Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Так очень просто - потому что разница между 2.0 и 2.4 лично для меня существенна, а возможности 3.0, опять же, лично для меня, избыточны. Только и всего. Платить лишние 2 т.р. в месяц за ненужные мне вещи у меня действительно нет денег. не ищите в моих словах второго дна, я всего лишь прямо ответил на ваш вопрос.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Повторюсь, разница между 2.0 и 2.4 на 3 Ауте не сравнивал, а на XL она намного меньше чем между 2.4 и 3.0. Мало того, на городских скоростях, да еще и при спокойном темпе езды ее надо под микроскопом искать. Как 2.4 не вдавливает в сидушки, так и 2.0. Поэтому зачем платить больше? Думаю 500р или 1тр в месяц тоже не лишними будут.

ЗЫ. Хотя в общем то сравнение 2.0 и 2.4 здесь офф.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Oleg L,
Какое же здесь вдавливание, если авто на варике, я больше теперь по набору скорости ориентируюсь.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Блин, какие вы счастливые, понимаете разницу между сильными двигателями...
А я пересел с пыжа 110 лс... и доволен, как ваще не знаю кто... И так мне мощно и сильно, и так хорошо машинка едет... :)

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Таксист, это только по началу)))

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

А я наоборот пересел с кроссера на ситроен С4 (купил жене, а теперь сам езжу) и тоже не испытываю проблем в динамике :) Мне бы на кроссере и 2ух литров походу хватило бы :)

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Сереж, я не об этом :) вернее, не только об этом :)
Машина радует, динамика устраивает... Какие там еще литры и силы... да ну нах. :)
Хотя согласен с уважаемым I62, все временно, ощущения затираются, скоро захочется большего.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Большее стоит еще больше в обслуживании.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

И что? Я где-то сказал, что мне хватает денег на обслуживание? Или что оно дорогое? Ну больше, ну ладно... В чем проблема? :)

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Хрен редьки не слаще

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Проблема не в чем, полегче ))) и народ потянется )))
А по сути , ответа вы не поняли, читайте лучше )

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

у меня вывод один: жалко, что нет 2.4+акпп...

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

У меня было авто на DSG, которую все хают, за 2 года (покупал трехлетку) никаких проблем, только удовольствие. Теперь благодаря мицу стало возможным испытать варик. Не думаю, что он доставит проблем, но дайте мне выбор и все же победят во мне более традиционные гидротрансформаторные технологии.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

Если будете соблюдать ПДД, то таки да, CVT прослужит долго и счастливо.

Re: Outlander-III - что взять - CVT или AT?
 

и правда не понял :)
ну не увидел другого смысла у фразы "Большее стоит еще больше в обслуживании" :)
может, объясните?