![]() |
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Ну и зачем эта лишняя информация,сажевика нет и не будет на МПСе в РФ,зачем платить за CI-4 и т.д.выше,серности,топливо.Наша ниша CH-4 преднозначено для работы с ЕГР,смысла лить выше нет.имхо
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Информация лишней не бывает. Знания много тоже.
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Доброго времени суток. А такая ненужная вещь как уменьшающий мощность машины катализатор есть в спорте?
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Ну вот и первая неисправность за полтора года эксплуатации - загорелась сигнальная лампочка ПОДУКШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Мастер-приёмщик лепетал что-то невнятное по телефону про датчики и прочее. Но ничего конкретного сказать не мог в части именнно срабатывания подушек в аварийной ситуации... С учётом, что я в это время активно перевигался по М4, то вообще...
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Цитата:
---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:31 ---------- Цитата:
Катализатор есть, но в отличие от бензинового мотора, он немного по другому работает и на дизеле очень даже нужен. На мощность не влияет, не забивается, лямбда-датчика (головняка при плохом бензине) у нас нет. И слава богу, что у нас нет сажевого фильтра. Вот это был бы геморой с качеством нашей соляры. |
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Всем привет! Я забрал своего из салона доехал до дома брата, он сел в машину на переднее пассажирское и заметил что горит сигнал отключения правой передней подушки. Ключом включаем, завожу и загорается "беременный мужик". Звоню ОД , на следующий день два часа в салоне, мастер по гарантии выносит блок SRS и говори что "бобик сдох" , заказали новый по гарантии. Через 1.5 недели установили. Езжу месяц пока тьфу-тьфу. Вот я и думаю. Знали они сразу что с этим блоком косяк, иначе зачем подушку отключили и почему нельзя было сразу поменять. Мастер говорит что не я первый, не я последний. ММС в курсе проблемы, но они им предписывают чистить контакты и что-то там с разъемами делать. Чувствую не первый раз с SRS приехал. Что делать?
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Ничего не делать.
А что-то устанавливали на машину у ОД? |
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Сигналку с автозапуском и турботаймером.
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Ну вот. Они сами там накосячили. Только сейчас не докажешь, пусть меняют блок.
То что проблема у Спортов есть, это правда, но не на свежей же машине. Одназначно кривые руки. |
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Согласен. Но получается что я вожу семью, детей, рычу на всех чтоб пристегивались а у машины система SRS глючит. 5-я машина из салона, но с безопасностью проблем не было.
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
У меня машине уже больше года. Все работает нормально. Если бы в твою не лезли кривыми руками, то может и не узнал бы никогда о проблеме SRS.
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Ставили сигнализацию и зацепили кнопку отключения курсовой уст.
Подчинили но не признались, что сами накосячели... |
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Ну что тут скажешь....
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Цитата:
|
Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
Да фиг его знает,они и про ремни тоже говорят,если не пристёгнут не сработает.Я был не прстёгнут на Эльке и вобще под сидушками провода отключены были,бахнули обе.
|
Текущее время: 08:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU