Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, Был случай. Замерзла коробка у товарища из клуба при температурах близких к -40. Лично я не считаю это показателем или статистикой. Ибо считаю, что при такой температуре ездить на не подготовленной необходимым образом а/м нельзя.

Yron Maiden, Заканчивайте пугать народ и набивать цену "своим друзьям" занимающимся установкой радиаторов и самоблоков.

Я по прежнему считаю и уверен на 200%, что термостат в магистрали радиатора CVT лишний. Ничего там не замерзднет зимой и не сломается. У А3 так же, как и у XL при прогретом ДВС, через теплообменник минимальная прокачка антифриза. Есть пример эксплуатации вариатора JF011E с ДВУМЯ радиаторами без термостатов. И ничего не замерзало. Кому интересно, поищите на cp-club.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Москва , -22 мороза , радиатор ставил ОД , без термостата .

Добавлено через 3 минуты
Продолжайте нахваливать и утверждать ! Спорить и доказывать не хочу и не буду ! :bye:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Yron Maiden, Ссылку о перемерзании в Москве в студию. Или опять не будете доказывать? А будете тут болобольствовать. Я вообще с вас офигиваю. Вы ниразу не привели не одного факта, только бла бла бла. Сплошной флуд и завуалированая реклама некого сервиса в темах про радиатор и Самоблок. Удивляюсь тому куда смотрит администрация и почему вы ещё не на банановых остравах. А о повышении вашего рейтинга за один день с мусорного до достаточно высокого я вообще молчу. Я в свою очередь привожу примеры из своей практики, а так же практики нашего многоуважаемого клубня Балу. Который первым установил 2 радиатора на CVT и спокойно отьездил так не один год, а в дальнейшем сделал свап на 3.0+ АКПП. И это в отличии от вашего балабольства является живым примером того, что термостат не нужен. Нужен он вам и вашим друзьям для того, что бы срубить побольше бабла за работы с мнительных соклубников.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

извиняюсь, что не по теме, просто интересно стало, что именно он сделал

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Спорить я с вами не буду ибо вы, как Тироль, кроме раздражения ничего полезного не производите. Скажу только, что не догрев жидкости в CVT может привести только к повышенному расходу бенза. Электроника будет держать пониженные передаточные числа до полного прогрева жидкости. То же самое касается и обычного АКПП. Тем самым электроника не позволит переохлодить жидкость, если на улице не -40 конечно. Хотя что бы лепить радиаторы в сервисе эти знания не нужны. Тем более они не нужны вашим клиентам. Ибо это снизит вашу выручку.

Добавлено через 1 минуту
МиНиН, Поменял 2.4+CVT на 3.0+АКПП не меняя машины. Это называется "своп". Дорого, но дешевле нового а/м.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Это конечно заслуживает уважения, но затраты думаю не маленькие, да и подвесная наверняка претерпела изменения.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

У кого свои люди на разборках, еще и не такое воротят, есть знакомый один...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

alinghi, Вот нарыл ссылку на случай замерзания CVT. Ознакомтесь))))) https://out-club.ru/board/showpost.p...44&postcount=1

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Интересно почему за грубости Вы до сих пор не на банановых островах? Одному моему знакомому уст.рад. ОД , в итоге замена вариатора ! И всё , что было сказано мной ! Ссылку Вам на что , на телефон моего друга ? Мнение должно быть либо ваше , либо не правильное ? Уважаемый , начните с себя ! Пи.Си. Много же "бабла" можно заработать на термостате , он наверное в золоте ? :bye:

Добавлено через 2 минуты
Это сильно по теме ? :bye:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

....здравствуйте господа ! .... "знатоки" - ну кто нибудь скажет что-то конкрентное !!! весной буду ставить радиатор на варик - всё-весь-комплект-и термостат - все есть ....вопрос не в деньгах- а как лучше для вариатора... ставить термостат или нет ??? . ездию везде - всмысле температурного режима погоды (от алтая до югов...) всреднем -30 до +30... и что делать ? вопрос денег не интересует .....вопрос как лучше - практичней - правильней...ну...??:punish:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Аа, помню эту историю. На самом деле там мутный случай, этому предшествовало событие "ставил видеорегистратор минут 40". И потом чел больше не писал. Хотя при -40 готов поверить.

Добавлено через 1 минуту
Алексеич58, однозначно лучше ставить. Уточню, на масло.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А это не вам ответили.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Термостат не помешает. Он открывается при температуре 75-82гр. Т.е. пока вариатор холодный масло не попадает в радиатор, а когда горячее- термостат открывается и масло идет через радиатор. Для зимы это полезно. Но, говорят, картонка перед радиатором решает вопрос надобности термостата...:)
А вот подогрев от ОЖ, имхо, не нужен.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

С уважением из Сургута при таких -30 +30 нужно думаю и подогрев ОЖ чтобы был и термостат на масло с радиатором СVT . Ведь чем быстрей прогреется и будет работать в одном диапазоне 80 ГР ТЕМПЕРАТУРЫ тем ЛУДШЕ для CVT.но мнение сугубо мое!!!

Добавлено через 6 минут
Ведь для этого все и делается иначе зачем затраты а экономия видно к чему привела!!!

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Однако, термостат хорошо, конечно. Но картонка перед радиатором в минус 30 и ниже должна решить проблему теплообменника(если масляного радиатора нет), будет теплый антифриз и масло варика не вымерзнет. И в чем спич тогда? Понятно, что лучше с термостатом, но и картонку на стяжки посадить даже при -30 дело одной минуты пока греешься. Вы вобще из-за чего скандалите клубни? Та фиг с ним этим термостатом.......мир дороже! Если же масляный радиатор установлен, разве теплопотери через него при наличии картонки будут критичные от -30 градусов?