Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

Тут вопрос предпочтений и назначения. Я езжу в городе или по трассам где почти всегда две полосы в одну сторону и больше. Мне мощность нужна только если понтоваться перед соседями по потоку. Но я уже на Акуре напонтоваться Мне хватит.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

А вот если одна.... то я к примеру еду 140 и с ходу хочу обогнать впереди едущего. Разгоняюсь где то до 180 и быстро обхожу. Должен быть запас мощности.
На Джетте со 150 л.с.,турбиной и ДСГ более менее хватает. Но значит на кроссовере должно быть минимум 200 сил.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

Хм. Я несколько раз в жизни до 180 разгонялся и то, только потому что на хорошей дороге забывался и держал педаль на газе. Естественно, это было не на Ауте, на такой скорости на нем тяжело забыться.
А вот для того чтобы на дороге с одной полосой обойти три фуры идущие одна за одной на скорости порядка 100, да еще в довольно скромный промежуток времени, т.к. нужно попасть в то время пока на встречке никого нет, да еще и до знака "обгон запрещен", там и 250лс не кажутся лишними, т.к. до 160 нужно разогнаться не за полминуты, а за несколько секунд. Иначе рискуешь.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

... и получаешь письмо счастья, тыщ на 5 и вероятно, что не одно :)

давеча ехал по ленинградке до Твери, дык до 120 разгонялся пару раз, РД орал на "стрелки" и прочие триноги раз в 10-15 мин... :help:

PS : сами по себе штрафы не так страшны (деньги есть - катайся пьяным), но в случае "чего", в суде, будешь злостным нарушителем....

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

Было такое, был у меня Фокус 2. Когда заказывал всю голову сломал, там опций на 5 страницах было. Даже конфигуратор программа была, иначе голову сломаешь.
На ФФ3 боковые в топовых комплектациях. Но ESP в базе, в заносе машину выправляет и подтормаживает вывешенное колесо.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

1.6 и 180 сил и 4WD разгоняется до 100 за 9.7с.
расход в городе 10.2л.
максимальный момент 240 уже при 1500 оборотах.
угол съезда 28 град. угол въезда 22 градуса.
клиренс 200.
...
в России будет это:
http://media.ffclub.ru/up37481-TS_0_Kuga_RU.jpg

комплектации интереснее, чем у СХ-5.
мониторинг слепых зон и система автоматического торможения в городе - как у СХ-5.
но ещё имеет электробагажник (закрывается проведя ногой под бампером) + нави 5 дюймов с голосовым управлением всеми системами + автопарковка + электрообогрев лобового + штатная сигналка.
новая Куга однозначно интереснее во всех планах. ну и по "мелочам" будет далеко впереди.
осталось узнать будет ли память на сидушки. если да - то буду заказывать максималку :)

Радиопакет 12 (ICFAN)
- Аудиосистема Sony CD/MP3 + AM\FM радио с RDS EON + цифровой тюнер DAB
- 5" цветной многофункциональный TFT дисплей на центральной консоли
- Камера заднего вида
- TFT дисплей 2-го уровня на приборной панели
- 9 Hi-Fi динамиков, в т.ч. один – на «торпедо»
- Антенна AM/FM /DAB/GPS
- Спутниковая навигация на карте SD
- Дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе
- Порты USB/iPod® и вход AUX для подключения внешних устройств
- SYNC® 1-го поколения (голосовое управление)
- Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме)

Радиопакет 7 (ICFAI)
- Аудиосистема Sony CD/MP3 + AM\FM радио с RDS EON, PTY
- 4.2" цветной многофункциональный TFT дисплей на центральной консоли
- TFT дисплей 2-го уровня на приборной панели
- 9 Hi-Fi динамиков, в т.ч. один – на «торпедо»
- Антенна AM/FM
- Дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе
- Порты USB/iPod® и вход AUX для подключения внешних устройств
- SYNC® 1-го поколения (голосовое управление)
- Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения
мобильного телефона к аудиосистеме)

Поскольку Ford в описании не разделяет системы MyFord Touch и SYNC® по отдельности, в этом случае следует для себя различать следующее:
1) MyFord Touch - это аппаратная реализация на базе модулей APIM, ACM, FCIM и FDIM + программная и аппаратная реализация управления разными системами а/м с одного дисплея.
2) Система SYNC® - это коммуникационно-развлекательная система hands-free, предоставляющая следующие возможности:
•Входящие и исходящие телефонные вызовы через телефон с функциями Bluetooth
•Входящие и исходящие текстовые сообщения через телефон с функциями Bluetooth
•Подключение медиа-устройств (например, iPod или USB) для прослушивания аудиофайлов
•Прослушивание медиа-файлов через устройства с функциями Bluetooth
•Приемник сигнала WiFi для Интернет-доступа в салоне автомобиля (дополнительно требуется модем USB).
•Формирование отчетов о техническом состоянии автомобиля
•Инициирование экстренного вызова (eCall) при срабатывании подушек безопасности

* Обращаем Ваше внимание, что текущая версия SYNC® (v1.0) имеет следующие ограничения, которые могут быть не отражены в Вашем Кратком справочном руководстве:
1. Функция «экстренная помощь» недоступна в РФ.
2. Поддержка функций приема и отправки СМС зависит от модели Вашего телефона.
3. Русские буквы во входящих СМС могут отображаться некорректно (зависит от модели телефона).
4. Кнопка «Отправить СМС» может отображаться на экране, но опция отправки сообщений может не поддерживаться (зависит от модели телефона).
Для предотвращения некорректного отображения входящих СМС мы рекомендуем отключить уведомление об СМС следующим образом:
1. Нажмите кнопку PHONE.
2. Пролистайте до раздела Настройки тел, нажмите ОК.
3. Пролистайте до раздела Уведомл. о СМС, нажмите ОК, убедитесь что функция выключилась.

Управление "климат-контролем" при помощи голоса требует правильного "обучения".
SYNC® умеет зачитывать вслух входящие текстовые сообщения автоматически обновлять записи в телефонной книге и управлять подборками аудиотреков.
поддерживает 9 языков: британский вариант английского языка, французский, испанский, португальский, немецкий, итальянский, турецкий, голландский и русский языки.

Ford SYNC® первого поколения поддерживает интеграцию с телефоном через Bluetooth и позволяет активировать голосом звонки в режиме hands-free, передавать телефонную книгу, преобразовывать текст в речь и управлять музыкой при помощи голоса.
Ford SYNC® второго поколения получил название "SYNC® with MyFord Touch" и кроме возможностей первой версии SYNC® имеет на центральной консоли автомобиля 8-дюймовый сенсорный ЖК-экран (разрешение 800x480), который служит в качестве основного интерфейса системы а также 4,2-дюймовый дисплей на приборной панели и медиаконцентратор. Система поддерживает полный голосовой контроль всех медиа функций, включая телефон, радио, навигацию и климат-контроль. Голосовое управление дублируется кнопками на центральной консоли и руле для быстрого доступа.
У платформы SYNC® with MyFord Touch нет родной поддержки воспроизведения видео. Тем не менее, если у вас есть устройство на базе iOS с USB и разъёмом для видеосигнала, водители и пассажиры могут посмотреть видео с iPhone, Apple iPad и iPod Touch.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

Круто.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

если не "обрежут" - то правда забавная машинка будет. нашасборная.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

чё то смущает, но посмотрим, так, чтоб в курсе.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

на ценник бы глянуть... :)

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

Вроде в феврале объявят...

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

Ой,....:fp::Data_57:

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

Ну и чо, в CХ-5 нету тока электропривода багажника и активной помощи при парковке.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

Зато в случае с самым мощным турбодвижком, 9.7с до сотни близки к реальным. Хотя поживем - увидим, может тоже с потолка взяли. Но во всех случаях должна ехать лучше СХ-5 - момент больше, да и лошадей тоже, ну и турбодвижок, а значит подхват будет с низов. Но и кушать будет больше.

Re: Ford Kuga new - 2013 MY
 

ниче вы не понимаете, главное ж коробку обучить и пофиг сколько лошадей, момент:biggrin: