Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Ауди вариаторы на А4 ставят давным давно, правда макс на 1.8Т (170 сил), на 2.0Т (200сил) уже только АКП.
Причем у ауди разницы в разгоне между вариатором и механикой нет, что удивительно, потому что когда я ее тестил между нажатие на педаль газа и ускорением была такая же пауза, как с АКП. Ну нет еще таких компутеров, которые быстро разгадывают желание человека просто ехать быстрее или резко ускорится. |
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Раз уж слили - повторюсь:;) Насколько вредно, нормально, использование XL в качестве буксира? Понятно что можно, но насколько? Необходим либо собств. опыт, либо ссылки на где-что почитать.:help: Ситуации бывают разные, отказаться бывает трудно, угробить маш. неохота - необходимо определить четкий порог -"Пшел-ты, лучше тебе эвакуатор вызову".:punish: Помогай, коллективный разум!:friends:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
--- по сути поднятой проблемы про "ступенчатось" вариатора: 1) что скажут обладатели 2.4 CVT? Может у нас не вариатор ? :fool: Может быть, судя по моим ощущениям, упрощенная конструкция какая-то? Которая физически умеет раздвигать ведущий и ведомый валы только на дискретные величины ? 2) Какая коробка стоит на дизелях в Германии и Эстонии? --- ну и по вопросу противостояния: Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Sergey, Я не собираюсь доказывать что атвомат лучше во всех отношениях. Не хочу быть похожим на идиота.
Я высказался для того что бы немножечко остудить пыл владельцев Аутов 2,4 с CVT. То что ты увидел дискретность работы вариатора - это нормально. Абсолютно бесступенчатый он только теоретически. Поэтому гидротрансформатор в вариаторе работает не только при трогании. Про трение. Оно всё время там присутствует. Крутящий момент передаётся трением. Я же не про проскальзывание говорил. В зубчатых передачах его нет. Про рывки при работе АКПП. Типичная восторженная фраза "на вариаторе разгоняется плавно и без всяких рывков!". Дак про автомат на Ауте я то же самое могу сказать! Если не смотреть на тахометр, то и не поймёшь когда он переключается. Это лет двадцать назад в автоматах можно было чётко отследить момент переключения. А у Аута отличный современный автомат. А про преимущества я уже частично ответил - вариатор позволяет эффективнее использовать оптимальный диапазон частоты вращения двигателя. Кроме того, он проще по конструкции (но не по техническим решениям и исполнению), легче и дешевле. Думаю дальше спорить уже о каких то ньюансах в работе автомата и вариатора не стоит. PS: Я предпочёл бы не называть высказыаение своих мнений "противостоянием".:) Это даже не спор, а дискуссия в поисках истины. Я просто попытался донести, что не бывает идеальных устройств, у каждого есть свои плюсы и минусы. И вариатор в их числе. :friends: |
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
"Спецвыпуск"За рулем" №9(10) 2007 Современный автомобиль. Техника, конструкция, развитие. По их мнению будущее за вариатором, но не надолго, потом все вытесняют топливные элементы (те каждое колесо приводится отдельным эл мотором) и трансмиссия отмирает в принципе
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
+1 Согласен с Зарулем
Нащет гидромуфты. Ващето там имеются локапы, которые ее блокируют после того, как угловые скорости выравниваются. Нащет ступеней в вариаторе. Они бывают действительно без этих ступеней. Что именно ММС засунула в XL, наверное еще пока известно только им :secret: А те самые передачи в ручном режиме скорее всего делаются искуственно. Ваще-то не могу понять, нафиг ваще на вариаторе нужен этот ручной режим:( |
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
И еще, у АКПП так же как и у вариатора имеется система охлаждения масла :punish: , просто шланги проложены немного по другому. И прекратим уже бодаться :friends: --- вот простая, логически-эволюционная цепочка --- КПП --- АКПП --- ВАРИАТОР :Data_204: :Data_204: :Data_204: Тоже самое как ---- счеты --- калькулятор --- компьютер :rofl: :biggrin: :biggrin: |
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Скорее так --- клино-ременная передача --- кпп --- акпп --- вариатор:rofl:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
А вобще вариатор и АКПП развиваются параллельно, но не последовательно.
Еще. Вы вспомните про DSG - вариатор рядом не валялся по всем (кроме веса, цене и размера) показателям! |
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Текущее время: 01:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU