Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Для этого как минимум необходим грамотный юрист, имеющий опыт ведения таких дел и проживающий в Москве.Я пока на форуме таких не наблюдаю.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Ну почему же, я лично машиной очень доволен. Машин без недостатков не бывает. Лично для меня это не причина для возврата авто. Тем более что нет для этого никаких юридических оснований. Доверился Рольфу, ну что ж впредь буду умнее.
А Рольф, уже себя наказывает, не прислушиваясь и устраняясь от наших проблем.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Да, но почему-то на авто других производителей в России (пример, Фокуса выше), этот усилитель есть.
Как правильно сказали, экономия.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Мне кажется, что ситуация сейчас выглядит след. образом:

Мы: "Рольф, чО за дела?! Мы не согласны! Давай проблему решай!"
Рольф: "Пошли вы в ... проблемы нету никакой."
Мы: "Ну вооот... Мы так и думали. А чиво одним все, а другим ничиво?.." Ыыыыы (утирая сопли)

В чем тогда был смысл нашего письма?

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Усилитель не спас бы бампер от царапин и сломанных креплений.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я предлагаю, направить запрос в ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ,которое выдает одобрение на транспортное средство с описанием проблемы+приложенным ответом от Рольфа.
Попросить разъяснения не является ли, выявление отсутствие усилителя -
« несоответствием установленным требованиям к безопасности конструкции».

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:41 ----------

Ну и вообще господа! Первый шок после прочтения прошел, давайте предлагать варианты решения проблемы(кроме варианта просто пошел и купил форкоп).

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Есть еще товарищи Травин и Асланян. Последний вообще митсу "обожает". Думаю, им тема могла бы понравиться.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

О спасении бампера никто и не говорит. Речь идёт о возможном снижении уровня разрушений авто при усилителе и без него. Не зря его ставят на многих других авто. И не зря беспокоятся об этом европейские страховщики. А нам, как всегда всё до фени. Вот так и живем сегодня.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Вот реальная история моего товарища.
Покупает в 2004 году дорогую зеркалку Canon. В 2008 году он ломается. Сдает в ремонт в фирменный сервисный центр. Вердикт, полетела матрица какая то (я не спец). Отремонтировать нет возможности, т.к. компания Sony больше эту деталь не поставляет. На вопрос, что делать, ответ колите им орехи.
По нашим законам, если в паспорте не указан срок службы изделия, он равен 10 годам. Производитель обязан за свой счет отремонтировать в этот период, или, если это не возможно вернуть деньги, если нет вины потребителя.
Товарищ берет заключение, что не по его вине и шлет в Московский офис Canon. Первые 2 недели с ним разговаривают как с психом. У нас представительство, мы не коммерческая организация, юр.лица поддерживающего от лица Canon закон о защите прав потребителей у нас в России нет, прошло больше 4 лет, кончилась гарантия и т.п.
В итоге он пишет на имя Геннадия Онищенко подробное письмо, в котором просит проверить деятельность транснациональной компании в России. Но не отправляет в Москву, а делает скан, вызывает курьера экспресс-почты, заполняет накладную на отправку Онищенко, делает ее скан и все это по электронке в Canon Москва.
Там такой кипешь начался, тут же прислали мировое соглашение и через месяц перечислили деньги на карту. Все!!! Денег хватили, чтобы взять уже топовую модель.

Никто в это не верил.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Я думаю здесь не очень важен момент безопасности. Чем мягче задница,
тем безопаснее,. Здесь сложно спорить. А вот вопрос разрушения авто при прочих равных уловиях с усилителем и без него для нас и страховщиков тоже имеет немалое значение. Вот их и неплохо бы подключить.
Тем более, что констуктивно усиление бампера предусмотрена. Нужно настаивать при обращеннии в рольф на её применении , раз уж она есть. Для Рольфа не вижу проблем. Они должны уцепиться за наши предложения. И заработают при этом, обдурив нас первоначально.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Очень честный ответ по существу. Не ожидал такого.
То есть Рольф официально признает, что удар в заднюю часть "российского" Аутлендера на скоростях до 10 км/ч, а это наверное 90% таких ДТП, по стоимости ремонта равен более серьезным столкновениям на "европейских" версиях. И причина этих различий лишь в том, что они не могут на*рать на интересы европейских страховых как на российских потребителей и страховщиков.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Кстати, человек который выиграл суды с Пежо и Шевроле, кроме всего прочего , послал именно запрос на отзыв "одобрения на транспортное средство для Шевроле" и оно было отозвано.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

И правильно. Сказки для другого возраста.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Все верно, он не защищает скорлупу при легких касаниях до 20 тыр, но защищает от деформаций кузова со стоимостью ремонта более 100 тыс.р. при более сильных ударах.

Re: Коллективное письмо-претензия (усилитель заднего бампера, проблема с hands-free)
 

Камрады, по существу:
1. Думаю никто никогда и не ждал от Рольфа иного ответа. Каков вопрос, такой ответ. Почитайте письмо претензию. Сказано "почему нет?". Рольф ответил почему. Какие могут быть теперь жалобы по поводу того что они не сообщили вин детали и т.д. и т.п. Если вы хотите приобрести сию деталь, так и надо было писать. В пожелании и рекомендации для Рольфа дабы они включили сию железку в доп опции. Не думаю что при такой постановке вопроса, Рольф стал бы посылать трехмильными шагами в тридевятое царство.
2. Аут еще только собираюсь приобретать, но уже ищу варианты добыть эту пресловутую железяку в еврозоне. Глупо хаить авто из-за ляпа пусть и серьезного, при условии что вас никто за уши не тянет. Не нравиться не бери. Разочаровался продай, поменяй. В чем проблема? Вас что под дулом пистолета держат? Я со своей стороны, буду пытаться решить вопрос именно так как меня устраивает, т.е. найду людей, найду возможность купить то что мне необходимо, не выйдет приколхожу то что подойдет. Вы еще не пробовали рассказать представителям УАЗа о качестве сборки? Нет?! Ну так дайте спросим у них... Так ради эксперименту...