Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Т.е. все болты на новой машине со следами откручивания?

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Следи за темой :)

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Можно сказать, что поле деятельности для наших "умельцев" присутствует:rofl:.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Да как-то это не есть хорошо если это правда, а зачем всё это нужно? возникает вопрос. Сначала откручивать потом прикручивать? Чё-то слабо верится в то что готовую машину с техническими жидкостями (или она пустая без проверки работы?) разбирают откручивая все хомуты, топливные, тормозные и т.д. и т.п. шланги, всякие сайлентблоки шаровые и ....
Маразм если это так и есть.
p.s. У меня как-то после капремонта движка на шестёрке он в движении отвалился , балка с одной стороны открутилась...
Очень надеюсь что в Калуге ручёнками мало-мало что делают.
Ну и конечно очень ждём ходоков в Калугу на завод.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Жаль... Первые машины может и будут нормального качества, а потом... Кайроны дальневосточные - качество сборки не выдерживает никакой критики, хотя тоже говорят - крупноузловая сборка. В прошлом году был иск к WV, по качеству Туарега, в дтп не сработали подушки безопасности, как в результате выяснилось, наши умельцы "забыли" их поставить. Общался с товарищем одним, на WV-Калуга остались совковые принципы выполнения плана, в лучшем случае не делают сход-развал, но бывает и хуже... Ну и раз наши принялись заливать жидкости, хорошо бы было их сразу менять. Не скажу ничего про Аут, но в Кайрон льют не понятно что, там сразу после покупки меняются все масла и жидкости. Одна надежда на японский контроль качества.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

23.11 получил Калужский Аут 2,4 кожа без ксенона. Езжу три дня, пробег 130 км. (менял резину). 1. Щетка водителя ... на стекле одни полосы. 2. Заскрипела торпеда на скорости 40-60 км (в Питере снег, не разгонишься.) Причем так, что просто .... Даже на 10 такого не было. Аут второй, предыдущий разбил, сделанный в Японии. Не стал выбирать другое, т.к. понравился. Вывод: похоже российская сборка, даже крупное гавно. В России только дети хорошие, т.к. сделаны х..м, а всё остальное - х...я, т.к. сделано руками. Есть возможность - не берите!

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Сорри! Достало!

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Для любопытствующих, как это происходит - заезжаете в салон, подходите к продавцу, он вас ведёт к компьютеру и показывает рекламный фильм о сборке.
Всё о......о! Я то-же поверил! Вспомнил, что 2 года отъездил на Форде Фокусе из Всеволожска июль 2005 - сентябрь 2007. Сломались только две российские детали - пружина на педали сцепления и поперечина в водительском сидении, сделанные руками русских пролетариев. заменили по гарантии (б/п). Больше ничего!

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Сидел-же в Субару и Сузуки!!! Чистая Япония! Нет, дай коробку СВТ, и Японский БМВ!

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Кто знает какой VIN на Аутах Калужской сборки? Первые буквы?

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

А это имеет значение, если все 2,4 идут из Калуги уже с конца сентября? К настоящему моменту в салонах японских 2,4 уж нет:(

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Z8TXTCW5WAM

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:30 ----------


Z8TXTCW5WAM

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Взято здесь:http://auto.vesti.ru/doc.html?id=336812&cid=21

Но, как выяснилось, в огромных железных контейнерах на фабрику прибывают почти готовые машины. Калужским рабочим остается только проверить качество прибывшего товара и вставить некоторые "внутренности". А именно, отдельно от машинокомплектов, которые представляют собой цельный кузов с закрепленными уже сиденьями, стеклами и панелями, прибывают в готовом виде двигатели, подвеска, аккумуляторы, выхлопная система и колеса. На заводе рабочие занимаются только тем, что за несколько минут соединяют прибывшие части воедино и за две минуты проверяют готовый автомобиль на специальном уличном треке. После этого машина с штампом "сделано в России" отправляется на продажу.

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

sarayca!Если все так делают на заводе как ты описал - Ауты в качестве НЕдолжны пострадать.:good:

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

У меня Аут "российской" сборки. Передняя панель скрипит в мороз, аж жутко становится. Углы установки всех колес вне поля допуска. При шумке
разбирался салон, все кроме передней панели-косяков не обнаружено. Жалею, что не разобрал панель-думаю скрип бы исчез. Уровни всех жидкостей в норме. При пробеге 800 км при холодном пуске раздается свист ремня агрегатов (мрак)

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Как они умудрились так накосячить.:what:

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

Поэтому между сборкой Япония против Калуги выбрал япов(хоть и 2.0л)

Re: XL 2010 - Грядет российская сборка
 

ну может быть у меня тоже панель скрипит хоть и японская сборка. Возможности сравнить уровни скрипов ведь нету.