Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Спрэй. Чистит всё - от дроссельных заслонок до камер сгорания. Выгоняет вс пакость из мотора....

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Господа,я расстроен....Почитал форум...решил поменять жидкость.Ни на шаг не от
ступил от Ваших рекомендаций,в результате облился весь на х...!!!!!! Очень много лишних телодвижений было произведено! Всё гораздо проще ! Но что сделано,то сделано. Молобец. А то что облился,так это фигня. Вода горячая есть....отмытся легко. Если не лениться!:rofl:

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:08 ----------

Специальная жидкость спрей. применяется для чистки деталей сделаных из сплавов. дросельных узлов,камер сгарания в ДВС,и т.д.Обалденная штука!:good:

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Боже мой,что за ответы???Конкретней,пожалуйста!Как написали,так и менял....никто другой и так не описывал.Критикуйте,блин,давай-давай!!!!

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Вынимаеш щуп. Откручиваеш пробку сливную и пусть сливается.чем дольше тем лучше.Потом заливаеш новое масло,разгоняеш его по коробке и доливаеш до нормы. Всё! Я к тому,что мотор совсем не обязательно заводить при сливе масла.Я конечьно не истина в последней инстанции,но не обязательно отсоединять шланги от радиатора.Удачи!А критики нет никакой.Ты всё сделал как надо.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Снял броню, открутил пробку на половину (сливную Акпп) подставил разрезаную канистру (10л от тосола) открутил пробку до конца, полилась жидкость, снял щуп - сильнее полилась, поддомкратил правую сторону (по ходу движения) остатки еще слились, закрутил все наместо. В итоге слилось 5 литров, залил свежее. Зачем гемор с трубкой если слились те же 5 литров?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

хм....
про эти трубки даже на станции ничего не знают.
в моем случае механик тоже получил порцию масла за шиворот, но это уже проблемы китайского народа, не мои:biggrin:
а так да, логично, из трубки сливать проще и безопаснее.
спасибо за науку.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Лично меня смущает только безопасность работы у пустой (точнее полупустой) АКПП даже в течение минуты... Не вредно ли это?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Во, узнал у своих из Митсу - закупка SP III - почти 8$, продажа розница - 310р.
Для "друзей" - 270р. (Если надо кому обращайтесь в личку... по 270 ессестна ;) )

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Спасибо всем.Итак,итог -
1. Менять советую всем.
2. Запуск двигателя на 1 минуту,для слива жидкости,описан в книге по ремонту (специально купил),таким образом вреден не должен быть.Единственное,там написано "открутите трубку от радиатора",я решил просто рассоединить(иначе бы струя из радиатора прямо в двигло и фонтан!!!!!)
3. Под давлением лучше выходит жидкость.
Предстоит еще одно смена через недельку-другую(на сливной пробке,на магните, дряни много налипло),думаю может через низ...все-таки все г....оседает там.И запускать или нет?
Ну и вопросы
- как вам цвет жидкости?(это за 40.000 км пробега).Сейчас пробег 134.000 км.Я расстроился...может пора продавать???Может коробка уже всё???
- что значит "разгоняешь по коробке"?(Александр019)
- как ПРАВИЛЬНО измерить уровень жидкость на холодную и горячую?(подробно,пожалуйста,поделитесь знанием)

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Я когда менял масло, просто открутил сливную пробку и оно самотеком вытекло, двигло не заводил. А "разгоняешь по коробке" - видимо при работающем движке работаешь коробкой :)

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

1. я сливал на 160 000 км цвет темно серый (откручивал сливную пробку и отсоеденял патрубки от радиатора). продовать думаю не стоит, так как это не наши тазики.
2. "разгоняешь по коробке" это заводишь и переключаешься в чечение 5 мин по всем передачам, на месте естественно.
3. проверка на холодную завел и сразу посотрел уровень должен быть по отметке COLD, а на горячую это мин 10 поездить надо посмотреть должно доставать до риски HOT.
Удачи на дорогах.

Re: Замена фильтра АКПП
 

Вопрос такой, на прогретую все норм, масло находится между двумя делениями HOT, а вот если смотреть на холодную (ну +13 сейчас на улице) то масло выше деления COLD...Сопсно нормально ли это? Поиск не помог, в мануале написанно только про проверку на горячую, вот я и затупил...В общем если в кратце, получается так - если масло ровно на уровне COLD, то оно до HOT и не достает, а если достает до HOT, то соответственно на COLD в середине...

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Фуф...3 часа поиска по форуму)))) Вроде как так и должно быть... Самое главное чтобы HOT в норме был...

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Главное - проверка на горячую (чтобы не выше НОТ!!!!),но и не ниже COLD....

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Если честно, все по разному говорят как проверять.