Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

wicked, кто нибудь в курсе, можно ли радиатор (2920A128) от автомата с 3.0 поставить на 2.4 для вариатора??? И какие к нему кронштейны нужны?

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Довольно странный вопрос с учетом моего предыдущего поста. Еще раз: радиатор (2920A128) от автомата с 3.0 подходит на машину с вариатором и двигателем 2.4, кронштейн крепления радиатора при этом менять тоже надо (покупать надо кронштейн 2920A124).

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

seregaa, кронштейн 2920A124 только один нужен? Ничего больше?

Добавлено через 36 секунд
Для крепления

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

bkmz85, Да, только один этот кронштейн, он Г-образной такой формы (на 2.4 он маленький и узенький, на 3.0 он больше). Остальное (болты, втулка с резинкой) берется со старого кронштейна.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

А если на машина без радиатора охлаждения CVT, то никакого кронштейна нет? Ни старого не нового???
Может быть тогда нужно 2 кронштейна: 2920A124 и 2920A126 ???????

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

bkmz85, именно так, и до кучи еще, как я понимаю, и теплообменник нужен будет другой (2920A141).
Вот тема где фотоотчет есть с установкой уазовского радиатора
https://out-club.ru/board/showthread...=37669&page=40

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

seregaa, гляньте в тему https://out-club.ru/board/showthread...=37669&page=51
Я там вроде все включить попытался

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

При замене передних ступичных подшипников пришлось вынимать приводные валы. Так вот из раздатки масло слили, 0.5 л. Но при снятии приводов из этих отверстий слилось еще 1.5-2л масла из вариатора. Я так понимаю масло с раздатки можно было и не сливать?
Вот еще что нарыл: "при снятии передних приводных валов необходимо сливать жидкость с АКПП! иначе она может попасть в раздаку (через правый привод)".
P.S. Все-таки при снятии приводов (либо одного, левого?) масло из вариатора попадает в раздатку. В раздатку я залил свежее масло, осталось в вариатор подлить, т.к. там недавно менял.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

у вас в подписи ссылка на руководство по ремонту, надо читать ПЕРЕД, а не после. :)
Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Про слив масла из вариатора в прикрепленном в подписи мануале ни слова. Вот в оригинальном мануале все очень четко написано.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

так удалите скорей эту ссылку! :)
третий рим - он такой... снять брызговик? откручивай колесо. и так далее.
а важные моменты пропускают.

(честно признаюсь - у меня есть эта книга, честно куплена.
но я в неё заглядываю лишь в непонятных случаях, в гараже, когда интернета под рукой нет.)

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

коллеги
тянул товарища (у него форт ескейп) на своем оуте 2,4 километров 5
аккуратно тянул
вредно?
понимаю что вопрос уже не к месту, просто интересно

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

orange_orange, Не партесь. Ничего вредного.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Всем привет! Вопрос по CVT, вчера заехал на горку град. 35, пропуская авто из парковки, зазевался, забыл переключить коробку, машина на драйве медленно нажимая на тормоз съехала метров пять назад и встала. Потом только сообразив, понял, "что на улице жара и мозги кипят". Кто скажет это полный аут, или были у кого такие ситуации и ничего страшного коробке не будет. Раньше на драйве на любом уклоне никогда машина назад не съезжала. Всё началось после проточки дисков на подъёмнике на этом сраном СТО :((( Может этот шум от умерающего вариатора исходит при разгоне и машинка не тянет как раньше??? Кстати недавно на рыбалке машинка не заехала на переднем приводе задним ходом на небольшую горку. При этом жутко завоняло палёным.

Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
 

Всем привет!
недавно начал замечать, что при переключении с D в R и обратно появился стук похожий на подключение раздатки (стук на примере других авто).
Как у Вас обстоят дела с этим. Норма?
если нет, то могут так влиять подушки двигателя или вариатора и как проверить?
качал машину взад-вперед на скорости, двигатель "ходит" ничего не стучит, только поскрипывает в районе выпускного коллектора.
Спасибо.