Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Ну например возможностью на 10 см увеличить глубину багажника не складывая сиденья.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Странный вопрос... А в чем удобство салазок и регулировки наклона спинки на передних сиденьях?

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Не работают.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

rbely, думается, что Ваш вопрос более странен, чем мой. Подумайте и ответьте на свой вопрос сами.

На длину 2-х спичечных коробков то есть?? Да перестаньте)))) Не убедили. Просто если будет время, гляньте у Опеля новую Зафиру с системой трансформации салона (она как бы вроде не на всех версиях машины ставится) - вот там я понимаю, зачем салазки на задних сиденьях...

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

rbely, думается, что Ваш вопрос более странен, чем мой. Подумайте и ответьте на свой вопрос сами.

Цитата:
Сообщение от TheActiser
Ну например возможностью на 10 см увеличить глубину багажника не складывая сиденья.
На длину 2-х спичечных коробков то есть?? Да перестаньте)))) Не убедили. Просто если будет время, гляньте у Опеля новую Зафиру с системой трансформации салона (она как бы вроде не на всех версиях машины ставится) - вот там я понимаю, зачем салазки...
:good::good::good::good::good::good:

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Ну хорошо, что хоть это понятно... т.е. возможность регулировок спереди не вызывает вопросов, а сзади - вызывает... прям какие-то двойные стандарты. Одно дело, когда этой возможности нет и не было, другое дело, когда была и не стало... вот об чём речь...
У меня в дальних поездках задние пассажиры меняют наклон спинки туда-сюда, наверно и салазки двигают(ездить на дальняки в ауте сзади не особо комфортно)

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

rbely, вот поскольку никогда не было задних сидений на салазках, потому и спрашиваю. Вот взять АУТ3 - там сиденья закреплены в крайнем ЗАДНЕМ положении, что предоставляет задним пассажирам максимальный простор. Наличие салазок позволяет только УМЕНЬШИТЬ расстояние до передних кресел, т.е., по идее, ухудшить комфорт задних пассажиров. Увеличение же при этом багажника на ТАКУЮ длину (10 см.) на мой взгляд абсолютно не существенно. Вот такие резоны у меня. А что касается передних сидений - увольте, тут без комментариев)))

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:34 ----------

з.ы. А новую Зафиру все-таки посмотрите...

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Не имел цели вас в чем-то убеждать. Если вам нравятся минивэны - то клуб не тот. Я говорю о том, чем я реально пользовался, при перевозки мебели из икеи или 5 колес в сборе.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

TheActiser, не хотел ни Вас, ни Вашу машину обидеть, право слово. Просто имею некоторое иное представление о трансформации салона автомобиля и о необходимости задних сидений на салазках, и поэтому Ваше мнение вызвало у меня улыбку.)))

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Таким образом можно расценить любую неосновную опцию (что собственно и говорят владельцы Аут-3 про те опции, что убрали с ХЛ-я). Здесь можно соглашаться или нет, но урезание есть ухудшение, кмк... Я за 3,5 года ни разу не пользовался только 3-м рядом сидений, все остальные примочки ХЛ-я использовал в той или иной мере...
Не буду - минивэны точно не моё... мне вообще однообъемники не очень нравятся, кроссер тоже нужен только для зимы в основном, летом мне на седане куда более комфорно.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

О удобстве салазок. Несколько раз действительно получалось впихнуть груз именно благодаря им, сдвинув сидения вперёд. 10 см. вроде и не много, но иногда их не хватает. При этом вез ещё пассажиров. И удочки у меня по ширине не помещаются при максимально отодвинутых сидениях, а так сдвинул немного вперёд и ложатся тютелька в тютельку. Сзади, в основном, вожу жену и тещу. Они мелкие, им и при максимально сдвинутых вперёд сидениях места за глаза. Об удобстве откидного бортика не говорю. Его отсутствие очень разочаровало.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Если бы мне была нужна Трансформация салона - я бы аут (и вообще кроссовер) не покупал бы. А так - согласен с Karp на 146%.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Благодаря салазкам каждый год езжу на рыбалку в составе 5 человек и лодки с мотором. Мотор не влезет, если не отодвинуть сиденья максимально назад. В итоге, комфорт пассажиры, конечно, теряют, но могут ехать. Если бы этого не было, то выбор бы был между пассажирами и мотором.

Если вы не используете какую-то опцию, то это не значит, что она не нужна. У всех подход разный. Некоторые берут аут в минимальной комплектации и придумывают кучу оправданий, почему они не потратили дополнительно 300 тысяч на комфорт, не желая признаться в отсутствие денег.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

TheActiser,Я Вас не на минивен призываю смотреть, а на реализованную в нем концепцию трансформации салона с применением все тех же салазок.

Karp, СергейМДХ, вот ваши конкретные доводы мне совершенно понятны. Спасибо.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Была у меня до Аут-а Zafira B (предпоследнее поколение, если можно так сказать). Заднее сидение там разве что вверх и вбок не двигал. А так для перевозки грузов по всякому его вертел. До сих пор вспоминаю с удовольствием эту машину.
Был бы у нее клиренс повыше и полный привод - поменял бы старую на новую. Но увы. Поэтому Аут.