Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Так все таки карданы ? Блин, что то наверное я ступил. Вроде про ступицы речь шла....
За защиту, менеджер об этом спросил.
Я сказал, что есть, обыкновенная штатная защита. Один лист. Мне показалось, что это было учтено.
Везде это стоит 200-300 рубликов.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Я так понимаю это говорил менагер для которого скорее всего нет разницы между ступицей и карданом:biggrin: просто кроме карданов вроде ничего больше не шприцуют. А по защите официалы в Москве берут за снятие от 1800 до 2300 примерно, а в обычном сервисе так и есть рублей 300 возьмут.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Сегодня перезвонил другой менеджер, типо прошел год что Вы потерялись.
Не звоните не пишите, не приезжаете. У Вас скоро ТО-1, говорю спасибо что напомнили, а сколько оно, ТО-1 будет стоить.... ?

Короче, прислал он мне счет. Файл эксел сюда на форум, вроде не запихать, но выглядит так:

1. ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ PAJERO IV/L200 (CR)/PAJERO SPORT 2.5 (CR45) 1 шт 2 674,00 - 2 674,00
2. ФИЛЬТР МАСЛЯННЫЙ L200' 07-> PAJERO SPORT 1 шт 2 147,00 - 2 147,00
3. ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ L200' 07->/PAJERO SPORT 3.0L 1 шт 2 430,00 - 2 430,00
4. ПРОКЛАДКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ ПОДДОНА ДВИГАТЕЛЯ 1 шт 50,00 - 50,00
5. МАСЛО МОТОРНОЕ, 5W-30 209Л. (розлив) 6,4 шт 892,00 - 5 708,80
6. КОМПЛЕКТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1 шт 270,00 - 270,00
7. ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА JOHNSON 2 шт 360,00 - 720,00
8. ПРОКЛАДКА ТРУБКИ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА 1 шт 300,00 - 300,00
9. ПРОКЛАДКА ТРУБКИ СИСТ,РЕЦИРКУЛ,ОТРАБ,ГАЗОВ 1 шт 220,00 - 220,00
10. ПРОКЛАДКА КЛАПАНА СИСТ,РЕЦИР,ОТРАБ,ГАЗОВ 1 шт 100,00 - 100,00
11. ТО 15000, 75000, 105000, 165000, 195000 L200 1- 4 320,00 - 4 320,00
12. Защита металическая снятие/установка 1- 360,00 - 360,00
13. Клапан ЕГР промывка 1- 2 700,00 - 2 700,00
14. Мотор-тестер м3 1- 990,00 - 990,00
15. Акция "Проверка углов установок колёс" БЕСПЛАТНО! 1- 0,00 - 0,00
Итого Руб: 0,00 22 989,80

Может кто то пояснить что значат некоторые выделенные позиции ?
Что значит мотор-тестер в метрах кубических и на хрена мне очиститель карбюратора на дизельном авто ?

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Позиция №6 - это мелкие расходники,типа смазка крестовин ,клемм АКБ, Жидкий ключ и прочее...
Позиции № 7,8,9,10 - это джентельменский набор для чистки ЕГР! Я попытаюсь на своём ТО-1 от него отказаться,т.к. пробег небольшой!
Позиция №14 в регламенте ТО-1 отсутствует,а если и есть,то кмк она должна входить в №11. Кубометр - наверное оЧепятка!

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

А номер 14, это типа сканером потыкают ?

Наверное....

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Если купить свои фильтра и масло. Должно выйти ТО-1, около 6 тыс

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Без учёта расходников,чистки Егорки,мойки - Да!
С фильтрами и маслом конечно загрубили на сотни процентов навара!
А по прокладкам - очень даже ничего,видно старый завоз!

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Как я уже писал выше. Все фильтра и прокладки сливной крышки,купил сам. У меня вышло вроде как 11800.Мойка машины, мойка двигателя. ЕГР не знаю чистили или нет.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

У меня сегодня обозначили 22 368 руб. При этом так же присутствует "Мотор-тестер". Что это за хрень ? При этом сказали, что если принесу свои расходники, то гарантия будет только на работу, т.к. они не могут поручиться, что у меня не будет контрафакт под видом оригинала.

https://out-club.ru/board/attachment...ajwpdzqhhm.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...ppnkgfxwvj.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...dyejfylsfc.jpg

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Проверят мотор на ошибки и сбои с помощью специального тестера.Кстати, судя по карте ТО - это добровольная процедура,т.е. выполнение её согласовывается с владельцем(стр. 1-14 ,п.59 сервисной книжки)!
Ошибочка у ОД: На первом ТО Воздушный фильтр не меняется (стр.1-14 п.46 )!
Какой то странный экспресс метод очистки ЕГР с заменой только одной прокладки 1582A039 ! Обычно меняют ещё пару прокладок: 1582A035 и MR161679 .
Можно договориться и не делать эту процедуру,особенно если пробег мал!
Какое количество смазки и по какой цене(п.5 требования) они используют для шприцевания крестовин(как я понял)? И что тогда они смазывают своим комплексом (п.4 требования)? Разве одно в другое не входит?!
Ну и конечно сверх дорогие фильтры,в т.ч. и не оригинальные(к вопросу о контрафакте(у самих рыльце в пушку)) и масла/смазки дороже раза в три рынка(на эти три процента и живут :-) )!!!

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Плющит меня к колбасит на тему ТО-1 (15км).
Жаба просто держит за горло своей зеленой лапой, от давать от 22 до 28 ну просто не хочется.
Тут третьего дня пришла мне в голову просто шальная мысль.
Успокойте если сможете, развейте туман...

Что я думаю, а что если пройти практически любое ТО, лучше конечно самые простые, ТО 15000, 75000, 105000, 165000, 195000.
У другого официального дилера, но другой марки.
Например на Тойоте, Хюндае, УАЗе, Ладе или вот, не дай Бог, на Мерседесе, Порше или БМВ.
Все СТО фирменные, сертифицированные, персонал обученный, все бумаги у них есть, все пойдет через кассу, штампик в сервисную книгу поставят.
Как это будет выглядеть для ОД, при наступлении гарантийного случая ?
Стоит ли вообще морочит голову себе и Уважаемому собранию, на эту тему ?

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Теоретически можно проходить ТО в любой СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ мастерской,покупать самому расходники и масло и соответственно минимизировать затраты на ТО. При возникновении споров с ОД любой суд на 98% примет Вашу сторону,при наличии грамотно составленных финансово-технических документов на проведение ТО ! Ну нет монопольки у дилеров на эти работы !!!
Только вот не хочется тратить нервы время и деньги на эти юридические войны!

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Спасибо за информацию.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Заехал с оказией к ОД перетереть о предстоящем ТО-1.
Пробег небольшой (7 500),поэтому чистку ЕГР делать необязательно, но при этом настаивают на смене топливного фильтра и салонника. Если расходники свои,то проблем нет. Присутствие в ремзоне - легко! Смазочный набор уже включает в себя смазку для крестовин! Нормо-час 1600 руб. Регламент 2,5 часа. Всё обойдётся ~ 4 500 руб. Посмотрим через недельку... Категорически навязывают сход/развал, но что-то дороговато!

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Вообще то ТО-1 это 15т.км
Если со смазкой шкварней, то надо соглашаться.
Если нет, то на Ваше усмотрение.
С нашей пылью и качеством топлива - лучше согласится.