Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А что, 3.0 относится к GDI?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ну как бы на канистре написано про ММС http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=439
да и на сайте производителя: http://www.lubrolene.co.jp/english/c...itsubishi.html

а вот еще интересные ссылки: http://www.drive2.ru/users/lansolub/...6394579140466/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...2/page__st__15

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У Lubrolen SM-X 5W-30 малое щелочное - тут или частые замены (5000 мах) или искать с числом от 8 - 9. Покурите профильные форумы. Тем более горшков 6, а масла всего 4 литра.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Правильнее будет сказать что МАСЛО подходит для использования и в двигателях GDI тоже

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ЗиЛ, а вот судя по описанию оно только для двигателей GDI и создано.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Добавлено через 23 секунды
оно и видно...
https://out-club.ru/board/showpost.p...75&postcount=1

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну так давай еще сюда ссылку на тему касательно ящичка для мелких вещей, или проблему с открытием капота притянем к замене масла :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

[QUOTE]Lubrolene SM-X 5W30 4L (MZ102565B)
Полусинтетическое масло для бензиновых двигателей MIVEC, GDI

MITSUBISHI Lubrolen SM-X 5W-30
Высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло, специально предназначенное для бензиновых двигателей GDI автомобилей MITSUBISHI с турбонаддувом и без.
Обладает отличными низкотемпературными характеристиками и высокими моющими и антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя в тяжелых условиях эксплуатации.

1 Плотность при 20 С, кг/куб.м ГОСТ 3900-85 853
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт ГОСТ 33-2000 58,06
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт ГОСТ 33-2000 10,28
4 Индекс вязкости ГОСТ 25371-97 167,55
5 Щелочное число, мг КОН/г ГОСТ 11362-96 5,89
6 Температура вспышки, С ГОСТ 4333-87 212
7 Температура потери текучести, С ГОСТ 20287-91 -38
8 Зольность сульфатная, % ГОСТ 12417-94 0,81[/QUOTE

масло не ахти: щелочное маленькое(режим-город замена 5 тыс.) да и остальные параметры тоже, база дешёвая, пакет слабый отсюда такие параметры.

Добавлено через 15 часов 32 минуты
У нас движки жёсткие, масло убивают быстро, изначально разрабатывались под 20 вязкость(есть мицовский документ). Поэтому чтобы двиг тихонько урчал и хорошо крутился зимой: масло 0W-20, 0W-30; кряк+ПАО(+эстеры бонусом не плохо); противоизносных (фосфор, цинк) поменьше; антифрикционных (молибден, бор) побольше :-); диспергирующий пакет кальциевый или кальциево-магниевый не принципиально. Летом 5W-30 с такими же характеристиками. По щелочному-больше лучше; кислотное-меньше лучше. Это моё мнение, основанное на собственных ощущениях и подтверждённое в той или иной степени интернетными отзывами других автовладельцев Митсубиши, не претендую на истину, решать как всегда Вам.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

хочу перейти с Mobil1 0W-40 на Mobil1 0W-30, ДВС надо промывать? пробег 110 000км

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

NAFF, не надо промывать.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

почитал ветку, решил перейти, почитал еще и не понял "почему решил перейти" в голове туман:what: вопрос дурацкий, но все равно спрошу:
стоит переходить или оставаться на 0W-40
пробег 110 тыс.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

NAFF, перейди. Потом сравнишь тот же расход топлива, шум работы двигателя...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Смысла в переходе не вижу абсолютно. Не устраивает прежнее масло, или просто хочется перемены?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

меня масло устраивает, просто есть не совпадения с рекомендациями мануала по вязкости, а так масло не жрет, жестко не гоняю, в говно не лезу, просто пробег 110тыс., вот и задался вопросом чтоб двигателю сделать лучше, и опять же повторюсь "начитался в данной ветке"

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

NAFF, поменяй, попробуй. Не понравится - вернёшься обратно на сороковку.