Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Старых фильтров у них в ремзоне навалом, так что, если у вас в багажнике лежит старый воздушный фильтр, никакой гарантии, что и на штатном месте не стоит точно такой же старый. :)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

И такое может быть...поэтому для подстраховки оставляю видеорегистратор включенным. :)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Поэтому позавчера когда мне делали ТО-1 я все 2 часа находился около подъемника / машины и показывал (просил) что протянуть, что проверить и т.п. :)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да так и есть, мне лично всегда в багажник бросали. Но тому парню ничего не положили.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

вчера обнаружил белый маслянный налет с чем это связано ну и что делать то, может у кого что то похожее было https://out-club.ru/board/attachment...gkudep6qpz.jpg

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

andrey_174, Похоже на обычный конденсат (вот и образуется эмульсия). В принципе ничего страшного. Наблюдал почти на всех своих машинах в морозы. На Ауте пока не смотрел - холодно однако).

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Если уровень масла не поднялся и на масляном щупе такого нет, то не страшно. Это эмульсия, конденсат с маслом смешивается.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

да морозы стоят -29-33 + автозапуск и поездки минут 15 до работы магазины и домой, разве такой конденсат вызывает такой эффект? думал что это масло хреновое попалось,

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Самые благоприятные условия для образования конденсата. Морозы + короткие поездки. Выше уже написали - если только на крышке, то не страшно.

Ради интереса попробуйте смешать масло с водой (малое количество) - сами увидите как это образуется.
Пы.Сы. Но конечно не в двигателе))))

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Вообще то это не нормльаный ОД а это есть такой закон. который обяхывает возвращать владельцам старые запчасти.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Старых запчастей в любом сервисе в том числе и ОД могут накидать море, для вида сделанной (поменянных запчастях) работы.:) Думаю это не показатель (наличие старых запчастей) о проделанной работе, а выход это только личное присутствие.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Точно! Морозы и короткие поездки - губит моторное масло довольно быстро.
Это и подтвердил (было давно) опыт эксплуатации Нивы на коротких расстояниях зимой. Движок выходил на рабочую температуру через 15 км не раньше. По крайней мере если следить за дымом из выхлопной - только через 15-20 км поездки .. уменьшалось количество дыма до минимума. Если проезжать меньше 15 км - в движке остаются несгоревшие или неотработавшие соединения бензина. При частых и коротких поездках это будет накапливаться, постепенно проникая через кольца в .. масло. Скапливаясь в маслянных каналах образуется масса подобная пластилину. При холоде, масло в движке, начинает течь рывками, наталкиваясь на "пластилин". Остановив холодный движок на морозе - "пластилин" с маслом застывая, образует на вид вспененные массы. Открываешь крышку головки цилиндра - и видишь вспененный и застывший "пластилин" по всюду. Ни соляркой, ни промывкой это не промывается..
Надо чередовать короткие расстояния с длинными - чтоб были условия для полного сжигания продуктов сгорания, чтоб накопления не происходило. Условия это - рабочая температура движка, время и обороты (средние) .. Имхо.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

v888v, я того же мнения, но еще добавлю, что полезно раз в 2 недели дать тачке прос...ся по трассе на оборотах выше среднего.
Проблема в том, что в городском ритме это далеко не всегда сделаешь, особенно в Москве, когда нет никакой нужды ехать по трассе, а мкад уже давно не трасса ...

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

chundga, я и не утверждал что старые запчасти - гарантии выполненной работы.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Это не Вам.:) Почему то вот это не с копировалось: Сообщение от lexx2k
Вообще нормальный ОД при замене фильтров, ремней и прочей лабуды, ну кроме масел наверное...Все замененные детали ложит в багажник авто...