Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Блокиратор рулевого вала является одной из составляющих противоугонного комплекса.
Это очень полезное устройство, но рассматривать защиту авто можно только комплексно.
Естественно, если совсем до минимума опуститься, то авто с замком рулевого вала в семь раз лучше, чем такой же авто без замка.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Бес КОС тоже заводится, главное условие - автоматическая трансмиссия.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Приветствую всех.
Может кто посоветует бюджетную сигналку (желательно с автозапуском) на машину отца (пенсионер). В Автосалоне салоне ему 2008 году была установлена Mongoose EMS 1.9R сейчас сильно глючит, брелок пару раз чинили (меняли кнопки).
Машина Škoda Octavia Tour, механика. Находится в деревне, всегда стоит во дворе частного дома и ездит в основном по деревне (кране редко в краевой центр). Требуется просто дистанционное открытие дверей, багажника, очень редко дистанционный запуск.
Менять планирую сам, есть опыт установки (на 2110, фокус2, и Газель). Думал выдернуть из своей шерхана 5 и ему переставить, но моя машина тоже не первой свежести не рационально ставить дорогущюю сигналку на 9-летний авто (хотя очень хочется чего-нибудь GSM).

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Из совсем бюджетных, но гарантированно работающих, посмотрите Шериф 2500/2600.
Или Аллигатор М500/700.
Там обратной связи нет, но стоит дешево и работает.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

День добрый! На данный момент активирована штатка и стоит Starline D94. Что можно и нужно установить(замок капота, блокираторы, иммобилайзеры)?

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Да , минимум иммо и замок капота . Starline i95 неплох ,например .

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

И какой именно замок капота нам подходит? Желательно электромеханический.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Любой ,на вкус установщика .Я ставлю только Fortress или Атлет .

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
Принцип базового набора охраны прост - сигнализация работает, как средство оповещения о проникновении, управляет центральным замком и дает дополнительный функционал (к примеру, функцию автозапуска).
Иммобилайзер в связке с замком капота обеспечивают охрану автомобиля, т.к. блокировка двигателя, организованная от иммобилайзера устанавливается в подкапотном пространстве, а замок капота не дает до данной блокировки добраться.
И механическое средство охраны - замок рулевого вала или замок АКПП - не дает возможность перемещать автомобиль на тросу (предпочтительнее к установке замок рулевого вала).
Вот, собственно, и все.
Остается с брендами определиться.
Конечно, есть еще много средств защиты автомобиля, но разговор идет про стандартный комплект, а перечисленного оборудования для этого вполне достаточно.

С уважением, Алексей.

Добавлено через 1 минуту
Про замок капота.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Добрый день! Подниму вопрос. Хочу сменить Шерхан 5. Доп. уже стоит иммо на штатных кнопках с замками капота и блокировкой. Нужен дист. запуск, дальность связи, брелок, не глючная. Смотрю в сторону Старлайна А94 или Пандоры DX50. Посоветуйте.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Здравствуйте!
При выборе из указанных систем, лично я склоняюсь к установке Пандоры.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Эти модели привел как пример. Можете еще посоветовать из того, что представлено на рынке или указанные выше модели оптимальны? Чтоб не переплачивать за доп. функции. Нужно ли 2 CAN или 1 CAN, LIN и т.д. и т.п.? У той же Пандоры куча моделей уже, DX90 на подходе...

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Тут все зависит как раз от того, готовы ли Вы переплачивать и какие функции необходимы.
Я не вижу смысла переплачивать в данный момент, потому что задача не выбрать охранный комплекс в целом, а заменить Шерхан на другую сигнализацию с функцией автозапуска.
Тем более, что именно в данном случае, выбор более дорогой системы не даст нам ничего положительного.
2CAN нужно для того, чтобы автозапуск работал путем постановки галочки в программе Пандоры и программированием настроек автомобиля, но переплачивать за эту возможность нет смысла.

С уважением, Алексей.

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

поправлю, для XL не нужен второй кан.
лин тоже не нужен (ну, только если для Вебаст последнего поколения).

Re: XL - Сигнализация, охранные комплексы: выбор, установка, проблемы.
 

Спасибо. "Мягкую посадку" на машинах с KOS не реализовали пока? Знакомый установщик говорил, что типа соленоид можно отключить через доп. канал при снятии, чтоб поворачивалась "крутилка". Думаю, надо ли замарачиваться?