нижнего, во время разогрева мотора, пускаем в основной радиатор и прогрев мотора длится дольше, чем надо...
Надо подумать. Пока не догоняю...

Опять же, в этой схеме нет термостата от замерзания масла в варике. Что гораздо хуже, чем циркуляция ОЖ.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

но радиатор для масла с термостатом для варика до 80 гр будет гонять по кругу как сечас масло а с выше 80 запустеет в радиатор и масло о будет ходить по радиатору можно избрать этот способ если тепло!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Но в схеме ув. Киданова нет термостата на масло!...:(

Re: Out III - радиатор вариатора
 

тепло обменник маловат для остывания масла антефризом.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Также маловат для нагревания масла при морозе. Поэтому в его схеме не хватает термостата на масло.:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

нужно выбрать один из способов я за промочился на 2 .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Я за оба.
Только вот сейчас термостат около 5 тыщ.
Да и электромагнитный клапан, думаю, тоже тыщ 5 сейчас стОит. Только к нему надо ещё кучу трубочек, хомутиков и тройничков...
Не практичный способ. Имхо.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

температуры запредельные. Вам имеет смысл подумать о переводе теплообменника на первый круг. В таком варианте варик будет греться при работающем двигателе.

Добавлено через 7 минут
Михалч,
vadim65, Может проще сделать, брать из выхода печки и возвращать туда же, только в сторону движка, не меняя направления движения. А для создания потока через теплообменник, врезать краник, которым будете проводить балансировку течения антифриза. Смысл краника, заставить жидкость течь через теплообменник и не снизить расход через печку, иначе греть будет плохо.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

просто на данный момент хотя бы с термостатом заморочется. Теплообменник дорого покупать он от 8000 и выше термостат 5800 для масла можно до лета подождать .А по этой схеме сечас подогрев сделать нужно 1.5 метра шланга да 2 тройника и термостат. завтра поеду по разборам может чтонибуть найду там мне теплообменик за 2000 предлогали думаю взять от ниссана .по этой схеме все работает проверил человек . Для прогрева на месте в мороз хоть чтото. а расход ож через печку мы не трогаем.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Точнее- электромагнитный клапан для этой схемы, а не термостат.
Но есть несколько вопросов:
1. На какое давление он нужен?
2. Какой Ду нужен?
3. Нужен масло-бензостойкий, а это уже совсем другие деньги.
Не представляю даже сколько он может стОить, если на воду такой клапан 100 баксов...:(

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Я вообще не понял назначения тройника около радиатора. Если уж делать по той схеме, то берете жидкость от печки, и возвращаете в нижний шланг, верхний глушите. При такой схеме и клапан не нужен.