Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

alinghi, Я не думаю , что одна свеча больше загадит атмосферу чем четыре , шесть , восемь ... за то же время работы для прогрева двигателя ! Я прогреваю предпусковым , к примеру каждый день от - 10 до - ... А по целесообразности - можно ведь приобрести и предмаксимальную комплектацию и вместо ненавистного ксенона , эл .прив. пятой двери и т.д. ... , допустим с предпусковым подогревателем ... :friends:Но может я и неправильно Вас понял по поводу экологии ...

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Как морозы опускаются ниже 20, народ начинает пользоваться функцией автозапуска по таймеру, раз в несколько часов. В мороз как правило ветра нету, утром выходишь во двор, и такой духан бьет в нос...мама... Весь выхлоп лежит в районе первого этажа, все пешеходы дышат, мамы с детками идущие в школу, мы с вами. Я только после такого утра понял всю мудрость фашистского народа. Русским на соседа накласть, главное что самому хорошо. А запад, в этом плане нас очень опередил.
Может я идеализирую...

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Правильно понял ... :hat:

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Утиплять надо. Вопоос как.
Кто закрывает решетки радиатора.
Кто укрывает одьялами.
кто проклеевает дополнительнве уплатнители, на капот.
Вообще варианты нужны и решения (фото) о .
вебасто дефа и бинары вариант конечно хорош но .....
но на трассу в мороз без намордников нельзя.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Подскажите кто какие намордники зимой ставит.:help:

Re: Зимняя эксплуатация вариатора или утепляемся на зиму
 

я тоже прошлую зиму отъездил правда стоит в гараже температура постоянно в два раза меньше чем на улице если на улице 40 в гараже 20. прогрел утром потихоньку поехал. Я вообще отвод приворил к воротам в который втыкаю шланг идущий в глушитель что бы газы сразу на улицу выходили.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Прошлой зимой в -30 ездил на 500 км, всю дорогу в машине был ташкент без всяких намордников.
Вроде адекватно термостат у нас работает, и 2.0 литровый движок быстро прогревается и не выдувается.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Я нижнее "поддувало" прикрывал просто листом пластика. Свернул и в прорези затолкал чтоб не вылетало. И вид не стремный, и быстро.

Имхо. На любой машине, зимой, ниже минус 15, - половину продувона обычно можно прикрыть. Конечно по обстоятельствам, и как ведет машина.

Re: Зимняя эксплуатация вариатора или утепляемся на зиму
 

Освежим немного тему.
Сделал подогрев варика (фото 5 схема). Раньше было чтоб прогреть варик надо примерно минут 40-50, чтоб до 20 градусов неспешной езды зимой (первая фотка-температура варика при появлении первой ириски при -6гр.). Сейчас при запуске и нагреве на стоящей машине, температура варика не поднимается, скорее из-за отсутствии циркуляции масла в режиме парка, при движении температура растет и через 400-500 метров уже 20 градусов.
Делал все из отдельно купленных шлангов и деталей, ни один шланг не был зарезан, чтоб вслучае чего вернуть обратно. Шланг верхний от печки с внутренним диаметром 16мм покупал в отделе иномарок более-менее похожий по изгибам на оригинал(на фото 3 шланг оригинал).
Были куплены в обыкновенном магазине сантехники "елочки" под тройник под шланг с печки обратка 16 мм -2шт(фото2), шланг от вариатора к тройнику купил с внутренним диаметром 12мм(немного просчитался, нужен на 14 мм) и соответственно к тройнику у меня елочка на 12 мм и внизу пришлось соединять через переходник с елочки 12 на 14 мм (фото4). Если пробки с радиатора и расширительного бачка не снимать, то на холодном двигателе спокойно сдернул и соединил шланги не перекрывая и не сливаяя антифриз, по завершении работ залил антифриза не более 400гр.

Re: Зимняя эксплуатация вариатора или утепляемся на зиму
 

то есть на лето нужно переделывать?

Re: Зимняя эксплуатация вариатора или утепляемся на зиму
 

серг436, во- первых на понятно, откуда у вас берется температура вариатора. И во-вторых, в паркинге тоже нормально греется вариатор. Вот за пять минут работы в паркинге.

Re: Зимняя эксплуатация вариатора или утепляемся на зиму
 

Датчик прикреплен сверху вариатора, разницу по компу на приборке и термометре утром перед заводкой сверяю , почти одинаково. По работе печки разницы пока не заметил, температура пока 5-6 гр. Минус. Скорее всего у нас разница по замеру из-за разных точек замера. У меня температура верхней части корпуса вариатора. Весной да назад соберу, гарантия. Может когда закончится гарантия сделаю, как раньше было, т.е. еще на верхний шланг подачи воткну термостат.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

Сегодня по трассе ехал температура воздуха по приборам 12 15 градусов бк двигатель показывал 85 такое ощущение что антифриз через радиатор даже не разу не прошел, все таки мострячить надо что то.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

в случае с трассой думаю картонка не помешает.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)
 

На предыдущем фольце покупал термоизоляцию для труб, похожа на вспененный полистирол, отрезал по длине, делал разрез вдоль, и на горизонтальные ребра решетки одевал. И смотрелось гуд, и прогревался быстрее и по цвету к авто подходил. Серый. :good: