Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

@LestorGL, Были отзывы, что как ПТФ Osram Ledriving Fog не очень.
Как на ваш взгляд освещают? Обочину в частности.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Какой то ощутимой прибавки к освещенности которую дает ближний свет фар от данных ПТФ я не заметил.
Но вроде как назначение ПТФ - что бы в тумане машина была лучше заметна. Освещать дорогу перед машиной не их прямая задача.....
В городе, вечером, вы точно не заметите прибавки.
Возможно за городом где нет фонарей надо тестировать. У меня такого опыта с момента установки лед фог пока не было....

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Достаточно и ближнего, что бы машина была заметна.

ПТФ они ниже слоя тумана должны светить. У меня на Ауте стояли ЛЕД ПТФ с 17 года, они в дополнение к ближнему галогену еще и обочину хорошо освещали, но не далеко правда.

Сейчас обычные галоген, но боюсь опять стекла трескаться начнут, вот и ищу замену.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Совершенно верно, для освещения используется ближний свет.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Особенно в туман)))
Ближний как раз в туман бьет и рассеивается, про дальний не говорю.
А вот ПТФ как раз предназначены для передвижения в сложных погодных условиях)

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Задний противотуманник ярче габаритов. Вот он да, что бы заметить машину, а передние, не зря ниже головного, сов. Верно, светить под туманом.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Ещё раз.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

По Вашей схеме все идеально понятно. Я сразу разобрался!

Но вот когда открыл капот - увы! Куча разноцветных переплетенных проводов в скрутке. Какой отцеплять понять не возможно.

(Логично что если бы я сам устанавливал ДХО - то давно бы разобрался и даже вопрос тут не задал. Но устанавливал я у ОД, не сам.)

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

@LestorGL, Зелёный и серый провода, они подключены к "поворотникам". Нужно просто перекусить эти провода в любом месте и заизолировать. У самого блока управления их проще найти.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

А выдернуть из поворотника не получится? По какому принципу они закрепляются в поворотнике?
В блоке управления - понятно, там наверняка запаяны к системной плате.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Как они их прикрепили к поворотникам ХЗ, может припаяли, может на скрутку, может на коннектор (что хуже всего). Смысл в том, что-бы разорвать цепь, по которой идут "сигналы" с поворотников на блок управления. В каком месте это сделать без разницы. Понятно, что из блока вырывать ни чего не надо.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Кстати, походу говоря, позвонил я сегодня по данному вопросу официалам.
Они сказали что для того что бы отключить данную функцию (подсветку поворотников) необходимо будет машину загнать в сервис и оставить минимум на полтора часа...
Т.е. стоимость работ (рассчитанная по нормочасу) приблизится к установке ДХО с нуля)

Добавлено через 1 минуту
да понял я)) не совсем уж блондинка). Да же и в голову не пришло бы драть провода из блока управления!

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Просто я думал что крепеж проводов к цоколю поворотников реализован по принципу "силового защемления". Никогда не обжимали розетку сетевого кабеля RJ-45? Там провода как бы запрессовываются специальными клещами в коннектор. И силой их потом выдернуть оттуда вполне возможно. Крепятся за счет силового защемления.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Что там делать будут 1,5 часа!? Там делов то, перкусить 2 провода и заизалировать.

Re: DRL, Фары дневного света, ходовые огни
 

Я им это объяснил. На что мне ответили что будут делать все аккуратно))

Добавлено через 2 минуты
По теме данного вопроса говоря: насколько снижает срок службы ПТФ функция подсветки поворотника? Т.е. без особой на то надобности периодические циклы включения/выключения, периодическая подача на светодиод напряжения питания?
Подозреваю что ресурс все таки из за этого подтачивается.....