Сообщение от logan5555 (Сообщение 1238921)

Кстати Паша пытался договориться с Елкиным, даже начал разговаривать с ним, но "Проф" как его называют, я бы доцент его назвал, больше трубу тоже не берет, а проблема друзья в том что пока Паша доехал от меня до Красноярска в режиме - не крути больше 4000, у него умер опять таки 3-й цилиндр от перегрева, диагноз сдохла маслянная форсунка, и он просто хотел узнать номер поршней. А этот опять дико занят. Думаю скоро Серега из Воронежа отпишется про свой ДТТ Мивек

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:36 ----------

Скажите. а почему как продал машину у меня весь сайт стал по английски, кроме постов???

Сообщение от belail (Сообщение 1239091)

дима!!!! не на каркай!!!!!
у меня все пока в порядке!!
пробег на данный момент около 50-60 тыщ после дтт, пока все нормально, неданво переклеивали паддон, глянули на вкладыши все как новые))))
недавно начало падать давление масла! я растроился - оказалось датчик пошаливает))
не давно буст пропал! звоню Диме, он говорит может интеркуллер треснуть, бывает и такое! я растоился, потом обнаружил под ногами пасажира фишку разъединенную - соеденил с другим концом буст заработал))

по поводу языка - у меня такое тоже выскакивало - не помню как боролся... снеси куки для начала)