Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Ставил сигнализацию сразу в салоне StarLine, дистанционный запуск, с телефона. Но пришлось отказаться от кнопки запуска. Как сказали в салоне китайская электроника не вяжется с нашей сигналкой. Блок запуска кнопкой сняли и отдали, если захочешь потом можно установить назад. Завожу ключом,

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

У вас комплектация спорт, без люка?
Если да, то кнопка запуска установлена арабами, как колхозный доп от дилера отсюда и все проблемы...
Есть видео в ютубе от Кондрашова, там этот колхоз меняют на штатный запуск с кнопки.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Доброго вечера. Подскажите пожалуйста преобрел комплект проводов для подключения магнитолы.
https://ozon.ru/t/GJbDeJR
На камере заднего вида нет изображения и кнопки на руле работают на оборот.
Есть как решить эту проблему?

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

То же самое с камерой, но кнопки работали нормально.
Решения с камерой не нашел, пока вернул провода без CANBUS ((

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Здравствуйте,ребят подскажите, уровень антифриза близок к минимуму, скажите, какой антифриз можно долить,менять полностью жидкость, пока накладно,если можно с сылкой

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Взял на доливку такой: https://ozon.ru/t/grKwX0j
Тоже уровень на почти минимуме. Упадёт ниже, долью.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Долил дистиллированной воды, там 100,150 грамм, и всё!

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Вот посмотрите в шапке темы, под спойлером с названием: Что добавлять если уровень в расширительном бачке упал на 100 - 200 мл.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Кто решил проблему с постоянным тыканием в экран при включении магнитолы ? (Какое то мутное "уведомление системы безопасности")
Прошу не закидывать тапками - поиск ничего не подсказал, возможно ключевые слова не те.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Покупал машину с поменянным аккумулятором стандарта Asia. Есть подозрение, что с завода стоял аккумулятор стандарта Евро. Размеры у них немного отличаются. У кого родной аккумулятор, напишите пожалуйста, клеммы у него утоплены вниз (стандарт Евро) или торчат над поверхностью, как рожки (стандарт Asia)?

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

У меня тоже антифриз куда то уходит. Следы подтеков под капотом и в салоне не обнаружил. Заказал тоже Coolstream Blue, так как визуально уровень антифриза в бачке упал больше чем на 200 мл. Читал много соотвествующих тем - по адекватной цене, по допускам и по спецификациям больше подходит Coolstream

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Это нормально,что немного ушёл.На этой странице выше форумчанин указал на ссылку по этой теме,почитайте,там всё подробно написано.Ушло у Вас немного,можете спокойно долить деионизированной или дистиллированной воды ,я так и сделал за 25000 ушло грамм 150

Аккумулятор у нас родной- артикул:8201A232 спецификациия:75d23L.(должны быть не утоплены.)

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Также спокойно можно долить и готовый антифриз (не концентрат), который по составу аналогичен заводскому. И это очень важно. Если доливать антифриз, а не воду, надо четко понимать какой у вас залит. Для адептов доливки воды, а не готового раствора - объем антифриза в системе 6 литров, на российских авто заводская концентрация 50-50 с температурой замерзания -40. Доливая антифриз при выкипании воды повышение концентрации само собой будет. НО чтобы достичь концентрации 60-40, при которой и температура кипения и замерзания будут даже лучше, чем при 50-50, надо подлить более литра готового раствора с концентрацией 50-50, так как там половина тоже вода. А литра при исправной системе хватит на пять раз подлить от минимума до максимума. За это время уже точно придет срок к замене. НО ключевое-подливать только подходящую жидкость. Для Митсу это- WESTON 255LLC,которой в мелкой фасовке не найдешь, Ниссан 255, есть но дорого. Кулстрим JPN синий, самый доступный вариант и очень близкий по хим природе. На завод в Калугу поставлял антифриз именно Кулстрим, но правда на базе концентрата WESTON. Себе доливал Кулстрим, никаких проблем от 200 грамм нет все четко.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Дополню, все выше сказанное, актуально, если начальная плотность залитого антифриза ниже, чем 60(концентрат)-40(вода). И думаю, что в Китайских аутах это именно так, хорошо если там 50-50, а не ниже, ведь авто для теплых стран. И в этом случае можно буквально следовать инструкции к авто и доливать готовый раствор без проблем. В пределах 1 литра.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Алексей добрый день. Откуда информация что авто для теплых стран?

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Азия, в основном тепло там, да и как понимаю у многих они из ОАЭ. поэтому не удивлюсь если антифриз может быть и на 25 градусов замешан, хотя вроде тут клубни делились опытом, что 50-50 замешан доя 40 градусов мороза.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@lezib, -38 он замешан. В Китае кстати зимой не везде тепло. В ОАЭ эти авто транзитом.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Эта тема пережёвана здесь уже много раз,и Мы владельцы Кит Аутов устали повторять,что наш авто сделан в Китае для Китайского рынка ,в ОАЭ он только реализуется,как и многие другие марки авто,там очень большой рынок авто,все жидкости уже проверяли на замерзание ,проблем нет -40 держит.Климатика в Китае аналогична России (средней части- там где бывают совсем лютые морозы ,подготовка авто к эксплуатации должна быть аналогична) В Кит Аут кулстрим конечно же не залит,но на разных форумах народ пробовал доливать его,отписывались,что проблем нет.Также ,всем известно ,что испаряется вода ,и если у Вас упал уровень ,то долить 150мл деионизированной воды не изменят характеристики антифриза ,проверяли в морозильном шкафу в лаборатории типовых испытаний с помощью термопары ,в течение суток.Так как в инструкции по эксплуатации Кит Аута написано ,что антифриз,который у нас залит меняется с очень большим интервалом,то разумнее не смешивать его непонятно с чем,а долить воды,или можно при желании махнуть на кулстрим с полной заменой,мы всё равно к этому придём,антифриз который у нас залит с завода стоит пипец каких денег,и не разумно его покупать.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

У моего МП4 из ОАЭ антифриз был на -25°. То есть при температуре ниже -25° превратился в желе, но не замёрз). Проаерено прошлой зимой в лютые морозы в Питере. По итогу сделал полную замену ОЖ на соответствующую российским условиям)). Так что кто думает, что на китАуте из ОАЭ ОЖ на -40° сильно ошибается)

Добавлено через 2 минуты
@VITALIK75, мой МП4 сделан в японии для рынка ОАЭ. Странно да, что там ОЖ на -25°)). Среди производителей идиотов нет. Едва ли кто-то будет лить ОЖ на -40° для рынка ОАЭ.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Кит Аутов сделанных для ОАЭ нет!!! Когда же Вы поймёте.У меня в декларации вообще прописано,что эксплуатация авто в ОАЭ запрещена,только продажа.Знакомые покупали из ОАЭ Фольксваген,Шкоду,произведённую также для Китайского рынка,у них тоже с жидкостями всё ок.У меня в -33 в Москве в желе не превратился .Антифриз проверяли с нескольких авто,купленных у разных поставщиков ,у меня есть доступ к ЛТИ(лаборатория типовых испытаний) ,мы каждый год закупаем незамерзайку с ребятами и проверяем её ,масла ребята проверяют при какой температуре замерзает,также проверили антифриз ,по характеристикам замерзания антифриз у нас залит точно такой какой на Калуге,брали с Калуги и Кит Аута.На Калуге был залит ещё родной,не меняли.А то что На МП сделанном для ОАЭ залито,я даже спорить не буду,тут племянник показывал фото крышки багажника МП из ОАЭ ,купил в том году вначале,машина 2019 года новая- пошла ржа.Также можете посмотреть Клубный Сервис ,они уже красили двери ,сверху пошла ржа на МП из ОАЭ.Не надо всё сводить к одному,раз машина продана в ОАЭ ,то это не значит ,что она сделана для ОАЭ!!! Поэтому просьба,не надо вводить форумчан в заблуждение!!! Сейчас Аут 3 из Китая очень популярная машина,я на других форумах общаюсь,делимся нюансами эксплуатации- в принципе проблем в среднем за 40000 не у кого нет,все довольны,а с учётом цен сейчас это самая разумная покупка ,если не хотите покупать чистый Китай.На полный привод сейчас цены дешевле,чем год назад.Поэтому Юрий ,не переживайте за владельцев Кит Аутов ,ничего у нас не замёрзнет.Я лично наездил 30000 - кроме масла и фильтров ничего не менял.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@VITALIK75, не надо так нервничать). Я лишь делюсь своим опытом. Ваше дело принять это к сведению или пройти мимо. Судя по "охрененным" суперским доработкам на коленке в китАутох то ли от тюнингаторов из ОАЭ, то ли индусов каких-то фантомных, ожидать от китАутом можно чего угодно. Где гарантия, что шаловливые ручки не побывали и в бачке ОЖ). У каждого такого китАута своя история, свой путь. Вы не с завода его купили, а у Абдуллы или Мухамеда, который мастак на разные штучки). Тут нет системы и какой-то гарантии, что они не засунули свой нос глубже чем нужно. Тут надо быть на готове. Я прошерстил весь свой МП4 на предмет стороннего вмешательства. У меня его нет от слова совсем. И переживать мне не о чем). И я общаюсь с такими же владельцами МП4 из ОАЭ). У большинства всё отлисно.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@papsi, Юрий, спасибо, что вы с нами и переживаете за наши авто больше, чем мы сами.
Я поделился своим опытом, основанном на результатах диагностики в автосервисе.
Вмешательства присутствуют на машинах с двигателем 2.0, на 2.4 не видел.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@Romanik1987, Рома всё дело в том, что мне на станции ОД митсу тоже сказали, чтобы я не волновался за ОЖ. Сказали ровно так, как считает Виталий. "Да, кто будет заливать другое ОЖ на заводе)". Это почти цитата. И я уехал спокойный. А мороз показал мне обратное. Так что если уж сервис ОД лепит откровенную ахинею(а тоже говорили, что замерили плотность и т.д.), то нужно всё перепроверять. Я понимаю, что для многих скорее всего тут вопрос денег. Заменить полностью ОЖ, да если ещё на оригинал LongLife дорого. Если жаль кровно нажитых, то до последнего надо отнекиваться). Я сразу поменял на LongLife, на 8 лет можно забыть о замене.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Виталий не считает,а провёл испытания,лабораторные + зима показала,как Вы сказали ,в Новый год на даче -33-35 ,проблем нет.И да не надо путать,заводские комплектации с одной единственной,которую доделывают арабы,все уже знают про sport+ ,и стараются вернуть всё назад в sport.А по поводу ,что Вам говорят в сервисе ОД- не надо туда ездить,обходите стороной такие сервисы,я уже не одно десятилетие делаю ТО и провожу ремонт исключительно под моим личным присутствием,и осматриваю всё сам ,тоже долго ездил к ОД,косячат они только в путь,да и при любой возможности говорят Вам ,что сделали ,а сами и не делали- есть за ними такой грешок.И да ,не надо глупости распространять,что арабы могли антифриз поменять или разбавить - Вы сами то верите,в это??? Они Вам даже не дольют до уровня,поэтому машины после 2 лет стояния под арабским солнцем приезжают с минимальным уровнем.Вот перешить тряпку на дермантин,или установить кнопку запуска с Али за 1000 рублей и противотуманки воткнуть- это они могут,минимум вложений- максимум прибыль- типа комплектация другая.Не надо так сильно нагнетать обстановку,не зная достоверной информации и НЕ ИМЕЯ ВО ВЛАДЕНИИ ДАННОГО АВТО!

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

По моему я так и написал, что как правило у всех Китаутов антифриз разведен в пропорции 50-50, что не так? А доливать воду или нет, выбор каждого. В Букваре к ауту любому, хоть китайскому, хоть российскому или американскому написано черным по белому DO NOT ADD WATER. Разрешена доливка при эксплуатации если система исправна высококачественной жидкости на базе этиленгликоля произведенной по долговечной гибридной технологии. По имеющейся информации Митсу на свои авто по всему миру льет WESTON 255LLC. Это лобридный P-OAT антифриз. Очень близкие аналоги этой жидкость Ниссан 255 и сама Митсубиши SLLC Премиум синяя, какая-то из них на пакете от Артеко, Брат близнец этого всего Кулстрим JPN, ранее тоже был на Артеко, сейчас на корейском Кукдонг. Короче смысл в том, что все это прям очень близкие по составы присадок жидкости на основе этиленгликоля и деминерализованной воды. Смешиваются без проблем и последствий. Поэтому никакого запрета на их доливку нет, это написано в букваре к митсу. А вот воду они доливать не рекомендуют. Как-то так. И можно сколько угодно курить профильную тему, и тыкать ею всех носом, что мол надо доливать воду, что испаряется вода и тд и тп. Я лишь пишу факты и рекомендации завода изготовителя.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Дополню, ну вот испарилось 200 грамм воды, а было в системе 3 л воды и 3 литра концентрата, стало 2.,8 воды и по-прежнему 3 л концентрата. Ну долью я 200 грамм готового подходящего по составу раствора, из выше указанных. Ну что произойдет? Будет у меня теперь в системе 2,9 л воды и 3,1 л концентрата. Концентрация была 50 на 50, а станет 51,7 на 48,3. температура замерзания станет не минус 40 а минус 42, а температура кипения тоже увеличится на несколько градусов. То есть все значимые показатели улучшаться. Вот что в этом такого страшного, чтобы я должен был с пеной у рта топить за дедовские стереотипы, что доливать только воду и только из аптеки? Да туфта это все, главное при доливке готового раствора - это доливать жидкость указанную заводом изготовителем, а не лить всякую бадягу по цвету или может и качественную жидкость но другого состава.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@papsi, Юрий, я понял,что Вас подвел дилер. Конкретно в моем случае замер делали при мне, чем-то похожим на рефрактометр, товарищи по цеху тоже отписывались о подобных замерах с тем же результатом. Минувший январь на практике это подтвердил. Для человека купившего авто за 3.5млн поменять антифриз вряд ли будет дорогого, скорее это вопрос рационализма или по простому выражаясь: чего ради это делать?

