Re: Пазл сложился-2. Альтернатива.
 

А сколько там нормальная КАСКО на СХ-5 обошлась?

Re: Пазл сложился-2. Альтернатива.
 

SASHA71, что есть то есть...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что такое Форик? Говорите по-русски.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это и есть по-русски, но сокращенно или любя, а полное - Subaru Forester.

Re: Пазл сложился-2. Альтернатива.
 

КАСКО, вернее комплект КАСКО+страхование жизни обошлось в 53 тыр. Брал в кредит, при оплате 70% на остаток рассрочка на 2 года под 0%, то есть Мазда делает скидку на автомобиль для банка. В общем, если погасить кредит через месяц, то выгода будет как раз около 53 тыр., получиться КАСКО в подарок.

Re: Пазл сложился-2. Альтернатива.
 

Мазда хороший выбор. Уж точно не хуже аута 3! Поздравляю!

Только забавно читать про "не едущую" санту :) Мазда с её движком точно такой же овощь ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Он конкурент паджеро, а не паркетникам. Кому надо ездить по жёсткому бездорожью тому будет интересно. Для езды по городу - нафига это пластмассовое ведро с диким расходом что дизеля, что бензина, с неуправляемой подвеской и тд? У паркетника главный плюс - это объ1м минивена с л1гкими возможностями на бездорожье. Большего то и не надо.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Скоро всем будет Куга :-)
http://kuga.ford.ru/
Интересно столько заломят?
Стартонут, думаю, с 1,2 млн.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я сейчас в Эмиратах. Сегодня на стоянке увидел новый рафик. Очень интересная анешне машинка. Визуально горазжо больше предшественника, в общем понравилась. Диски ток убогие были. Правда если салон дубовый, то не айс. Проверить, стекла бить не стал:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Маркетологи Тойоты возлагают большие надежды на новый RAV4. На сегодняшний день как и на все новые машины у ОД очереди. Но судя по предполагаемым обьемам производства нового RAVа очереди исчезнут к маю и он будет в свободной продаже. Тем более как никогда в этом году за два месяца снизились общие объемы продаж автомобилей в России по сравнению с преидущими годами.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Только у тойоты больно уж ТО дорогое и раз в 10т.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Компенсация этому-самая вычокая остаточная стоимость автомобиля после нескольких лет эксплуатации. И самая большая ликвидность б/у Тойот. Не поверите-в 2012 продавал шестилетний RAV4. От покупателей не было отбоя. Каждый при первом осмотре готов был дать задаток без торга. Я же сам до последнего думал на что реально можно сменить RAV? Если бы не Аут3- так бы и ездил на RAVе. Потеря в цене за шесть лет составила 7%. Конечно все относительно-но против цифр не попрешь

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я витару 4 годовалую продавал тоже отбоя не было, и потеря была тоже всего 8%, при пробеге в 120т. Значит 12 ТО нужно было бы на тойоте, минимальная стоимость 12т. рублей и это первое! Выходит переваливает за 200т. рублей, и это не считая расходников, нет уж как нибудь в другой раз!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я так мыслю, что альтернативой может быть только Паджерик-Спорт, который практически аналог 3-х лиртового.Все другие Авто - это выбор каждого.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да ладно, какой нахрен аналог - Аут это практически легковая управляемость, а в варианте с 3-мя литрами еще и динамичность. Спорт - это неповоротливая баржа, совсем разные машины! Один с уклоном в асфальт, другой - в бездор.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Движок и АКП один в один.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Только подвеска, кузов вес и настройки рулевого разные. Ну и раздатки разные, с разным поведением. Там отличий куда больше чем если сравнивать с большинством конкурентов. Общий салон только. Такой же убогий.
Ну и большинство покупает Спорт с дизелем.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Там и салон сейчас непохож, это с XL-м было много общего в дизайне салона :) Машины вообще разные это точно.
Да и "спорт" как то не вписывается в тематику ветки, производитель тот же.;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

С третьим Аутом не похож, а с ХЛ - почти такой же. В каких то мелочах только различается.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

По мне так красивее, чем мурашка-черепашка, этакий красавчик. А про убогий салон в XL - это вы погорячились.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А какой же он?

---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:44 ----------

Дык мы вроде не про красоту говорим. Хотя ИМХО устарел этот дизайн. Мастодонт а-ля ХС90.
Посадка кстати в спортяге отстойная. Более неудобной машины я не встречал.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мурано - не камильфо и баста! Салон приличный и всё. Давно остыл, а от Аута только удовольствие.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не совсем понял а при чем тут Мурано, если речь про Паджеро Спорт?
А по поводу что приличного есть в Мурано, кроме салона, есть отдельная ветка.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что ветка про мурано есть, в курсе, я про салон его, что такое Авто только из-за салона брать абсурд. Ценность в ходовой и управлении. А по сему в Падж-спорте салон не хуже Аута, который для вас убогий.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

DSW,ну не знаю. как лучше. мне вообще не нравится. сделано все очень тапорно. и по моему даже уже. хотя для такого класса авто, салон это не главное.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так я не буду его покупать, но меня задело высказывание про убогость салона моего любимого Аута. А как альтернатива по моему взгляду, вполне подходит. Проходимость лучше, салон, может ни ахти, но и в Мурано только салон лучше, а остальное в топку. Авто при покупке я выбпраю по дизайну, а потом начинаю ковырять его. Не буду ж я покупать Авто такое страшненькое, что не по душе совсем, но зато с комфортным салоном. Покажите мне идеал за деньги, которые я готов потратить - всё относительно. Кому проходимость, кому драйв, кому салон.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Паджеро Спорт достоин уважения как авто для внедорожья. Но для повседневки - это дрючок дрючком. По поводу салона. Ну как полностью пластиковый и дубовый салон сравнить с новым и мягким у Аута 3? А композиция самой приборной панели? Нет. Паджеро Спорт - это труженик и не более. На нем как говорится пахать надо. А вот Аут 3 уже больше для удовольствия. Поэтому как альтернативу для Аута - Паджеро Спорт даже не рассматривал. Данные впечатления особенно остро были навеяны коллегой по работе, который не давно приобрел Паджеро Спорт. Он крайне расстроен своим выбором. Прекрасные внедорожные качества в ущерб комфорту и динамике? Не каждому это подходит. А он при покупке был зомбирован его брутальностью. Увы. О выборе жалеет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

CoffeDrinchik,есть знакомый, точно так же считает сейчас . а, я ему говорил бери прадика.. ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Жена с подругой мужнины машины обсуждали. У той мужик взял спорт. Ее впечатления - тарахтит ,бринчит ,на плохой дороге как будто на табуретке подпрыгиваешь. Говорю жене - этож джыпп. Пусть привыкает :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А мне в спорте не удобно :(

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы не один такой. Посадка там отвратительная, лично мне устроиться удобно не получилось.

---------- Добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:10 ----------

Приходится повторятся, если Вам есть что сказать про Мурано, милости прошу в соответствующую тему. Здесь это флейм.

