Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

Вариант что этой проблемы нет вообще не рассматриваешь?)))
Ну серьёзно. Скажем так по сумме показателей. Цетановое число это просто сравнительный параметр скорости горения солярки по сравнению со смесью гексадекана и альфаметилнафталина в процентах, и ничего больше. Ну просто удобнее чем в метрах в секунду скорость горения измерять и температурны поправки легче делать. Есть скорость горения на которую двиг рассчитан, а отклонения от него что в меньшую что в большую сторону одинаково фигово сказываются. Это не зависит от евронорм и по большому счету мало зависит от летнего и зимнего топлива, на зиме его снижают специально. А вот смазывающие свойства у солярки от повышения евронорм снижаются, и если заливать вместо евро5 солярки солярку евро6 то может её оказаться и недостаточно. Будет повышенный износ у мотора. А стрёкот... Если у всех 4N15 по всей стране находятся те у кого "стрекот" есть и массово, и от топлива он или сильнее или меньше становится, то может это просто особенность работы мотора, а не некая проблема. И если в него лить более сухую солярку то может и будет эта особенность менее слышна, хотя и не факт, то вот более сухая солярка смазывать мотор будет хуже и это точно факт.
Это так, чисто ради флуда. Я понимаю что пока не наиграются с "правильной" соляркой и пока не переведутся люди которые после заправок "рога и копыта" залив танеко не будут чувствовать разницу просто из-за того что не бадяженое топливо залили, тема будет жива и на ближайшие год-два активно муссироваться будет. Но всё равно кто-то же должен открыть гугл и загуглить что такое цетановое число и смазывающие свойства солярки в зависимости от евронорм. Перед тем как вступать в секту свидетелей танеко.

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

У меня все еще более запущено :biggrin: С одной АЗС Татнефть с танеко гораздо благозвучнее движок работает, чем с другой. В секту свидетелей танеко, вобщем вступил ).

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

Давайте к нам, в секту присадочников. У нас не так весело конечно, зато тихо!

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

После Shell V-Power - обычный дизель на Татнефть - это как 76-ой вместо 92-го в ВАЗ-2106. У меня даже жена на пассажирском месте сама заметила разницу.
Хотя разгон на Shell V-Power хороший, хотя и шумный.

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

Так что жене,больше понравилось-Танеко или Шелл? А то текст ваш какой то противоречивый.:)

В руководстве на МПС3 написано, что цетановое число должно быть не меньше 51. Насколько я знаю, из зимнего ДТ это верно только для Танеко.

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

@kaskas, и на «Танеко» бывает проруха), последняя заправка ЦЧ 50,4 , паспорт выкладывал.

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

Конечно Татнефть. Да уж, как то странно написал.
За первые полгода владения машиной не раз жалел, что выбрал дизель.
Наложилось много причин:
1)Заправка Shell V-Power. Очень резкий звенящий звук, хотя тянет хорошо.
2)Дребезг патрубка интеркулера о телевизор.
3)Перетянутое крепление интеркулера, из за чего вибрация передавалась на руль и кузов.
Сейчас все это устранено, получаю удовольствие от машины, дизель - не напрягает ни шумом ни вибрацией.

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

Тоже первый дизель! Долго не мог решиться на переход на дизель,всегда были мощные бензинки.:)
Правда,у меня не было тех проблемок как у вас.:)
А с интеркулером,что сделали-поставили виброопоры или что?

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

Я задумался про дизель покатавшись на прокатных машинах с дизелем.
Некоторые - просто супер. Это Опель Инсигния, Кашкай, BMW Х1.
А пару машин с дизелем не понравились совсем - Рено сценик и ситроен с4 айркросс. Айркросс классный внутри, но ужасный трактор. Все трясётся, ветром с дороги сдувает.
Поэтому тестдрайвил очень тщательно.
Продажник попался правильный, показал машину с лучшей стороны.
Сначала сам проехал по разбитой, раскисшей грунтовке, потом я по ней ехал.
Я попробовал и разгон и прислушивался как мог, и ничего не напрягло.
После покупки, сразу заправился на Шеле, 150 метров от салона..
И.. блин... вибрация, звон, как на жигулях на 72-ом бензине...
Шел V-Power не подходит МПС3, телевизор разогнут, интеркулер подвешен на мягкие виброопоры.
Думаю можно было только металлические втулки заменить и не ставить виброопоры, и было бы все нормально.

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

@Sergl, у меня тоже на тестдрайве понимающий менеджер правда на л-200 повез-полетел в крутющую горку с ухабами , у неподготовленных явно бы истерика была.

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

Ну БМВ-это супер дизели,правда у меня все БМВ,были бензиновые. А на что там заменить металлические втулки? Так что,виброопоры-самое правильное решение.:good:
У вас какая сборка-Тай или Калуга? Просто у меня на Тайской-ничего этого нет. С опорами надо летом поэкспериментировать-может еще лучше станет.:)

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

Да,мне еще очень понравился дизель,на КИА МОХАВ-тихо работает,тяга вообще паровозная! Но там 240л.с. Я когда на нем проехал,сразу подумал-вот бы нам такой дизель в МПС.

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

ГПН Опти похоже прорвало), жаль у нас нетhttps://out-club.ru/board/imagehosti...7d4b9b5bc.jpeghttps://out-club.ru/board/imagehosti...75896f8be.jpeg. Паспорта стащены с ойлклаба

Re: Стрекочет двигатель на оборотах
 

Оно есть только в Москве и Подмосковье.