Добавлено через 1 минуту
@lezib, Алексей, согласен. В некоторых случаях долить воды проще, чем покупать литр антифриза.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Да я не спорю против самого факта возможности подлить воды, тут тоже будет все ок с системой, можно и из под крана долить, тоже ничего не будет. Но покупка специальной воды ничем не отличается от покупки готового раствора, время и деньги почти те же, только литруху антифриза можно в машине возить, а вода замерзнет. Да и подлив например зимой в бачок воды, если сразу не ехать, чтобы произошло перемешивание, утром можно получить сюрприз в виде замерзшего бачка. Вот эти все детали видимо и побуждают производителя запретить лить воду. А в профильной теме прям давление идет, выкипело - лей воду, остальное - капец системе, все свернется, все вспенится. Да не так все. С водой нет проблем, если не делать ошибки зимой. А с готовым раствором тем более, если знать, что льешь.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Все верно. Поддерживаю:good:

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Приветствую Виталий!
Моя колхоз кнопка уже год как отработала и пока ни разу неподводила, решил раз все работает не буду ей мешать, но замок лежит на готове:friends:

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

На счёт профильной темы намёк понял и нужное выделил!

Не нужно ВВОДИТЬ ФОРУМЧАН В ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!
Со своим авто можете делать ВСЁ, ЧТО ХРТИТЕ! НО, раздавать НЕПРАВИЛЬНЫЕ СОВЕТЫ не нужно.

Тот кто не верит форумчанам у которых есть определённый опыт и знания можно проходить мимо, но те темы в которых есть "шапки" - собрана практически ВСЯ необходимая информация, при помощи самих же форумчан.
Добавлю от себя лично, что будет с плотностью антифриза и дальнейшими последствиями, если при естественном выкипании воды доливать только готовый антифриз каждое лето!!!??? На сколько увеличиться его концентрация и плотность!?

Напомню, шапки тем создаются не просто так, как и информация в них!

А вот, что говорит на запрос интернет:

В каких случаях в антифриз необходимо добавлять воду?

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

не передергивайте, я же подробно написал, что концентрация с базовой 50-50 (-40) изменится до вполне себе адекватной 60-40 (-51) при условии доливки готового раствора в объеме более литра, точнее 1,2 л. То есть при штатном выкипании за пару лет 200гр, подливать литр жидкости вы будете 10 лет, а это по букварю срок замены, если не менять ранее по пробегу. То есть в пределах литра вы повысите концентрацию таким образом, что температура застывания и кипения только улучшится. Да при этом в пределах погрешности изменится теплопроводность и условно чуть хуже будет отводится тепло. Но в северных регионах на концентрации 60-40 все и ездят. И летом тоже, а бывает там ох как жарко. И все там ок. Про баланс присадок Ну это тоже сказки, 200 грамм ничего там не изменят, там всего-то 100 грамм концентрата и 100 гр вода, да и от литра тоже. Я не говорю, что надо подливать антифриз литрами, тут надо чинить авто тогда. А за межсменный интервал на исправном авто придется подлить максимум пол литра всего. Ну и букварь от митсу вы игнорите принципиально. Его требования цитировать не хотите, только заметки из интернета. Простите,если что не так.

ПС - в шапке той темы не удосужились добавить максимально подходящих антифризов, в том числе российского производства, напихали кучу мультиков, а фосфатных лобридов то и нет, кроме оригинала.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Ну и вот скрин инстукции, что я не так читаю?

https://out-club.ru/board/imagehosti...beeb1a5b9e.png

https://out-club.ru/board/imagehosti...26153c4dc3.png

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Тогда придётся напомнить о правилах форума, а именно:

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Каюсь, прошу модератора учесть фактуру по ОЖ, которые лили на заводе, и по ближайшим аналогам, в моем сообщении выше они указаны, если есть возможность добавьте их в шапку темы по ОЖ.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Если производитель (в лице ОД) в инструкции напишет, что можно лить воду, то потребители будут бездумно её лить...
Что приведёт к разморозке системы охлаждения зимой и другим последствиям. будут претензии и иски, а это им надо!?
Надо включать голову, а в сервисной книжке много чего написано, можно глянуть с какой вязкостью масла можно лить в ДВС, от 0 -10 W. и от W 20 до 50....
То есть если верить книжке, то можно смело лить масло 10W50!? И много кто его льёт!?
В общем лень мне вести на эту тему диалоги, так в профильной всё давным давно всё пережевали и разжевали, а в этой кроме китайаутов больше никуда не смотрят. Поэтому вот.:hat:

Добавлено через 2 минуты
Ткните пожалуйста в то сообщение. Будет время добавлю в шапку.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Вот с этим вашим утверждением согласен на сто процентов, про то почему про воду в инструкции запрет, так ведь и мои сообщения про готовую ОЖ тоже были написаны с ограничениями, что все это можно делать (доливать готовую ОЖ) только в пределах концентрации между 50-50 и 60-40, не выходя за границы, но вы это пропускаете между строк.

ПС -про масло, да 10-50 можно лить смело,если температурный интервал соответствует, там это масло рекомендовано только при определенном интервале температур эксплуатации. Букварь рулит. Там нет ни одной не правильной рекомендации.

сыллка на пост с ОЖ https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=4613

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Если говорить за "букварь" - как книжка, выданная ОД при покупке авто, то это одно, а сервис- мануал производителя Митсубиси (Япония), то там совсем другое, и только одна вязкость масла:
Оффтоп

Набирал текст набирал и нажав случайно не на ту кнопку всё "улетело"...((((

Поэтому коротко.
Всё, что собранно в данной шапке темы создано результатом трудов многих людей.
Информация взята с официального производителя автомобилей Митсубиси (Япония), были и ссылки откуда была взята данная информация, но ввиду международной обстановки, санкции и т.п., данные ссылки перестали иметь актуальность, поэтому были удалены.
А предвидев (возможно) форсмажоры картинка была загружена на форум не в виде ссылки, поэтому и сохранилась.)

А книжки к авто которые выдаёт ОД при покупке , имеется информация про целый спектр масел с различной вязкостью, это - маркетинг, чистой воды.
Понятно, что за гарантийный пробег с ДВС ничего не случится и лей масло любой вязкости.
Это собственно про так называемую " мурзилку" или "букварь", кому как больше нравится...

Добавлено через 4 минуты
Что-бы добавить в шапку темы нужны пруфы, описание и т.п..
Посмотрите в шапке профильной темы, где есть полное описание той или иной ОЖ и ссылка на источник.)

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Ну никто не спорит, что в отношении масел, есть определенная разница под разные рынки, в том числе и не без маркетинга. Но и тут я бы не был категоричен. Японцы как и многие помешанные на экологии готовы в моторы лить хоть воду, лишь бы каплю топлива экономить, а что с мотором будет по вашей же логике им не важно. Сомневаюсь, что например в ОАЭ мотор на 0-20 при одинаковом интервале прослужит до капиталки дольше, чем на 10-40. Тут все таки подход должен быть комплексный и температура и условия эксплуатации должны учитываться при выборе масла. я лью 5-30 всесезонно.

Поэтому я бы все таки букварь не принижал. В России он написан под наши условия, что логично.

Про пруфы по ОЖ. А какие нужны пруфы? Оригинальная заводская ОЖ, да и вообще японские ОЖ в большинстве это P-OAT (фосфатные карбоксилатники). В профильной теме в аналогах из таковых ни одной, если не считать жалкое подобие от феликса. Из Российских качественные P-OAT с допусками в том числе от митсу и с соответствием японскому промстандарту есть только у Кулстрима. JPN и А-110. Можете на ойл-клабе посмотреть соответствующую тему. там же представители Кулстрима заявляли о поставках на завод в Калугу и то, что они поставляли, в моем посте выжимка просто. Плюс собственный поиск инфы в сети, анализ ее на предмет составов, производителей и пакетов присадок. если модераторам не важно, что тема мягко говоря информационно устарела, ничем не смогу помочь.