---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:10 ----------

Ну то что салон в ХЛ убогий - это факт. Вы этого не видите так Вам не с чем сравнивать либо сравниваете со всякими Дастерами и Логанами. Но и ценники малость другие, не?
А по поводу управляемости и ходовой, спойте нам песню, как отлично управляются рамные джипы, что никакие кроссоверы им в подметки не годятся.
Если что, то Паджеро 4 управляется лучше своего младшего брата ;)
Но при этом оба хуже по динамике, тормозам и остроте управления в сравнении с ХЛ. То же мне альтернатива.
Вам же парой страниц ранее было написано, что Аут, как и остальные кроссоверы - для асфальта, а Паджерики, вместе с остальными Прадами - для бездорожья и модели даже не особо пересекаются.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот именно из-за этого и идут все терки. Кроссоверы возникли как некий тип универсальной машины - и по шоссе проехать с ветерком, и на пикник по грунтовке. И свою нишу они заняли очень уверенно, особенно в России с ее якобы дорогами. Вот только дальше развитие пошло несколько в другом направлении - кроссоверы стали все более и более затачиваться под асфальт в ущерб проходимости. Поэтому выпустив третий Аут Мицу попыталась оттяпать оставленный конкурентами кусок пирога - выпустить "внедорожный" кроссовер, он кстати, так и омологирован в России - "внедорожник". Однако при этом конструктивно ничего не изменилось, в том числе схема полного привода (S-AWC нам так и не дали). В связи с этим (не рассматриваем ни внешность Аута 3, ни его салон) каждый пытается подобрать ему альтернативу исходя из своих потребностей. Нужен вам асфальтовый кроссовер с качественным салоном - вы купили Мур, нужем кому-то более "внедорожный вариант" с не менее качественным салоном - человек идет и покупает Фрил. Проблема в том, что все эти машины стоят иных денег, а такого набора потребительских качеств за небольшую сумму, каким в свое время был первый XL, уже не существует.:cray:
Я бы с удовольствием купил реинкарнацию первого, наплевать на убогий салон, вот только добавить бы в него S-AWC и сохранить стоимость (если помните, на старте продаж максималка с 3-мя литрами, ксеноном и люком стоила 1090 тыс. рублей).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Оптимальный и достаточный. Я бы так формулировал, наверное.
Но это если ездить, а не "перемещаться". Во втором случае, конечно, много времени на разглядывание бижутерии)))


Пока еще можно купить GT в штатах. с таможней обойдется около 1,2 наверное.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Увы, там морда JFG, мне она "сильно не очень нравится":biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

капризничаете... или шашечки, короче, или едем! ))))))))
понимаю и не настаиваю)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да я не спорю, на вкус и цвет... Кому то достаточный, кому то нет.
Вопрос в другом, в те деньги, что стоит Паджеро Спорт, я предпочту качественный салон, динамику, тормоза, управляемость, шумку, хорошую музыку и далее по списку в ущерб проходимости. Кто-то сделает наоборот.
А в те деньги, что стоит Аут, да еще и в том же размере, придется жертвовать уже намного большим, например размером. И ничего тут не поделать.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Капризничаю, причем вплоть до того, что были мысли купить JFG и переделать у него морду на дорестайл:fool: Теперь смотрю в сторону других авто...:blush:

---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:58 ----------

+100:good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Как причём? Задеть то собеседника надо :biggrin:

Ну он действительно убог. Это не делает этот автомобиль плохим, так как ничего красивого за эти деньги не купишь. Зато у аута куча других плюсов.

А мурано лучше аута во всём, кроме внешнего вида. Он быстрее, комфортнее, опций больше, управляется нехуже. Но он и дороже. Особенно тех автомобилей, которые мы покупали в 2007-2010 годах. Те, кто купили аут 2,4 в топе за 999 тысяч огромные молодцы, так как за такую цену нельзя было купить ничего нормального. Да я и свою покупку считаю удачной - топовый С-кроссер за 1,2 миллиона. За них летом 2011 года нельзя было взять ничего даже близко такого. Только если гранд витару.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Первую фразу (выделено) больше не произносите, раздражающе действует на владельцев! Провоцирует на произнесение фразы "Зато ваш Мур г...но на бездорожье" и очередной виток словесных оскорблений в адрес друг друга. Не надо!:friends:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хуже, Сергей, хуже, а другого и быть не может при настолько мягкой подвеске. Другое дело, что рамный Прадо, или Спорт управляется еще хуже. Тут вопрос предпочтений в выборе компромиссов.

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ----------

Согласен. И размер багажника тоже припомнят ;).
Кстати, у ХЛ ИМХО самый большой багажник в классе, блин, да он не меньше чем у Хайлендера, который стоит совсем других денег.