Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Ramirezz, нет.
это совершенно отдельная кнопка сделанная по размерам оригинальной Эко кнопки а не заглушки, дело в том что в шаглушке отсутствуют дырки и перегородки нужные для нажатия кнопки, так же там нет расстояния для хода (нажатия) кнопки в пазах.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Все понятно. Я к чему.
Просто кнопка и светодиод на плате D7 никак не могут стоить 2К рур (или это с прошивкой? Упустил тонкости, искать лень)). Уверен, идея Михалыча имеет место жить. Тут все зависит от толщины кошелька и желания сделать красиво. Или сделать сверх просто (для меня так это все бесплатно, ибо радиодеталей дома пол Митинского рынка;)) что бы работало и радовало. Альтернатива исполнения всегда должна быть:friends:

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

У меня кнопка не звенит и у неё нет люфта. Обычная кнопка, а не китайское г-но. Т.е. люфта нет вообще, всё подходит отлично и точно.
Вместо изоленты можно использовать кусочек текстолита или пластика. Можно взять аналогичную кнопку длиной 15мм и обойтись без изолетны, просто оперев корпусом кнопки сразу в плату. Можно взять кнопку покороче и сделать как у ув. Киданова в первом посте, сместив кнопку вверх.
Можно купить кнопку у ув. Dark-Angel.
Можно вывести 2 провода, а кнопку взять любую и прикрутить на место любой заглушки (благо их у нас более чем достаточно на панели). Этот вариант- вообще на 5 минут времени и паять ничего не надо.
Можно совсем без кнопки- замкнул проводом на массу и будет всегда включено ЭКО.
Не имеет это всё никакого значения.
Главное- не кнопка, а прошивка.:)

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Avtandil,
Почему панель может 8к рублей стоить а кнопка из за которой эту панель берут не может стоить 1 рубль или 2 рубля за весь комплект для пайки?
Объясните пожалуйста, чем вы руководствуетесь определяя может или нет? Вот чем????

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Dark-Angel, пофантазирую :) как вариант, панелька за 8К никому даром не нужна, рынок очень узкий, а партию надо произвести большую. И чтобы покрыть затраты на большую партию приходится делать высокую цену на единичные продающиеся экземпляры. Как вам такая версия? :) И да, кнопка может стоить 2К. Только каков на нее будет спрос при такой цене - это вопрос...

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Dark-Angel, Александр,каждый делает так как может или хочет,кому то нравится колхоз а кто то хочет что бы всё выглядело как оригинал,поэтому сколько народу столько и мнений.Мне например колхоз не очень нравится,поэтому прежде чем чего то внедрить я сто раз примерю и один сделаю так как мне нравится.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

escape112, Огорчу вас... цена 8к рублей совершенно не из за того что она никому даром не нужна. А потому что ее не ставят на русские машины. и везти ее нужно в еденичном экземпляре из за границы. А по 1 штучке оно ОООЧЕНЬ дорогое - политика МИЦУ.

Добавлено через 4 минуты
Самодел, Кроме колхоза... который, конечно же имеет место быть, там еще и банальное несоблюдение логики и правила расположения деталей на плате... Вместо ножки - скрепка, кнопка 4-х контактов а напаяна на 2-х да еще и поверх других деталей и дорожек, между ними офисный скотч... Остается только гадать а не коротнет ли? а не сгорит ли к чертям машина после установки таким образом кнопки.. я вот о чем...

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Dark-Angel, Здесь я с тобой согласен,ув.Михалчу надо было поаккуратнее кнопку припаять,да и пин всё таки не из скрепки делать.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Самодел, А чем отличается скрепка от ножки?:)
Dark-Angel, Скотча у меня там нет, не фантазируйте. Коротнуть не может- нет нагрузки. Два лишних контакта служат опорой. Отличное решение.
Вместо изоленты- можно использовать что угодно. Самому не очень хотелось подкладывать изоленту, но после тактильной проверки оказалось, что на припаянных контактах кнопка держится великолепно и не люфтит и не вибрирует. Изолента- для подстраховки, не более.
А если всё работает, то зачем себе усложнять жизнь там, где не надо? В жизни есть много других интересных вещей, чем тратить время на эту чепуху...:)
Дело в том, что совсем не имеет значения, что под панелью- главное, что всё работает замечательно и всё изолировано надёжно. Варианты исполнения могут быть любыми.
Я лишь показал вариант бесплатного решения (точнее не я, а ув. Киданов).
Хотя понимаю, что немногие будут так делать- т.к. всем надо приехать и показывать оттопыренным мизинцем челяди- что и как надо делать.
Поэтому ув. Dark-Angel, не расстраивайтесь- я вашим кнопкам не помеха...
Просто мне не очень понятно- зачем надо было вкладывать деньги в кнопки, вместо покупки МУТа? Вы бы быстрее вернули бы вложенное. Хотя это не моё дело...

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Михалч, Да может и ничем,только с такими рассуждениями можно было и гвоздь припаять,уж себе точно скрепку паять не буду,чисто эстетически,уж такой колхоз точно не для меня.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Насколько я понял, на европейских комплектациях ее ставят. Беглое изучение гугла по немецким сайтам дало местную цену в районе 115-120 евро. Не слишком-то от нашей цены отличается. Так что стоимость доставки единичного экземпляра тут не при чем, ИМХО. А вот предположить, зачем она вообще может кому-то понадобиться (кроме доустановки желающим с "приоритетных" рынков), мне, признаюсь, трудновато... При этом, естественно, безоговорочно уважаю право любого владельца желать установить себе данную панельку, равно как и кнопку.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Я никого и не агитировал за скрепку. И если бы я сам не рассказал про это, то никто бы и не догадался, что у меня там стоИт. Т.к. по внешнему виду они одинаковые.:)
Мог бы сказать, что штырёк от компьютера. Разницы нет.
Да и вообще- я не зарабатываю установкой кнопок.
Меня попросили рассказать как сделал именно я- вот я и рассказал. Всё. Ни больше не меньше.
У меня кнопка прекрасно работает, всё переключается плавно и чётко. Меня устраивает на 100%.
Надпись на кнопку получу- будет устраивать на 200%.:)

п.с. Проблема в том, что я влез не вовремя- как раз пошла торговля. Вот и вся причина негатива. А то, что я не первый так сделал- про это уже все почему-то забыли...

п.п.с. А кнопкой я попользовался первые 2-3 дня. Чисто поигрался первое время. Теперь езжу на ЭКО. Кнопка нафик не нужна...
Надо порезвее- нажимаем на газ. Вот и все отличие от НЕЭКО.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Михалч, да прекрати ты уже сам себя успокаивать... колхоз он и в африке колхоз... и придала чего то что ты за 3 копейки сделал совершенно тут не причем... я показал твой вариант только в ракурсе как мог ты это сделать. И я поднял бы палец верх....а реализация ужасная

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Конечно всё надо делать по-уму) Слава богу, что прошивок нет в открытом доступе, как на смартфоны))) а то было бы очень весело, когда каждый считал бы себя умелым прошивальщиком со всеми вытекающими) Вот было бы убитых блоков управления..
ИМХО. Ни в коей мере никого не осуждаю) каждый имеет право на выбор. Сам грешен) каюсь.

Re: ECO Mode - на Outlander III 2013+
 

Всем добрый вечер! В Брюсселе в салоне MITSUBISHI на дизельном ауте 2014 года кнопка ECO установлена, спросил про панельку цена 156 евро.