![]() |
Re: поставил нулевик....
Помимо экрана сегодня "заколхозил" подвод холодного воздуха к Фильтру K&N.
Взял гибкий воздуховод от штатного интеркуллера и протащил его сверху вниз к щели справа от интеркуллера. Пришлось на время работы снять туманку. Едет субъективно поприятней. Выглядит ужасно пока, за то работает. Теперь думаю как облагородить. https://out-club.ru/board/attachment...ehbnwpqan1.jpg к сожалению, изображение утрачено |
Re: поставил нулевик....
Вы думаете нулевик сильно прибавит сил? Мне кажется эти пол лошади сдохнут не дойдя до колес, а ресурс похуже станет?
|
Re: поставил нулевик....
Цитата:
|
Re: поставил нулевик....
неа сделай по другому наebay продаются типо небольших пластиковых вставочек напоминают внешне как на сабвуфере забыл ((( ё моё ...то есть режешь аккуратно круглую дырку в бампере и туда эту вставочку и выводишь туда свой патрубок ..получился классно
|
Re: поставил нулевик....
Цитата:
|
Re: поставил нулевик....
Цитата:
причем есть особенность - на ЭВО(7-9) болты и шланги 18мм, а на Ауте - 16мм (а ткже на ЭВО 4-6). |
Re: поставил нулевик....
Маслянный радиатор, как обдувался воздухом проходящим спереди вокруг правой туманки, так и обдувается. У него свой диффузор и всё как и прежде.
Я специально вывел забор справа от куллера. т.к. без этого воздух от маслянного радиатора поднимался вверх к "нулевику". Теперь у него есть свой подвод холодного воздуха. Ну а ещё, я над туманкой подрезал пластик бампера, чтоб увеличить проходное сечение потока воздуха в ту зону. Может в будущем сделю вставку ещё с дыркой. Просто надо найти подобающего вида... |
Re: поставил нулевик....
Цитата:
|
Re: поставил нулевик....
Цитата:
К стати непонятно,чем руководствовались инженеры, когда тянули маслокулер так далеко - через всю морду машины шланги-трубки, зачем это, если можно было поставить справа как на всех ЭВО?! а бачек омывателя можно куда угодно засунуть! |
Re: поставил нулевик....
могу сказать одно .... чем они руководствовались это не важно ....главное то что это сделали Япошки а значит правильно!!!))) кстати вопрос к
Никакой скажи чем так ровно ты все вырезал???))) (имею ввиду корпус для фильтра |
Re: поставил нулевик....
По порядку:
1. Маслянный радиатор у меня Справа (если смотреть на машину спереди). 2. Мне лично очень нравится такой большой бачёк омывателя как на Ауте. А шланги длинные к куллеру масла сами имеют теплоотдачу. 3. Купил всё для Air-box в Леруа Мерлен. Лист оцинковки, ножницы по металу, уголок для загибания на нём краёв и резиновую кувалдочку. :) Вот сейчас в жаркие денёчки особенно приятна работа впуска - Подвод трубой набегающего воздуха, тепло-защитный короб, большой нулевик, качественный куллер. Последняя доработка по впуску которую запланировал, будет теплозащитные чехлы на пайпы. А то, горячий воздух от радиатора и двигателя греет самы пайпы и убивает работу интеркуллера... |
Re: поставил нулевик....
У меня вот так все устроено, незнаю правильно или нет, подскажите (все досталось от прошлого владельца):
на фильтре вроде SIMOTA написано к сожалению, изображение утрачено https://out-club.ru/board/attachment...pzqtygbubf.jpg И очень интересно, что это за синяя хрень? к сожалению, изображение утрачено PS Не нашел кланан блоу-off, тогда непонятно почему машина пшикает ---------- Добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:30 ---------- Еще вопрос, у меня фильтр вроде приляпан без переходника, этот переходник можно гденибудь купить? |
Re: поставил нулевик....
синея хрень есть переходник для подключения датчика ОЖ
переходник найдешь на любом авторынке их там завались цена до 500руб ....-пшикает наверно по другому поводу так как у тебя стоит обычный байпас ---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ---------- да я бы на твоем месте фильтр в ведре бы помыл ))) либо новый! |
Re: поставил нулевик....
Цитата:
На кунцево сгоняю если мне там все нормально подберут? Так пшикает то почему? PS А почему переходник есть, а самого датчика нет? |
Re: поставил нулевик....
в кунцево подберут либо приезжай в атц москва на нулевом этаже там есть тбнинг магазин глушителей и фильтров я бы на твоем месте взял бы у них новый фильтр и заодно переходник!!!
2)пшикает это уже очень интересно! у тебя байпас должен быть вставлен в два патрубка если в патрубок inlet впуска тот что идет на впуск турбы он у тебя не стоит! то значит пшикает собственно сам байпас так некоторые делают и глушать пробкой впускной патрубок .....вообщем простой способ сделать из байпаса почти блоу офф(bov) 3)датчики были наверно хорошие скорей всего их сняли и продали по отдельности либо на другое авто а переходник тебе оставили так как в патрубке уже дырка для сенсора!....вот и оставили в подарок! |
Текущее время: 20:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU