Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

ну до этого у меня был... пищал на всё подряд...

для меня важно, что он работает и ему можно доверять, однозначно он себя уже окупил...
разве не это главное??? :good: ну окупил бы он себя на месяц раньше...не суть...
надеюсь штука надёжная в плане длительности эксплуатации, поэтому можно не беспокоиться ближ год-да-три
жаль, что не решил продать неделю назад... купил уже жене на машинку....взял бы с удовольствием

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Я бы сейчас сам взял 430 стингер.
Но 58 уже себя за полгода оправдал!

Эксперементы с еще более дешевыми моделями я бы не затевал. Чудес не бывает! Если не в характеристиках значит в ресурсе или убиваемости дело.

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Я просто долго решался брать или нет, и поэтому сначала решил поэксперементиовать насколько эта штука вообще оправдывает себя. Ну и для апробации взял недорогую модельку Шо-Ми, который кстати активно рекламируется везде, в т.ч. и в нашей конфе об этих антирадарах неплохо отзываются.
Но то ли экземпляр бракованный попался, то ли на самом деле все это фуфло в ценовой категории до 3 т.р., Шо-ми не работал никак. Т.е. работал, как пищалка (обпищал все фуры, радиовышки, заправки, отдельные виды тракторов(?), "картонных" ментов в Краснодарском крае), но ни разу не сработал на реальные радары и камеры.
Поэтому по приезду домой был с негодованием возвращен обратно продавцу, от коего в качестве морального возмещения с небольшой доплатой был получен Стингер 430.
Ну а этот, как уже писал ранее, работает пока на все 100% (половину своей стоимости за 2 месяца уже отработал).

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Прокатился с РД Стингер 430 от Тюмени в Уфу. Штраф был один за Челябинском. Взят был на систему КРИС, но РД именно в этот момент был выключен (заезжал на заправку и выключил его). Потом с включенным РД проехал еще несколько КРИСов. Пищал на всех, даже на те которые стояли на встречку. Только пищал за 10-20 м до камеры. Т.Е. если ехать очень быстро, все равно попадаешь (я успевал со 110 сбросить, больше не тормозили).
Все остальные радары и камеры брал на ура. На отраженном сигнале начинал пищать за 2 км. Под Уфой взял радар в машине ДПС, которая стояла за горкой и поворотом, я сначала не поверил ехал в горку км так 120, но сразу же сбросил после сигнала. Проехав этот экипаж слышу опять пищит, ну думаю стреляют в спину. Ан нет, через 2 км еще одна машина, только на встречке за автобусной остановкой.
В самой Уфе пищал на все камеры-скворечники, а там их сейчас много на основных дорогах. В Свердловской области взял все радары в деревнях.
Так что, все нормально.
В основной теме про Антирадары дана сслылка на ЗР, где Стингер занял 10 место из 24. Там же написано, что ни один из РД не реагирует на КРИС. А мой пищит. Вот так.

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

ОК. Учту на будущее.

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Задумался я о смене своего Whistler XTR-185
Два раза попадался на гайские ловушки на челябинском тракте. Что то типа тагого:
http://s45.radikal.ru/i108/0905/2a/1ff0a82a52a3.jpg
Работает там как минимум 3 поста с камерами, которые фоткают твою оппу с 5 метров. Радар-детектор их не видит. Они прячут камеру за знаком и включают наименьшую чувствительность. А через 1-2 км принимают и показывают фотку кормы и скорость. Причем всегда так хорошо маскируют, что практически невозможно увидеть, только если ехать в другом направлении, когда радар начинает верещать.
Есть мысль взять Beltronics RX65 red ASIA,
http://avtogsm.ru/products_pictures/..._65_red-cr.jpg
вроде как у него чувствительность в 3 раза выше, чем у Вистлера.
Но если он так же не будет видеть эти засады, то смысла нет его брать и переплачивать.
У кого какие мнения? Опыт?

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Сам езжу в Челябинск раз в месяц. Особых проблем с засечкой не было (кстати помня о твоем прошлом посте про отстрел в спину) :)

Пользую Вистлер про78 se на одной и просто про78 на другой.

Могу дать на пробу про78 se как поедешь в Ч. Посмотри. Пощупай.

Аналог с несколько более расширенными сервисными функциями xtr-695 коллега купил где то на машинной за 6тыс.

p.s у приятелей 940 белтроникс. Часто фальшиво срабатывает на лазер, когда солнце в лоб :) А так, ничем другим он топовых вистлеров не лучше, за исключением титанового корпуса.

ИМХо, у RX65 есть приятная фича, когда он показывает частоту, но это на любителя :)

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

на каком расстоянии он у тебя засекает засаду?
в следующие выходные собираемся в Челябинск, буду очень признателен, если дашь свой про78 se на прокат.

не подскажешь, где на машинной посмотреть? что за магазин

чем про78 отличается от про78se?

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Друзья!:friends:
Про флажочки незабывайте!
:mitsu:Помедленее,я записываю!

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

For Volder.

Я тебе точно не смогу сказать по поводу расстояния, но я успеваю, хотя еду далеко не 90 :)

Коллега пока недоступен, но по-моему покупал здесь. Контора таскает авто из ЮСА и радары в том числе.

78SE отличается корпусом. И отличался более новой прошивкой. А с 2009 года простые 78-е также шли с обновленной прошивкой.
У 78-го на мое восприятие слишком громкий сигнал на минимальном уровне. У 78SE он тише, поэтому более комфортно и всегда можно увеличить громкость.

У xtr 695 также есть серия SE. Радарные прошивки 695 и 78 д.б. одинаковые.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:31 ----------

Это моргания фарами? ;)
Или я недопонял?:)

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Про засаду на конкретно :friends:каком километре!?

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Это тебе Volder точно скажет где ему в спину пульнули:hunter:

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

постоянно меняют свои точки. Максимум я насчитывал до 3х точек. Рабоают от Челябинска до дороги, где она переходит в двухсторонку. Часто стоят перед Течей, если ехать от Челябинска. Камеру прячут на обочине за железным ограждением.

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

у меня 78, тоже сфоткали опу на челябинской трассе, но я успел немного оттормозиться, радал пискнул, но уровень сигнала был 3, поэтому не торопясь сбавлял скорость, теперь, зная их гнусные засады оттормаживаюсь при небольшом писке, помогает...