Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

В последней ссылки замени **** на драйв 2.ру.

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

http://www.aliexpress.com/snapshot/6...69381035598415
а во второй ссылке драйв2.ру

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Большое спасибо за пояснения!!! Загорелся устанавливать, буду искать в Саратове исполнителей. Прошу подсказать , как "красиво" реализовать парктроники впереди?

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

У меня такой же комплект стоит, очень помогает.

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Олег приветствую.
Можешь как - то прокомментировать:

Все забываю отписаться. Поставил наконец-то вибродемферы на заднюю балку, нижние рычаги. Впереди "временно" поставил на чашки опор. Ну что сказать... Если бы я поставил их первым делом, может быть не стал бы тратиться на шумоизоляцию... Результат очень заметный. Номера:
62499-3K000 Hyundai/Kia Сайлентблок подрамника. Его приварил к балке, не стал сверлить и придумывать как подлезть.
0K011 39 980 Hyundai/Kia Втулка опоры КПП (его я распилил пополам болгаркой и прикрутил под болты крепления амортизаторов на нижних рычагах).
Рекомендую начинать шумоизоляцию с демпферов, после этого может и расхочется продолжать.
З.ы. Очень, очень, очень подробно тема вибродемпферов раскрыта на фордфокус клубе.
З.з.ы. Я эти железки покупал на экзисте, дорого. У кого есть возможность, поищите на разборках. Так же можно их изготовить при наличии токаря.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Олег привет! Завелась такая мысля установить лепестки и соответственно нижний кожух. Вроде и бесполезно-но атрибутика.просто хочется.
Цены довольно дикие. Возможно посоветуешь где с разборки или другие варианты?

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

.. а вас не сильно затруднит фоточки скинуть, ну или хотя-бы поподробнее куда именно ставили, есть-ли там технологические отверстия?

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Так это ни я делал. Сам заинтересовался. Посмотрите последнюю страницу в теме:"Шумоизоляция".

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Продолжаем. Нашлось свободное время, и я решил установить систему на свою машину. Так как у меня уже стояли камеры по кругу с моих прошлых экспериментов, новые камеры решил ставить на те же места. Проводку пришлось кидать заново, так как у системы свои провода и свои разъемы. Сам блок управления прижился между приборной панелью и магнитолой. По длине проводка с запасом в 10 см, только туда позволила поставить блок, немного не хватает кабеля с задней камеры. Питание камер тоже свое из блока управления. Управление камерами сделал как в инструкции, за питал от заднего хода и каждого поворотника.
Функции работают полностью. У этой системы есть еще одно большое преимущество, ручное управление, экран можно оставить включенным постоянно, но это, наверное интересно только для экспериментов.
Для настройки системы нужен простор, в гараже не получится, а на улице снег, холод и ветер. Поехал к нашим дилерам "Сура-Моторс-Сервис", и они мне предоставили место в свободный день для настройки системы, за что им огромное Спасибо.
Заехал утром, вокруг помыл полы и разложил настоечные коврики (простое натканное полотно с напечатанными черными квадратами) в виде шахматного поля. Взял у ребят 5м рулетки и по инструкции разложил коврики. Народ рядом ходил и прикалывался, типа, дождались, сейчас она полетит, готовит взлетную полосу.
И так все вокруг настроено, камеры установлены, но нужным углам и высоте. Сажусь в машину и включаю дисплей. Первое впечатление конечно интересное, по умолчанию все кривовато, но вид вверху есть. Я решил сразу сделать автоматическую настройку, но после того как нажал ОК, был в ужасе, так все разнесло, что я даже и ковриков не увидел. Пришлось все по умолчанию восстанавливать, в настройках есть такая функция. Я потом понял, почему так, нужно хорошее освещение, система просто не могла автоматом встать, свет внутри не включал, было освещение только из окон, а камеры, притом каждая, установили свою выдержку и баланс, я думаю в дорогих системах это все делается в самом блоке, в дальнейшем, когда покататься, асфальт бывает коричневым, а обочина серой, но это ни сколько не мешало.
Очень долго понимал, как все настраивается и работает. Картинка формируется как эффекты на видео, благо в свое время работал на телевидении.
Суть в чем, надо, путем изменения точек и линий, сделать ровные картинки со всех 4х сторон. Их можно вытягивать во все стороны, менять размер и сдвигать. Я почти 5 часов понимал систему настройки, что куда сдвигается, так как сначала ставишь параметры на картинке, а потом она формирует картинку. Но после понятия алгоритма настройка происходит быстро. И еще, пока я сейчас прокатываю систему, постоянно по миллиметру сдвигаю некоторые стороны, хочу довести до идеала.
Пока все. В следующий раз расскажу, чем все закончилось и сделаю видео работы системы. Есть маленькие недочеты с размером картинки, но я связался с изготовителями системы и мы сейчас исправляем эту проблему.
Далее смотрим

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Офигеть. Картинка как будто прям сверху....

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

@kidanov, Классно! При движении авто "вид сверху" не тормозит, успевает за движением автомобиля?

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Когда стояла простая флешка то притормаживало, потом поставил на 32 гига 10 класса и все стало нормально, не тормозит.

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Появилась официальная информация по поводу обновления программного обеспечения вариатора.
Можно задавать вопросы дилерам.

Информационное письмо: от 29 февраля 2016 года.

Тема : Проскальзывание ремня CVT
1. Описание:
Возможны жалобы владельцев на плохой разгон или неравномерное движение
автомобиля вследствие проскальзывания ремня CVT.
2. Перечень автомобилей:
Модель: Outlander с CVT F1CJA / W1CJA
Модельный год: 13
Затронутые рынки: Россия
3. Причина:
При движении по дороге без твердого покрытия или по скользкой дороге шины
могут проскальзывать, а затем вновь восстанавливать сцепление с дорогой. В
момент резкого восстановления сцепления шин с дорогой CVT испытывает
повышенные нагрузки, что приводит к образованию стружки и появлению
отложений стружки в гидроблоке CVT. Скопление продуктов износа в гидроблоке
может привести к снижению давления жидкости в CVT и включению контрольной
лампы на щитке приборов.
3. Меры, принятые на производстве:
Изменено программное обеспечение блока управления CVT, начиная 19 апреля
2013 года. В таблице ниже указаны версии ПО блока управления CVT после
контрмеры:
Каталожный номер Наименование Номер ПО Версия ПО
8631B132 Блок управления CVT 8631B132 0B 51 15 06
8631B133 Блок управления CVT 8631B133 0B 51 16 06
4. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре:
На основании жалобы клиента проведите перепрограммирование блока управления
CVT. В случае, если в блоке управления сохранены коды P0746 и P0868,
одновременно с перепрограммированием может потребоваться замена CVT.

CVT
Part No. Применение
2700A313 для 2.0L 2WD
2700A317 для 2.0L 4WD
2700A314 для 2.4L 4WD

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Можете расшифровать это письмо :)
Это означает что всем перепрограмируют? Или только если стружку и коды ошибок нашли?

Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
 

Отдельной темой не рискнул .. народ пугать?
не могу понять про какую лампу речь
на основании жалоб .. без жалоб они не будут .. вопрос, как владелец догадается про что речь (какие жалобы?), если эксплуатируя до ошибки уже смена .. противоречащие логики пункты, имхо